[汽車之家 新車圖解]  本屆廣州車展上，一汽-大眾捷達(dá)品牌繼VS5之后又發(fā)布了定位更高端的VS7車型。從車型定位上來看，VS7將定位于中型SUV市場(chǎng)，并且憑借自身出色的性價(jià)比和大眾的品牌號(hào)召力，在這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中分一杯羹。而在車展期間，我們也第一時(shí)間在前方對(duì)這款新車進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　毫無疑問，從產(chǎn)品層面來看一汽-大眾捷達(dá)VS7是一款非�！岸�”中國消費(fèi)者的產(chǎn)品。造型上這款車采用了一汽-大眾捷達(dá)品牌最新的家族化前臉，在和大眾品牌車型相似度較高的基礎(chǔ)上又做了針對(duì)自有品牌的個(gè)性化元素，以增加其品牌識(shí)別度和認(rèn)可度。同時(shí)新車在造型和尺寸上幾乎照搬了上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克，雖然具體尺寸尚未發(fā)布，但僅從這一點(diǎn)上來看，新車定位于中型SUV幾乎沒有任何懸念。

　　而在內(nèi)飾方面，為了進(jìn)一步降低成本，提高產(chǎn)品性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。VS7在保留了年輕化的設(shè)計(jì)元素之余，用料方面則相比較大眾/斯柯達(dá)車型做了降格處理，全車內(nèi)大面積的硬塑料材質(zhì)實(shí)在談不上厚道。而國內(nèi)市場(chǎng)需求度較高的全景天窗、大屏幕娛樂系統(tǒng)、啟停系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及帶加熱的皮革座椅等一應(yīng)俱全，并且后排空間十分巨大。而在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車還使用了1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT這樣一套挑不出毛病的動(dòng)力總成，至少從賬面上來講就很有吸引力。

　　在市場(chǎng)層間，可以預(yù)見一汽-大眾捷達(dá)VS7將繼續(xù)主打二三線城市的消費(fèi)群體，并且通過和大眾的品牌定位區(qū)分來進(jìn)一步吞食中型SUV的市場(chǎng)份額。據(jù)悉，新車將在2020年第一季度正式上市，屆時(shí)我們還將對(duì)新車的售價(jià)和配置等信息進(jìn)行更加詳細(xì)的解讀，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/圖 汽車之家 黃正橋 攝/汽車之家廣州車展前方團(tuán)隊(duì)）