紐北最速SUV車型車展實(shí)拍奧迪RS Q8

周楚然

2019年11月21日 08:21 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 早在數(shù)年前，便有消息說(shuō)奧迪將推出RS家族旗艦SUV（當(dāng)時(shí)還沒(méi)有Q8）RS Q7。然而這或許只是媒體的猜測(cè)，或者其它原因被擱置了。時(shí)間來(lái)到2018年6月，奧迪在中國(guó)全球首發(fā)了旗下首款轎跑SUV——奧迪Q8，隨后性能版的SQ8也來(lái)到我們面前。而在剛剛開(kāi)幕的2019洛杉磯車展上，這款令人期待已久、真正頂著“RS家族旗艦SUV”光環(huán)的RS Q8終于正式亮相！

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文章標(biāo)簽：高端SUV導(dǎo)購(gòu) 海外車展新車圖解

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奧迪RS Q8 2021款 RS Q8 4.0T 尊享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.66秒	35.12米	13.10升
測(cè)試文章：硬核做奶爸測(cè)試奧迪RS Q8 4.0T 尊享版
評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：	RS Q8是奧迪品牌最頂級(jí)的性能SUV，依然保留了奧迪RS系列舒適的駕控體驗(yàn)和強(qiáng)大的動(dòng)力，在限牌城市作為家庭的主力車型十分合適。如果不限牌的話，我更傾向于一輛更舒適寬敞的MPV和一輛更有樂(lè)趣的性能車組合。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	彎道中駕駛，給我直觀的感受就是這輛車很重。不過(guò)優(yōu)秀的輪胎可以提供充足的附著力，48V電子防傾桿有效提升彎道體驗(yàn)。前后295寬度的輪胎配合四驅(qū)系統(tǒng)駕駛無(wú)難度，一切交給Quattro。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	RS Q8秉承了奧迪RS家族超快且上手容易的特性，極高的底盤素質(zhì)，合理的重量分布，在激烈駕駛的時(shí)候，完全感覺(jué)不到SUV重心轉(zhuǎn)移所帶來(lái)的負(fù)重感。強(qiáng)勁且活躍的V8T動(dòng)力更是能給駕駛者帶來(lái)印象深刻的加速快感，這確實(shí)是一部開(kāi)起來(lái)很爽快很輕松的車。

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