[汽車之家 車型PK]  國內(nèi)緊湊型SUV市場算得上一塊巨大的“蛋糕”，每個廠商都想從上面切上一塊收入囊中。作為日系代表車型的豐田RAV4榮放（以下簡稱RAV4）和本田CR-V（以下簡稱CR-V）兩位來自東瀛的選手也是當仁不讓，從銷量和口碑等方面也是有所體現(xiàn)。10月25日，豐田推出了全新一代RAV4，從內(nèi)到外以及動力系統(tǒng)全部進行了革新。相信此時大家一定有疑問，全新RAV4到底怎么樣？新車的推出是否能成功阻擊CR-V呢？那么今天我們來一塊看看兩者到底有何優(yōu)劣吧。

　　全新RAV4共有8款配置車型，有2.0L自然吸氣和2.5L混動兩種動力系統(tǒng)，售價區(qū)間為17.48-26.48萬元。另外一邊，CRV提供了9款配置車型，分為1.5L渦輪增壓和2.0L混合動力系統(tǒng)。售價區(qū)間為16.98-27.68萬元。此次對比我們挑選了售價25.88萬元的RAV4 雙擎 2.5L CVT 四驅(qū)旗艦版和27.68萬元的CR-V 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版。（車身外觀實拍車型為RAV4頂配，CR-V為兩驅(qū)凈馳版，但配置以四驅(qū)凈享版為主）

◆ 外觀對比

　　同為日系品牌，可是RAV4和CR-V完全是兩種不同的設計思路，前者突出個性，每個位置都展現(xiàn)出了朝氣蓬勃的力量感。后者表現(xiàn)比較務實，圓圓的造型非常飽滿，沒有那么多花里胡哨的設計，整體感受更加簡單。

　　外觀方面，相比老款的瘦高造型，全新RAV4的整體設計更寬更敦實，車身的線條以及見棱見角的黑色輪拱也展現(xiàn)出它硬派的一面。為了突出自己的性格，RAV4除了單色車身以外，還可以選擇更年輕的雙色車身。這一代CR-V已經(jīng)上市多年，造型上比較中庸，平淡無奇，整體更容易讓各個年齡段的人所接受。

　　RAV4車尾的變化比較大，完全看不出與老款車型有任何的傳承。雖然使用了外露式的排氣裝飾，但無奈口徑實在太小，缺少了一絲應有的霸氣感。CR-V是一如既往的“穩(wěn)”，車尾找不出什么亮眼的設計，也確實沒什么不如人意的地方。

◆ 內(nèi)飾對比

　　因為我們實拍的RAV4頂配版（2.5L雙擎 四驅(qū)旗艦）車輛無法通電，所以下面的內(nèi)飾體驗環(huán)節(jié)將用2.0L頂配（四驅(qū)尊貴版）代替，敬請諒解。

　　兩臺車的上市時間相隔了2年多，所以在內(nèi)飾的對比中，作為“后來者”的豐田RAV4多少會占點“便宜”，事實上也確實如此�？梢哉f豐田的TNGA架構(gòu)著實讓豐田一下子，從“父輩”的最愛變成了同級別中最有個性的一臺車。對比CR-V的內(nèi)飾，RAV4的設計和用料都更勝一籌。

　　 在細節(jié)的對比中，兩者都達到了不錯的水平，只是在某些方面RAV4做得更好。例如屏幕的尺寸、旋鈕的阻尼，按鍵的質(zhì)感等方面。同時，從2.0L車型的拼色內(nèi)飾可以看出，RAV4此次換代后，并不想放過當下的“年輕人”市場。反觀CR-V的配色和設計，更接近全年齡段的審美取向。

　　比較遺憾的是，兩臺車的多媒體系統(tǒng)都不支持Apple CarPlay。CR-V更是只支持自家的“Honda Connect”，RAV4則支持百度CarLife和趣駕WeLink互聯(lián)系統(tǒng)。系統(tǒng)的流暢度，RAV4表現(xiàn)更好一些，觸摸屏的靈敏度也更好一些，但是多少還是有一些拖影的情況出現(xiàn)。

　　 這是一場高水平的PK，水準之高令最終的勝負取決與兩者對內(nèi)飾細節(jié)之處的把控力。最終，RAV4依靠更好的細節(jié)（按鍵旋鈕的質(zhì)感與布局）、硬件水平（中控屏幕尺寸、操控流暢度）在內(nèi)飾的對比中占得了上風。但是CR-V并非沒有優(yōu)勢，更有科技感的儀表盤，12V電源的數(shù)量等方面比RAV4做得更好，該環(huán)節(jié)PK只能說是惜敗。

◆ 乘坐空間對比

　　RAV4的座椅包裹性會更好，并且拼色的樣式真是同級別中少見的，年輕人很有可能因此就選了它。但是CR-V卻更加實在的提供了10向調(diào)節(jié)的座椅，加上可以前后調(diào)節(jié)的中央扶手，實用性方面還是它更占優(yōu)。

　　 乘坐空間和乘坐感受來看，兩者難分伯仲。CR-V的硬實力：空間（后排膝部、后排頭部），更強一些。RAV4的軟實力：體驗（前排座椅包裹性、后排椅墊支撐性），更好一些�？傮w來說，兩臺車的實力還是非常接近的，最終的勝負并不會直接影響你怎么選擇。

　　大家購車時比較看重的空間，尤其是后排空間，CR-V還有是明顯的優(yōu)勢。但是在一些細節(jié)方面RAV4也做得同樣出色，如座椅的體驗。如果空間對你來說是硬性指標，那CR-V確實是勝者。如果你對空間并不敏感，那兩臺車的表現(xiàn)可以說都是勝利者。

◆ 儲物空間及動力對比

　　日系車一項是玩轉(zhuǎn)儲物空間的好手，RAV4和CR-V也不例外。尤其CR-V，不僅容積大，數(shù)量豐富，且中央扶手箱內(nèi)還具有一定的“可玩性”。

　　兩款車充分貫徹了把車當家的出行理念，像一些大件和隨身攜帶的物品都能找到合適的地方，即便東西多，也完全不用擔心。CR-V的前門板進深出色，車上放雨傘之類較長的東西，直接順到門板里，方便還不占地。

　　兩款車的動力系統(tǒng)均以經(jīng)濟為主要取向，RAV4和CR-V的工信部油耗分別為5L/100km和5.3L/100km。對于一款緊湊型SUV，這樣的油耗水平已經(jīng)相當出色。安全配置方面，RAV4全系標配TSS智行安全系統(tǒng)，前排側(cè)氣簾、前/后排頭部氣簾以及膝部氣囊�；靹影鍯R-V則標配了Honda SENSING安全系統(tǒng)，安全氣囊方面全系沒有膝部氣囊，其余與RAV4配置相同。

全文總結(jié)

　　首先兩臺車的實力可謂旗鼓相當，豐田RAV4更多的是占了“后來者”的優(yōu)勢。在全新的家族設計語言下，RAV4外觀內(nèi)飾的造型更加新穎，對比老款車型的改進也更大。豐田TNGA架構(gòu)下的它也增強了在越野方面的能力，全系擁有兩套四驅(qū)系統(tǒng)（電動四驅(qū)、適時四驅(qū)）。如果你更愛親切大自然，可以選擇它。不過目前市場的現(xiàn)車并不充足，也沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　CR-V則是在兩年前更新?lián)Q代后，繼續(xù)走實用的城市休旅路線。更大的乘坐空間，更穩(wěn)重的造型設計，更魔術(shù)化的儲物空間都讓它的受眾更廣，從它目前的銷量就可以證明這點。同時，CR-V在市場終端有現(xiàn)金優(yōu)惠，車源也充足。如果你更熱愛城市生活，那就選CR-V沒錯。（圖/文/攝 汽車之家 李喬辰 王曉辰）

車型圖片
基本參數(shù)	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
廠商指導價	25.88萬
經(jīng)銷商報價
廠商	一汽豐田
級別	緊湊型SUV
能源類型	油電混合
環(huán)保標準	國VI
上市時間	2019.10
最大功率(kW)	163
最大扭矩(N·m)	-
發(fā)動機	2.5L 178馬力 L4
電動機(Ps)	174
變速箱	E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4600*1855*1680
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
長度(mm)	4600
寬度(mm)	1855
高度(mm)	1680
軸距(mm)	2690
前輪距(mm)	1607
后輪距(mm)	1621
接近角(°)	18.1
離去角(°)	20.3
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	55
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1760
發(fā)動機	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
發(fā)動機型號	A25B-FXS
排量(mL)	2487
排量(L)	2.5
進氣形式	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	14
配氣機構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	87.5
行程(mm)	103.4
最大馬力(Ps)	178
最大功率(kW)	131
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5700
最大扭矩(N·m)	221
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3600-5200
最大凈功率(kW)	131
燃料形式	油電混合
燃油標號	92號
供油方式	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	國VI
電動機	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
電機類型	永磁/同步
電動機總功率(kW)	128
電動機總功率(Ps)	-
電動機總扭矩(N·m)	323
前電動機最大功率(kW)	88
前電動機最大扭矩(N·m)	202
后電動機最大功率(kW)	40
后電動機最大扭矩(N·m)	121
系統(tǒng)綜合功率(kW)	163
驅(qū)動電機數(shù)	雙電機
電機布局	前置+后置
電池類型	鎳氫電池
電池能量(kWh)	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-
電池組質(zhì)保	待查
快充功能	-
快充時間(小時)	-
慢充時間(小時)	-
快充電量(%)	-
變速箱	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
擋位個數(shù)	無級變速
變速箱類型	電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱	E-CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	電動四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/60 R18
后輪胎規(guī)格	225/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

車型圖片
基本參數(shù)	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版	本田CR-V 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V
廠商指導價	25.88萬	27.68萬
經(jīng)銷商報價
廠商	一汽豐田	東風本田
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	油電混合	油電混合
環(huán)保標準	國VI	國V
上市時間	2019.10	2018.10
最大功率(kW)	163	158
發(fā)動機最大扭矩(N·m)	221	175
電動機總扭矩(N·m)	323	315
發(fā)動機	2.5L 178馬力 L4	2.0L 146馬力 L4
電動機(Ps)	174	184
變速箱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4600*1855*1680	4585*1855*1689
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180	-
官方0-100km/h加速(s)	-	9.3
NEDC綜合油耗(L/100km)	5	5.1
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版	本田CR-V 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V
長度(mm)	4600	4585
寬度(mm)	1855	1855
高度(mm)	1680	1689
軸距(mm)	2690	2660
前輪距(mm)	1607	-
后輪距(mm)	1621	-
接近角(°)	18.1	-
離去角(°)	20.3	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	-
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	55	57
后備廂容積(L)	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1760	1716
發(fā)動機	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版	本田CR-V 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V
發(fā)動機型號	A25B-FXS	LFA11
排量(mL)	2487	1993
排量(L)	2.5	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	14	13
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	87.5	-
行程(mm)	103.4	-
最大馬力(Ps)	178	146
最大功率(kW)	131	107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5700	6200
最大扭矩(N·m)	221	175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3600-5200	4000
最大凈功率(kW)	131	-
發(fā)動機特有技術(shù)	-	i-VTEC
燃料形式	油電混合	油電混合
燃油標號	92號	92號
供油方式	混合噴射	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國V
電動機	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版	本田CR-V 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V
電機類型	永磁/同步	-
電動機總功率(kW)	128	135
電動機總功率(Ps)	-	-
電動機總扭矩(N·m)	323	315
前電動機最大功率(kW)	88	135
前電動機最大扭矩(N·m)	202	315
后電動機最大功率(kW)	40	-
后電動機最大扭矩(N·m)	121	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)	163	158
驅(qū)動電機數(shù)	雙電機	單電機
電機布局	前置+后置	前置
電池類型	鎳氫電池	鋰離子電池
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	待查	十年或20萬公里
快充功能	-	-
快充時間(小時)	-	-
慢充時間(小時)	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版	本田CR-V 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V
擋位個數(shù)	無級變速	無級變速
變速箱類型	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版	本田CR-V 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	電動四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版	本田CR-V 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/60 R18	235/60 R18
后輪胎規(guī)格	225/60 R18	235/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	無

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