[汽車之家 車型PK]  15-20萬元這個(gè)級(jí)別是許多家庭購(gòu)車時(shí)會(huì)定下的一個(gè)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，但是在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)產(chǎn)品林立，既能買到緊湊型車或中型車、也能買到緊湊型SUV與中型SUV等車型，這就讓許多持幣待購(gòu)的消費(fèi)者開始糾結(jié)，究竟是更好的配置滿足自己的需求，還是更豪華的品牌提升呢形象呢？比如，是選擇緊湊型SUV——榮威RX5 MAX(參數(shù)|詢價(jià))，還是入手中型SUV別克昂科威？

　　大家好，我是上海分站編輯周翱，本期《跨級(jí)選車》也是我（大周）和周楚然（小周）PK的第十個(gè)回合。今天的對(duì)比車型分別是榮威RX5 MAX和別克昂科威。兩款車型中，RX5 MAX是一款緊湊型SUV，指導(dǎo)價(jià)為11.88-18.98萬元，昂科威則屬于中型SUV范疇，售價(jià)21.49-30.99萬元，兩車的指導(dǎo)價(jià)嚴(yán)格意義上并無重疊，但昂科威上市多年，終端已經(jīng)有了較大幅度的優(yōu)惠，也讓它的低配車型成交價(jià)跌入了20萬元以內(nèi)。這樣一來兩者在20萬以下這一區(qū)間就交上了手，那就讓我們一起來看看這次是選雞頭還是選鳳尾？

　　我們的節(jié)目“跨級(jí)選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的，讓你選車買車不再糾結(jié)。不同于傳統(tǒng)車型同級(jí)別、同價(jià)格間的對(duì)比，這里的所跨的“級(jí)”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車型級(jí)別，甚至新車?yán)宪囍�間，只要對(duì)你的購(gòu)車有幫助，我們都會(huì)盡力滿足大家。

■ 設(shè)計(jì)風(fēng)格差異明顯

　　此次選車過程也是讓我倆糾結(jié)了不少時(shí)間，最終小周本著貴有貴的道理，選擇拿走了別克昂科威 2019款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)VI（21.49萬元，以下簡(jiǎn)稱昂科威）的鑰匙。榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版（16.98萬元，以下簡(jiǎn)稱RX5 MAX）自然成了我的座駕，正好我也借此機(jī)會(huì)體驗(yàn)一下最新的斑馬系統(tǒng)。

　　首先來看榮威RX5 MAX，作為家族中又一款車型，造型自然是延續(xù)了榮威的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，從正面來看，給你的第一感覺還是非常厚實(shí)的，外觀非常的陽(yáng)剛。配置方面，此次試駕的這款車型已經(jīng)配有了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警，車道保持輔助、全景影像和全速段自適應(yīng)巡航了。別克昂科威上市已經(jīng)有些年頭了，現(xiàn)在看來依然非常時(shí)尚精致，而配置方面，入門版的昂科威和次頂配的RX5 MAX相比自然是要吃虧不少。

　　兩車雖然定位差了一級(jí)，但實(shí)際的體型卻反了過來，RX5 MAX除了車身長(zhǎng)度稍短一些外，其余參數(shù)都反而比昂科威更大，甚至軸距也超過了昂科威，不得不感嘆如今緊湊型SUV的尺寸都開始逐漸變大，級(jí)別之間的界限也開始變得模糊。

　　來到車尾，兩車尾部的設(shè)計(jì)都讓人挑不出什么毛病，都有著飽滿的造型和豐富的線條，同時(shí)兩車也都采用了鍍鉻裝飾來連接兩側(cè)的尾燈，主要的差距還是體現(xiàn)在車輛的配置方面，RX5 MAX除了采用LED尾燈外，還配有倒車影像和雙邊共兩出的排氣�？偟膩碚f，兩車的外觀設(shè)計(jì)都屬于比較不錯(cuò)的，相比之下RX5 MAX更大氣陽(yáng)剛一些，而昂科威則走的是精致路線。配置方面RX5 MAX則有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，各種科技及安全配置基本都有，相比之下昂科威只配有后駐車?yán)走_(dá)，連倒車影像都沒有配備。