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聚光點(diǎn) 體驗(yàn)吉利全新緊湊SUV車型icon

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個(gè)性外觀你能接受嗎

  [汽車之家 新車圖解]  說起吉利icon這款車還多少有點(diǎn)神秘和突然,之前的消息不多,圖片也更有限,僅在車展亮相過概念車。然而,我們今天見到的量產(chǎn)車竟然跟概念車相差無幾,真大膽。我們來先解答產(chǎn)品戰(zhàn)略上的疑問,根據(jù)官方的回答,icon并不代表吉利品牌以后所有產(chǎn)品的家族設(shè)計(jì),而是一條新產(chǎn)品線而已,icon也是吉利BMA平臺(tái)的第二款車,跟繽越為同平臺(tái)產(chǎn)品。

  此次僅僅是靜態(tài)體驗(yàn),官方給的資料也并不多,且不允許拍攝發(fā)動(dòng)機(jī),我盡我所能給大家展示更多內(nèi)容。

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吉利汽車 吉利icon 2020款 旗艦型

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內(nèi)飾兼顧檔次 設(shè)計(jì) 實(shí)用性

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請(qǐng)看車門

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空間正常 后備廂離地偏高

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總結(jié):

  目前中國品牌SUV的熱度只增不減,吉利在高保有量的基礎(chǔ)上開始向市場(chǎng)推出個(gè)性車型,icon作為新產(chǎn)品線的第一款車有著極為個(gè)性的外觀,不可否認(rèn)的是這種個(gè)性化設(shè)計(jì)一定會(huì)承擔(dān)些風(fēng)險(xiǎn)?赡苁菭(zhēng)議、可能是觀望、可能是壓力,總之我們還是要放寬一些心態(tài),給中國品牌更多機(jī)會(huì)。車內(nèi)的用料、設(shè)計(jì)和做工都非常出色,坦白的講,從收購沃爾沃之后確實(shí)在供應(yīng)商層面有了長(zhǎng)足進(jìn)步,高級(jí)感和實(shí)用性并存。我們有理由期待駕駛感受以及最終的定價(jià)?您覺得什么價(jià)位是可以接受的?(文/圖 汽車之家 張可 周宇軒 王天源 視頻 張超)

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  • 吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.51 37.91 6.90
    測(cè)試文章:“插班生” 測(cè)試吉利ICON 300T i9 BSG
    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀姑且不去評(píng)論它,審美自己評(píng)判。內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人驚喜,加上出色的做工,甚至可以媲美不少20萬級(jí)別的合資車型。48V輕混系統(tǒng),對(duì)動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)有著小幅提升。作為城市通勤車,表現(xiàn)合格。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    icon最讓人感興趣的地方莫過于它科幻的外觀和精致的內(nèi)飾,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),看上去很獨(dú)特,擁有科幻外觀的它勢(shì)必會(huì)吸引一部分年輕人的關(guān)注;缺點(diǎn)也是比較明顯,那就是行駛質(zhì)感這部分還有提升的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    吉利ICON意在通過個(gè)性、前衛(wèi)的造型吸引消費(fèi)者為其買單。以至于當(dāng)人看到新車時(shí),給人一種新能源車型的錯(cuò)覺。不過在乘坐舒適性方面,ICON還有著較多需要提升的部分,懸架調(diào)校適當(dāng)?shù)脑佟败洝币恍⿷?yīng)該更適合大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。

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吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG

指導(dǎo)價(jià):12.88萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 177馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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熱門車型對(duì)比
吉利ICON 2020款 300T i9 BSGPK
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