[汽車之家 新車圖解] 說起吉利icon這款車還多少有點(diǎn)神秘和突然,之前的消息不多,圖片也更有限,僅在車展亮相過概念車。然而,我們今天見到的量產(chǎn)車竟然跟概念車相差無幾,真大膽。我們來先解答產(chǎn)品戰(zhàn)略上的疑問,根據(jù)官方的回答,icon并不代表吉利品牌以后所有產(chǎn)品的家族設(shè)計(jì),而是一條新產(chǎn)品線而已,icon也是吉利BMA平臺(tái)的第二款車,跟繽越為同平臺(tái)產(chǎn)品。
此次僅僅是靜態(tài)體驗(yàn),官方給的資料也并不多,且不允許拍攝發(fā)動(dòng)機(jī),我盡我所能給大家展示更多內(nèi)容。
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總結(jié):
目前中國品牌SUV的熱度只增不減,吉利在高保有量的基礎(chǔ)上開始向市場(chǎng)推出個(gè)性車型,icon作為新產(chǎn)品線的第一款車有著極為個(gè)性的外觀,不可否認(rèn)的是這種個(gè)性化設(shè)計(jì)一定會(huì)承擔(dān)些風(fēng)險(xiǎn)?赡苁菭(zhēng)議、可能是觀望、可能是壓力,總之我們還是要放寬一些心態(tài),給中國品牌更多機(jī)會(huì)。車內(nèi)的用料、設(shè)計(jì)和做工都非常出色,坦白的講,從收購沃爾沃之后確實(shí)在供應(yīng)商層面有了長(zhǎng)足進(jìn)步,高級(jí)感和實(shí)用性并存。我們有理由期待駕駛感受以及最終的定價(jià)?您覺得什么價(jià)位是可以接受的?(文/圖 汽車之家 張可 周宇軒 王天源 視頻 張超)
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