[汽車之家 新車圖解]  在2019年1月，江鈴福特正式推出了領(lǐng)界，終于在8月份，領(lǐng)界EV已正式上市。領(lǐng)界EV基于燃油版車型打造，甚至其外觀、內(nèi)飾都沒(méi)有加入額外的藍(lán)色裝飾，整體造型與領(lǐng)界幾乎相同。此次領(lǐng)界EV共推出了兩款車型——靜領(lǐng)型、星領(lǐng)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為18.28-20.68萬(wàn)元，我們今天實(shí)拍車型為高配車型——領(lǐng)界EV星領(lǐng)型。

● 外觀與燃油版車型高度一致

　　領(lǐng)界EV的絕大部分設(shè)計(jì)完全延續(xù)自燃油版車型，而且并沒(méi)有因新能源身份而強(qiáng)加各種藍(lán)色裝飾條，事實(shí)證明這是正確的選擇。領(lǐng)界EV整體風(fēng)格硬朗，對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，并無(wú)小家子氣。

　　領(lǐng)界EV的整體外觀設(shè)計(jì)實(shí)屬耐看型，雖然沒(méi)有太多讓人眼前一亮的小心思，但看不膩也是優(yōu)點(diǎn)。如果外觀沒(méi)有打動(dòng)你，內(nèi)飾的一些小細(xì)節(jié)也許會(huì)博得你眼球，甚至你會(huì)覺(jué)得這超過(guò)了緊湊型SUV應(yīng)有的設(shè)計(jì)水平。

● 內(nèi)飾細(xì)節(jié)亮眼

　　新車內(nèi)飾并沒(méi)有走“大屏主義”，相反，領(lǐng)界EV在前排中央通道設(shè)置了較多物理按鍵；值得慶幸的是，這些按鍵被設(shè)計(jì)的很精致，便于駕駛員盲操作的同時(shí)，還不顯得掉價(jià)。此外在配置方面，領(lǐng)界EV真的走心了。

　　內(nèi)飾用料往往是中國(guó)品牌車型的優(yōu)勢(shì)所在，但在這輛領(lǐng)界EV上，較多的軟性材質(zhì)大大提升了內(nèi)飾質(zhì)感。在多媒體系統(tǒng)方面，車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別、高德地圖、QQ音樂(lè)、OTA等功能都有配備，可以滿足大部分用戶的需求。

　　我個(gè)人對(duì)領(lǐng)界EV前排中央通道區(qū)域最感興趣，較多的物理按鍵并不會(huì)讓駕駛員眼花繚亂，而且在設(shè)計(jì)感上，領(lǐng)界EV也做到了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

● 空間是主流水平

　　從車身尺寸來(lái)看，領(lǐng)界EV基本達(dá)到了同級(jí)車型的主流水平；在實(shí)際空間體驗(yàn)部分，領(lǐng)界EV表現(xiàn)均衡，不過(guò)其后排座椅也配備了座椅加熱功能，這可是同級(jí)別難得的配置水平。

　　前排座椅包裹性欠佳，幸好填充物比較柔軟，使得座椅本身的舒適性有了保障。以178cm的體驗(yàn)者為例，前排一拳的頭部空間也不差，總之，前排舒適性、空間符合一輛緊湊型SUV的主流水平。

　　后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)，且后排兩側(cè)座椅配備了三擋可調(diào)的座椅加熱，這實(shí)屬同級(jí)別難見的配置，此外，全景天窗也開到了后排乘客頭頂，所以后排整體素質(zhì)夠高。

　　在儲(chǔ)物空間部分，前排儲(chǔ)物格數(shù)量比較豐富，手機(jī)、鑰匙、錢包均能找到合適的地方安置，而且以擋把前方、扶手箱為例，儲(chǔ)物格容積也比較樂(lè)觀。后備廂空間表現(xiàn)一般，在摘下遮物簾的情況下可以容納20寸、24寸、28寸三個(gè)行李箱，是夠用的狀態(tài)，但不出色。

總結(jié)：

　　江鈴福特給我們的印象最深的車型莫過(guò)于全順，而這次領(lǐng)界EV的推出讓我們對(duì)江鈴福特有了新認(rèn)識(shí)。除了福特LOGO加成，領(lǐng)界EV的車內(nèi)足夠精致，而且在配置上也帶來(lái)了足夠的誠(chéng)意，靜態(tài)表現(xiàn)足以過(guò)關(guān)。不過(guò)在續(xù)航表現(xiàn)方面，NEDC續(xù)航360km，這似乎在合資純電動(dòng)車型中也算不上出色；后續(xù)我們會(huì)爭(zhēng)取對(duì)其進(jìn)行更全面的測(cè)試，動(dòng)態(tài)整體水平如何，敬請(qǐng)期待。（圖/文 汽車之家 尤冬青）