[汽車之家 新車圖解] 奔馳V級憑借著豪華的內(nèi)飾氛圍、舒適的乘坐體驗以及超大的空間表現(xiàn),很受有高端商務(wù)用車需求的企業(yè)和個人青睞,也一度分流了不少不愿高額加價提豐田埃爾法的買家(國內(nèi)的V級也有過加價銷售的情況,只是幅度小于埃爾法)。而在如今電動化已成為大趨勢的背景下,奔馳也很明智的選擇以這款豪華MPV作為基礎(chǔ),推出純電動版本車型——EQV,在豐富旗下電動車陣營以順應(yīng)潮流的同時,也相對更容易讓消費者接受。
全文總結(jié):
在已被市場驗證過的成功車型基礎(chǔ)上研發(fā)電動版本,對于車企來說無疑是風(fēng)險更小也更節(jié)省成本的明智之舉。盡管并非真正意義上的全新車型,但EQV的技術(shù)含量同樣很高,高集成度的eATS、專為EQ而改進(jìn)的MBUX娛樂信息系統(tǒng)、收錄超過30萬個充電點的Mercedes me Charge...都有讓人眼前一亮之感,再加上沿襲自V級車的“優(yōu)秀基因”,可以說EQV的推出,代表了奔馳電動車戰(zhàn)略繼EQC后又邁出了堅實的一步。(圖/文 汽車之家 趙琮迪/姚嘉 攝 法蘭克福車展前方團(tuán)隊)
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