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推薦互聯(lián)豪華版 榮威RX5 MAX購車手冊(cè)

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  [汽車之家 購車手冊(cè)]  相信一定是過去幾年RX5賣的還不錯(cuò),打下了一定的口碑,所以榮威的另一款緊湊型SUV仍舊延續(xù)了RX5的命名,起名RX5 MAX。昨天這臺(tái)車正式上市,此次共9款車型,現(xiàn)在下單將享受1.2萬現(xiàn)金禮,我們也跟廠家確認(rèn)了禮金的細(xì)節(jié),真的是1.2萬現(xiàn)金,而且目前沒有規(guī)定期限和訂單數(shù)。同時(shí)發(fā)布了PHEV車型,只不過插電混動(dòng)的版本還沒有開始銷售。

汽車之家

榮威RX5 MAX 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)精英版11.88
300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)豪華版12.88
300TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版13.88
300TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版14.88
300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版15.88
400TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版14.98
400TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版15.98
400TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版16.98
400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版18.98

注:下文對(duì)車型名稱有所簡化,以方便閱讀。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)精英版

  由于PHEV車型還沒正式上市,所以購車手冊(cè)我們僅來看先期能夠買到的汽油版車型。9款車型按照配置層級(jí)來分共有5層,總的價(jià)格控制在了19萬以內(nèi),低配車型確實(shí)把門檻壓的很低,每款車型價(jià)差也都非常平均,基本都是1萬元,所以這個(gè)價(jià)差很容易讓持幣待購的朋友們?cè)娇磁渲迷礁,希望這篇購車手冊(cè)能讓你把1萬花在刀刃上。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版

  先來解決動(dòng)力的選擇,汽油版提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī),分別是300TGI(1.5T四缸)和400TGI(2.0T四缸),首先肯定四缸,沒有擊穿一些朋友拒絕三缸的底線。手動(dòng)變速箱為6擋,300TGI動(dòng)力配6擋自動(dòng)變速箱;400TGI車型配6擋濕式雙離合變速箱。從耐用度上來說多數(shù)人還是更青睞自動(dòng)變速箱,如果您正是如此的話,就只能選擇300TGI車型,我個(gè)人也是推薦這套動(dòng)力。

  不過我們不否認(rèn)400TGI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)很搶眼,目前兩套動(dòng)力的加速成績我們還沒有實(shí)測(cè)過,油耗可以參考官方給出的成績,300TGI自動(dòng)擋車型為7.2升/百公里,400TGI自動(dòng)擋位8.5-8.9升/百公里,由此可見300TGI經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好一些。

精英版  推薦指數(shù):★★★

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)精英版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)精英版

  精英版是全系最低配車型,只有手動(dòng)擋一款。配置上對(duì)于實(shí)用性和面子都有所照顧到,配備多媒體大屏幕,而且支持最常用的車聯(lián)網(wǎng)功能;標(biāo)配一鍵啟動(dòng),只是沒有無鑰匙進(jìn)入,稍顯不便;標(biāo)配電子手剎和自動(dòng)駐車,同時(shí)后排也帶有出風(fēng)口。面子上稍稍差一點(diǎn)的是,精英版是全系唯一一款使用17英寸輪圈的車型,一眼就能看出來是最低配,不過后期升級(jí)輪圈是非常簡單的事兒,沒天窗也要想清楚,天窗只有豪華版以上才有。好在價(jià)格便宜,11.88萬元如果能接受手動(dòng)擋,這個(gè)最低配可以買!我們給三星推薦,畢竟手動(dòng)擋用戶現(xiàn)在是偏少的。

豪華版  推薦指數(shù):★★★★★

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)豪華版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)豪華版

  豪華版覆蓋了三個(gè)具體車型,分別是300TGI手動(dòng)、300TGI自動(dòng)和400TGI自動(dòng),豪華版配置主要增加6項(xiàng),分別是18英寸輪圈、液晶儀表、全景天窗、皮革座椅、陡坡緩降以及自動(dòng)大燈,一萬元差價(jià)很值,針對(duì)低配補(bǔ)齊了短板,日常便利和舒適性有明顯提高,所以豪華版為首要推薦車型。

智能座艙豪華版  推薦指數(shù):★★★★

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版

  智能座艙豪華版是在豪華版基礎(chǔ)上繼續(xù)增配,在分析前我們先來解釋下什么是智能座艙。這個(gè)概念實(shí)際上是一些配置的聚合,包括面部識(shí)別,作用是在電腦中儲(chǔ)存好不同駕駛者的面部信息,從而根據(jù)不同駕駛者自動(dòng)調(diào)整好座椅位置、方向盤位置、后視鏡位置等等;車輛可以連接更多的智能穿戴設(shè)備,藍(lán)牙要是等等。首先肯定其科技感,但是作為家用車可能最多只有四個(gè)人駕駛,而且經(jīng)常輪換的可能性不是太大,所以這一萬其實(shí)可以省下來。實(shí)用的配置是全景影像、前排座椅加熱,如果僅僅因此付出1萬,有些貴了。

  車聯(lián)網(wǎng)3.0-PRO相比車聯(lián)網(wǎng)PRO多出的功能是AI語音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程遙控、車友圈對(duì)講等,可能對(duì)于多數(shù)用戶來說,車機(jī)最大功能其實(shí)是娛樂,豪華版和精英版也都帶在線音樂,其實(shí)已經(jīng)夠了。

  音響我特意咨詢了汽車之家最懂音響的@狗瞇同學(xué),帶ARKAMYS音效的音響一定比普通音響的聽覺感受要強(qiáng)。所以這個(gè)配置的車型,推薦給那些喜好新事物的朋友們,追求高性價(jià)比就不用重點(diǎn)考慮了。

智能座艙旗艦版 推薦指數(shù):★★★★

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版

  旗艦版的主要配置升級(jí)在于主動(dòng)安全系統(tǒng)的提升,增加了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車、車道偏離預(yù)警、車道居中保持,以及更炫的AR實(shí)景導(dǎo)航。如果經(jīng)常有長途需求,主動(dòng)安全會(huì)減輕很多駕駛負(fù)擔(dān),也能提升安全性,日常當(dāng)中用到的幾率不是很大,我們主要把這個(gè)配置推薦給經(jīng)常自駕出行的朋友,尤其長途,各種主動(dòng)安全配置是很有用的。當(dāng)然,我們的建議是這類自動(dòng)駕駛能夠進(jìn)行下放,普及到更低的車型會(huì)更好。400TGI車型相比300TGI車型還標(biāo)配了氛圍燈。音響方面400TGI旗艦版標(biāo)配了BOSE音響,至于BOSE音響和帶有ARKAMYS音效的車型哪個(gè)聲音質(zhì)感更好,我們以后會(huì)有對(duì)比。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 MAX 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版

  至尊版配備了19英寸輪圈,使用米其林PS4輪胎,也加上了四驅(qū)功能和電動(dòng)后備廂,立式的無線充電也更方便,高級(jí)感和檔次確實(shí)同級(jí)別中算出色的。但是在前幾款車型的襯托下,它的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不是太明顯,前幾款已經(jīng)可以滿足消費(fèi)者日常需求了。

總結(jié)

  在車市并不景氣的今天各個(gè)廠家都在找尋自己的出路,堅(jiān)持推出好的新產(chǎn)品是一個(gè)正確的做法。榮威RX5 MAX從價(jià)格來看確實(shí)有誠意,而且在考慮到1.2萬的現(xiàn)金禮,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。9款車型我們首推300TGI互聯(lián)豪華版,高級(jí)感、配置實(shí)用性、穩(wěn)定性和后期成本都是比較合適的。(文/圖 汽車之家 張可)

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  • 榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測(cè)試文章:新顏新氣象 測(cè)2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動(dòng)力總成的表現(xiàn)不錯(cuò),2.0T+8AT的組合確實(shí)有著可圈可點(diǎn)的整體表現(xiàn),平順度等各個(gè)方面都足夠讓人滿意,加速制動(dòng)的成績也都不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    此前我拿過一臺(tái)老款RX5 MAX的長測(cè)車,新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當(dāng),都是偏重舒適的調(diào)校,可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運(yùn)動(dòng)性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點(diǎn)高,但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,所以這也是一個(gè)讓人糾結(jié)的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯(cuò),而且還有插電混動(dòng)車型可以選擇。

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