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依然推薦舒適版 2019款速派購(gòu)車手冊(cè)

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  新款車型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)現(xiàn)款在售國(guó)VI版保持一致,2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)相比大家熟悉的2018款1.8T 國(guó)V動(dòng)力表現(xiàn)略有提升,工信部綜合油耗反倒低了一些。我們也對(duì)2.0T豪華版進(jìn)行了測(cè)試,在全程空調(diào)開啟的狀態(tài)下,實(shí)測(cè)油耗為8.6升百公里。

新款速派 基本參數(shù)
車型TSI280 標(biāo)準(zhǔn)版TSI280 舒適版TSI330 舒適版TSI330 豪華版TSI380 旗艦版
長(zhǎng)/寬/高(mm)4869/1865/1489 
軸距(mm)2841
行李廂容積(L)570-1680
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)

1.4T

2.0T2.0T

最大功率/轉(zhuǎn)速(Ps/rpm)

150/5000±200186/4100-6000220/4500-6200
最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N·m/rpm)250/(1750-3000)±200320/1500-4000350/1500-4400
變速箱形式7擋DSG雙離合
綜合工況油耗(L/100km)5.85.86.16.16.7
懸架系統(tǒng)前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后四連桿式獨(dú)立懸架

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI380 DSG旗艦版

  新款車型在動(dòng)力方面的變化不光體現(xiàn)在參數(shù)上,在試駕評(píng)測(cè)(試駕車型2.0T豪華版)中我們發(fā)現(xiàn),車輛的行駛質(zhì)感和現(xiàn)款車型相比提升較大,加速成績(jī)上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI330 DSG豪華版

  由于新車在多方面的提升,咱們的回顧占了一定的篇幅,更多的細(xì)節(jié)可以點(diǎn)擊后方相應(yīng)的傳送門瀏覽,靜態(tài)體驗(yàn)(傳送門)、動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)(傳送門)。下面咱們看來(lái)看這幾款車的配置差異、性價(jià)比表現(xiàn)。

具體車型配置分析

車型推薦:1.4T標(biāo)準(zhǔn)版
官方指導(dǎo)價(jià):16.99萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI330 DSG舒適版

  作為入門級(jí)車型,標(biāo)準(zhǔn)版動(dòng)力上只有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,配置方面具備LED智能大燈、與舒適/豪華版相同的黑色內(nèi)飾、八揚(yáng)聲器、帶冷藏功能的前排中央扶手、后排雙USB接口等,不過(guò)由于該車不具備中控屏、前泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等較為常用的配置,綜合表現(xiàn)一般,因此推薦順序排在最后。

車型推薦:1.4T/2.0T舒適版
官方指導(dǎo)價(jià):18.29/19.69萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★★

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI330 DSG舒適版

  舒適版在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上增加了不少實(shí)用且常用的配置,例如多媒體中控系統(tǒng)、倒車影像、一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)等,像座椅加熱、座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶空氣凈化系統(tǒng)的分區(qū)自動(dòng)空調(diào)對(duì)提升舒適度有幫助;深受國(guó)人喜愛(ài)的電動(dòng)天窗也出現(xiàn)在了舒適版車型上。1.4T與2.0T舒適版在配置上也稍有差異,10.25英寸液晶儀、帶語(yǔ)音控制的8英寸數(shù)字互聯(lián)多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)表在1.4T舒適型上為選裝配置,2.0T舒適型為標(biāo)配。

車型推薦:2.0T豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):21.19萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★☆

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI330 DSG舒適版

  2.0T豪華版相比舒適版最大的提升我認(rèn)為是在安全性方面,側(cè)氣簾、后排預(yù)緊式安全帶、駕駛位膝部氣囊在該配置車型上都能見(jiàn)到,盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后視鏡倒車自動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車警示輔助對(duì)于減少小的剮蹭事故也有幫助。在舒適度與便利性方面該車增加了座椅通風(fēng)、無(wú)線充電等,推薦順序靠后的主要原因是性價(jià)比表現(xiàn)一般,增加的安全性配置“實(shí)用”但不常用,如果是預(yù)算充足,更建議一步到位選擇2.0T高功率旗艦版,下面咱們就來(lái)看看頂配旗艦版。

車型推薦:2.0T旗艦版
官方指導(dǎo)價(jià):23.99萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI330 DSG舒適版

  2.0T旗艦版相比豪華版除了內(nèi)外細(xì)節(jié)的差異外,最大的提升是在駕駛方面,首先旗艦版是整個(gè)車系中唯一一款搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,自適應(yīng)巡航無(wú)論是在高速還是城市工況駕駛都很方便。此外,感應(yīng)后備廂在購(gòu)物時(shí)也是常用配置,具備低音炮、12個(gè)揚(yáng)聲器的CANTON音響屬于錦上添花。旗艦版沒(méi)有成為首推是因?yàn)閮r(jià)格,畢竟相比主打車型舒適版已經(jīng)有了不小的差價(jià)。

推薦車型與全文總結(jié):

上汽斯柯達(dá) 速派 2019款 TSI330 DSG舒適版

  在配置水平上,舒適版是咱們的首推車型,有1.4T與2.0T(低功率版)兩款動(dòng)力可選,其優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格與配置的平衡,常用配置都有,價(jià)格相對(duì)實(shí)惠;其次咱推薦的是旗艦版,屬于“不差錢”的選擇,動(dòng)力與配置方面一步到位;2.0T豪華版綜合性價(jià)比表現(xiàn)一般,因此排在了之后;1.4T標(biāo)準(zhǔn)版的常用配置不太完善,對(duì)于一款17萬(wàn)級(jí)的中型車來(lái)說(shuō),我認(rèn)為需要有常用配置作為基礎(chǔ)以保障用車的便利度。

  最后也提醒您一句,每個(gè)人用車習(xí)慣不同“常用配置”的范圍也不太一樣,您需要結(jié)合自身的具體喜好、習(xí)慣進(jìn)行考量。

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測(cè)試文章:樂(lè)趣or實(shí)用?邁銳寶XL/速派對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在性能測(cè)試項(xiàng)目,速派280TSI表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò),0-100km/h加速時(shí)間8.55秒,100-0km/h剎車距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,綜合表現(xiàn)在該級(jí)別可以名列前茅了。另外,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來(lái)的快感。不僅如此,它的實(shí)用性也相當(dāng)不錯(cuò),車內(nèi)乘坐及儲(chǔ)物空間都是該級(jí)別上乘的表現(xiàn),測(cè)試車型的配置也很高。如果要說(shuō)不滿意的地方,對(duì)我來(lái)說(shuō)就只有那老氣的內(nèi)飾了。綜上所述,我覺(jué)得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車型,配得上一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)分。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車型,實(shí)際上,它的各項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)別里都比較出色,包括加速制動(dòng)成績(jī),整體行駛質(zhì)感也挺棒的,超大超實(shí)用的后備廂也是它的一大亮點(diǎn)。如果要說(shuō)哪里比較不滿意,那就是略顯老氣的中控設(shè)計(jì)感覺(jué)可以注入多點(diǎn)顯活力的設(shè)計(jì)元素。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車型。在性能測(cè)試方面,8.6秒的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別和相近排量的車型中排在前列,而37.54米的制動(dòng)成績(jī)則是達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯(cuò),對(duì)振動(dòng)和噪音的控制都是同級(jí)別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測(cè)試文章:車如其名? 測(cè)試2016款斯柯達(dá)速派2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對(duì)是它最新引人的地方。動(dòng)力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時(shí)的抖動(dòng)變小了,這點(diǎn)變化的讓人滿意。中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間相對(duì)比較有限,日常使用稍有不便。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),比以前快了,但實(shí)際沒(méi)有變得更運(yùn)動(dòng);中國(guó)專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,有失有得。當(dāng)然,空間大,實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)全新速派繼續(xù)傳承了下來(lái)。雖然新車的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準(zhǔn)備的家庭轎車。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    這臺(tái)380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時(shí)它還提供了年輕時(shí)尚的外觀以及同級(jí)車型中舍我其誰(shuí)的動(dòng)力,如果并非鐘情于豪華品牌,這臺(tái)速派將會(huì)是一個(gè)更為理性的選擇。

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速派

指導(dǎo)價(jià):17.49-19.49萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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