[汽車(chē)之家 初步海選]　　這里是“幫您選車(chē)”的第19期內(nèi)容，購(gòu)車(chē)人崔先生是一位從事房產(chǎn)行業(yè)的90后，他這次找到我們，說(shuō)想給自己換輛新車(chē)，希望能夠獲取一些建議。10萬(wàn)元預(yù)算的選車(chē)問(wèn)題我們之前也接觸過(guò)很多次了，這次的主人公有哪些新穎的需求，他最終又會(huì)選擇哪輛呢？請(qǐng)往下看：

　　“幫您選車(chē)”是我們的一個(gè)導(dǎo)購(gòu)類(lèi)選題，旨在為正在幾款車(chē)之間糾結(jié)的買(mǎi)家提供一些購(gòu)買(mǎi)指導(dǎo)建議。在北京的朋友，近期你有購(gòu)車(chē)計(jì)劃么？是不是正在幾款車(chē)型中糾結(jié)？如果您愿意出鏡來(lái)和更多的朋友分享您的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷，那就來(lái)和我們聊聊吧，讓我們也參與到您的選車(chē)經(jīng)歷當(dāng)中，購(gòu)車(chē)成功之后，還會(huì)有禮品贈(zèng)送。點(diǎn)擊下面的鏈接，在我們的博客中留言，我們會(huì)通過(guò)網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。

　　 洪冰清的編輯博客以及本文作者蔣易辰的編輯博客為大家奉上，有什么問(wèn)題歡迎大家隨時(shí)留言提問(wèn)。

人物介紹及選車(chē)背景

　　崔先生的預(yù)算在10萬(wàn)元左右，需求比較常規(guī)，滿(mǎn)足日常代步即可。同時(shí)他希望這輛車(chē)有一個(gè)不錯(cuò)的外觀，并且是一個(gè)值得信賴(lài)的品牌。

　　經(jīng)過(guò)溝通，我們發(fā)現(xiàn)崔先生已經(jīng)有了非常明確的想法和目標(biāo)。由于上一輛車(chē)捷達(dá)給他留下了很不錯(cuò)的印象，此次換車(chē)他將大眾的兩款緊湊型車(chē)（寶來(lái)、朗逸）都列入了備選。此外，雪佛蘭科魯澤比較個(gè)性潮流的外觀也吸引了崔先生�？紤]到朗逸和寶來(lái)在靜態(tài)體驗(yàn)上差異化不明顯，且無(wú)論是指導(dǎo)價(jià)還算終端售價(jià)寶來(lái)都相對(duì)實(shí)惠些，最終我們和崔先生協(xié)商將目標(biāo)鎖定在兩款車(chē)上——寶來(lái)，與科魯澤。

出發(fā)去看科魯澤

　　第一站我們先來(lái)到了雪佛蘭的4s店，科魯澤是雪佛蘭最近推出的緊湊型轎車(chē)，定位在科沃茲和科魯茲之間，也是雪佛蘭接下來(lái)的主力車(chē)型之一。初步探聽(tīng)，科魯澤的優(yōu)惠幅度十分可觀，有3萬(wàn)元左右，按照崔先生的購(gòu)車(chē)預(yù)算，我們直接把目標(biāo)車(chē)型鎖定在了展廳這款科魯澤 RS 330T 自動(dòng)痛快版（指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)元），也就是全系的頂配上面。

　　初次近距離接觸，崔先生對(duì)科魯澤的外觀贊不絕口。同為90后的我感同身受，最近雪佛蘭推出的幾款新車(chē)都會(huì)有類(lèi)似運(yùn)動(dòng)套件的版本，以紅黑色調(diào)搭配后的外表十分動(dòng)感，很討年輕人歡喜。這款車(chē)的英文名“MONZA”源自一條著名的F1賽道，聽(tīng)著也挺讓人熱血沸騰的。

配置豐富的科魯澤

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，崔先生的第一印象依然比較良好。科魯澤的黑色內(nèi)飾配上紅色縫線和外觀遙相呼應(yīng)，我是覺(jué)得有點(diǎn)壓抑，崔先生卻很喜歡這樣的風(fēng)格。

　　科魯澤的多媒體車(chē)機(jī)能夠提供比較豐富的功能。崔先生說(shuō)他之前用的車(chē)沒(méi)有這么多功能，平時(shí)就連個(gè)藍(lán)牙聽(tīng)聽(tīng)歌就足夠了。我向他介紹了這臺(tái)車(chē)支持的CarPlay功能，不僅僅方便聽(tīng)歌，也方便用導(dǎo)航，他對(duì)此表示很滿(mǎn)意。

　　頂配車(chē)型自然在舒適性配置上是十分齊備的。例如這款指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)元的緊湊型車(chē)已經(jīng)配備了主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)，雖然只是個(gè)兩向的“部分電動(dòng)”，卻也能為日常使用提供便利。這臺(tái)車(chē)的座椅椅面比較窄小、柔軟，對(duì)崔先生的體型很適合。

　　科魯澤在后排及后備廂的表現(xiàn)相對(duì)一般，后座頭枕的位置實(shí)在起不到太多承托的作用，且后備廂無(wú)法放倒，空間擴(kuò)展性受限。崔先生看了表示，買(mǎi)車(chē)主要是自己和愛(ài)人用，這些缺點(diǎn)可以接受。

　　在動(dòng)力方面，科魯澤330T用的是一款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十分充沛。崔先生表示這對(duì)他來(lái)講屬于過(guò)剩訴求了，但話(huà)又說(shuō)回來(lái)。誰(shuí)不希望自己的車(chē)馬力大些呢？

　　一番體驗(yàn)下來(lái)，崔先生對(duì)科魯澤的印象非常不錯(cuò)。造型是他喜歡的風(fēng)格、配置豐富日常使用便利，一些實(shí)用性的缺點(diǎn)他覺(jué)得也不算大問(wèn)題，接下來(lái)就讓我們一起到崔先生熟悉的大眾品牌展廳，看看寶來(lái)的表現(xiàn)如何：

熟悉親切的寶來(lái) 

　　基于MQB平臺(tái)的全新寶來(lái)共有兩個(gè)動(dòng)力8款車(chē)型，售價(jià)11.1-15.6萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)對(duì)比配置分析，崔先生認(rèn)為1.5L的自動(dòng)舒適型比較符合他的需求，經(jīng)過(guò)優(yōu)惠價(jià)格在11萬(wàn)元左右。

　　即便是加入了更多時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，寶來(lái)依舊沒(méi)有脫離大眾中庸平淡的設(shè)計(jì)理念。崔先生表示他已經(jīng)習(xí)慣了這種樣式的設(shè)計(jì)，沒(méi)什么新鮮感倒也不至于厭煩。

　　進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，崔先生表示這套內(nèi)飾他實(shí)在太熟悉了，完全不用學(xué)習(xí)就可以輕松上手。不僅因?yàn)樗�曾是大眾�?chē)主，也和大眾車(chē)出色的人機(jī)交互設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾易用度有很密切關(guān)系。不過(guò)相比科魯澤，這臺(tái)寶來(lái)的內(nèi)飾看著就樸素了許多。它并沒(méi)有一個(gè)原廠的大屏幕車(chē)機(jī)，自然也就沒(méi)有CarPlay等功能了。雖然屏幕可以通過(guò)后期加裝實(shí)現(xiàn)，但我和崔先生一致覺(jué)得，還是原廠件好用。

　　寶來(lái)相比科魯澤有著明顯的實(shí)用性?xún)?yōu)勢(shì)，這體現(xiàn)在更貼心的儲(chǔ)物格布局，更齊備的后排頭枕功能，以及更寬敞的后備廂外加更好的空間擴(kuò)展性，這也是崔先生一直對(duì)大眾品牌有好感的地方，他認(rèn)為寶來(lái)的表現(xiàn)沒(méi)讓他失望。

　　按照崔先生交待的購(gòu)車(chē)背景，動(dòng)力充沛的280TSI車(chē)型自然是與崔先生無(wú)緣了，眼下這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是由之前的1.6L演變進(jìn)化而來(lái)，可靠耐用，但絕對(duì)動(dòng)力性確實(shí)非常一般。崔先生表示他對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多要求，不過(guò)我們還是建議他作決定之前最好把兩款車(chē)都試駕一遍，感受動(dòng)力上的差距。

后記

　　一邊是設(shè)計(jì)感出色、配置齊備但實(shí)用性欠佳的雪佛蘭科魯澤，一邊則是崔先生自己很欣賞的、實(shí)用樸素的大眾寶來(lái)，選擇哪一個(gè)都要有所取舍。以北京市場(chǎng)為例，兩款車(chē)型的終端成交價(jià)分別是11萬(wàn)左右和9萬(wàn)左右。經(jīng)過(guò)再三躊躇，崔先生最終決定購(gòu)買(mǎi)了價(jià)格更實(shí)惠的雪佛蘭科魯澤。截至發(fā)稿時(shí)，崔先生已經(jīng)和他的愛(ài)車(chē)共處了一段時(shí)間，他說(shuō)這臺(tái)車(chē)的高配置和高顏值是自己更在意的，每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，那種新鮮感都是令人期待的。本次“幫您選車(chē)”就到這里啦，我們下期再見(jiàn)。（文/圖 汽車(chē)之家 蔣易辰 攝 王申）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	寶來(lái) 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI	科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
廠商指導(dǎo)價(jià)	13.50萬(wàn)	11.99萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	一汽-大眾	上汽通用雪佛蘭
級(jí)別	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.05	2019.03
最大功率(kW)	83	120
最大扭矩(N·m)	145	230
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5L 113馬力 L4	1.3T 163馬力 L3
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4663*1815*1462	4630*1798*1485
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	190	195
官方0-100km/h加速(s)	13.7	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	8.42
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	37.96
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.7	5.8
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	寶來(lái) 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI	科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
長(zhǎng)度(mm)	4663	4630
寬度(mm)	1815	1798
高度(mm)	1462	1485
軸距(mm)	2688	2640
前輪距(mm)	1546	1538
后輪距(mm)	1520	1541
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	126	-
接近角(°)	16	14
離去角(°)	15	14
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.65	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	50	44
后備廂容積(L)	506	405
整備質(zhì)量(kg)	1285	1265
發(fā)動(dòng)機(jī)	寶來(lái) 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI	科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	EA211-DMB	LIY
排量(mL)	1498	1349
排量(L)	1.5	1.3
進(jìn)氣形式	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	-	10
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	113	163
最大功率(kW)	83	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	5500
最大扭矩(N·m)	145	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3900	1800-4400
最大凈功率(kW)	83	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	寶來(lái) 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI	科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
擋位個(gè)數(shù)	6	6
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	寶來(lái) 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI	科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	寶來(lái) 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI	科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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