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推薦次低配車型 2019款威馬EX5購(gòu)車手冊(cè)

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  [汽車之家 配置解讀]  進(jìn)入6月,新能源車補(bǔ)貼退坡過(guò)渡期的截止已進(jìn)入倒計(jì)時(shí),對(duì)于各家新能源汽車廠商來(lái)說(shuō),接下來(lái)除了保價(jià)讓出一部分利潤(rùn)補(bǔ)貼給消費(fèi)者外,迅速提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以搶占市場(chǎng)份額也是另外一條出路。作為造車新勢(shì)力之一的威馬汽車,借4月上海車展之機(jī)推出了2019款威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià)) 智行2.0版和威馬EX5 Pro車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.98-23.98萬(wàn)元,前者在前款車型基礎(chǔ)上增加了與博世共同研發(fā)的“Living Pilot智行輔助系統(tǒng)”;后者則針對(duì)外觀、配置、材質(zhì)用料以及動(dòng)力方面做出了提升。下面我們就來(lái)看看2019款的威馬EX5究竟哪款車型最值得購(gòu)買。

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●車型簡(jiǎn)介

   2019款威馬EX5 智行2.0版在外觀和內(nèi)飾方面與前款車型保持一致,造型犀利中透著科技感,這樣的設(shè)計(jì)表現(xiàn)相當(dāng)成熟,完全看不出是新勢(shì)力品牌的作品。

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  內(nèi)飾則以簡(jiǎn)潔且突出科技感為主,物理按較少,12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸可旋轉(zhuǎn)大屏也是內(nèi)飾的主打配置。

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   2019款威馬EX5統(tǒng)一搭載最大功率160kW(218Ps)、最大扭矩315N·m的電動(dòng)機(jī),但是在電池容量上則分為四個(gè)檔次,對(duì)應(yīng)車型的NEDC續(xù)航水平以及官方0-100km/h加速成績(jī)也不盡相同。

2019款威馬EX5動(dòng)力續(xù)航一覽
車型動(dòng)力參數(shù)電池容量(kWh)

NEDC續(xù)航(km)

官方0-100km/h加速時(shí)間(s)
Entry發(fā)現(xiàn)版300最大功率160kW(218Ps);最大扭矩315N·m48.083008.5
Lite探索版40052.56400
Extra創(chuàng)新版400
Lite探索版50056.94460
Extra創(chuàng)新版500
EX5 Pro59.534608.1

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  限量3000臺(tái)的EX5 Pro版本具備專屬車身外觀和內(nèi)飾顏色,同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)套件,并且在外觀細(xì)節(jié)上做出了小幅改動(dòng)。

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  小結(jié):2019款威馬EX5 智行2.0版在增配輔助駕駛系統(tǒng)之余,外觀內(nèi)飾還是沿用了前款較成功且辨識(shí)度足夠高的設(shè)計(jì),而EX5 Pro版本車型則通過(guò)細(xì)節(jié)和專屬設(shè)計(jì)提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),與其他車型形成了較明顯的差異化,為消費(fèi)者提供了更多選擇。

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測(cè)試文章:二十萬(wàn)出頭的限量版,還有460km的續(xù)航,還不進(jìn)來(lái)看一下?
    評(píng)測(cè)編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車在城市里用車也比較實(shí)用,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,讓這款車的極限并不高。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車不是問(wèn)題,想要獲得一些推背感,開(kāi)啟Sport模式之后,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測(cè)試文章:奮起直追 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一個(gè)新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔,與同級(jí)別其它造車新勢(shì)力的車型相比起來(lái),EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái)。汽車之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力。

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威馬EX5

指導(dǎo)價(jià):13.98-29.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)