[汽車(chē)之家 深度對(duì)話]  坐騎原指供人騎乘的獸類，而現(xiàn)在我們所說(shuō)的坐騎通常指汽車(chē)。在我國(guó)，汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)行的如火如荼，限牌、限號(hào)讓不少車(chē)主轉(zhuǎn)投電動(dòng)車(chē)的懷抱，微型電動(dòng)車(chē)體型小、售價(jià)低，成為不少用戶試水新能源車(chē)的首選。這期《知新車(chē)》邀請(qǐng)到兩位車(chē)主，他們的坐騎分別是2019款歐拉R1 351km靈趣版（下文簡(jiǎn)稱歐拉R1）、2018款奇瑞eQ1小螞蟻400智享版4座（下文簡(jiǎn)稱奇瑞eQ1），名字中“歐拉”、“小螞蟻”等字眼透露出Q萌的感覺(jué)，到底該怎么選呢？　　

　　《知新車(chē)》是一檔新能源對(duì)話車(chē)主節(jié)目，將真實(shí)車(chē)主的用車(chē)感受分享給大家。如果您就是新能源車(chē)主，想要分享您的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)；或者您想體驗(yàn)最熱的新能源車(chē)型，可以把個(gè)人資料（姓名、聯(lián)系方式、新能源車(chē)輛型號(hào)）發(fā)送至zhangwenhao@autohome.com.cn，您將會(huì)成為我們節(jié)目的備選嘉賓，我會(huì)主動(dòng)聯(lián)系您�！�

　　這臺(tái)歐拉R1是龐女士在2019年4月初購(gòu)買(mǎi)的，日常以上下班代步為主，目前行駛了1000多公里。因?yàn)檐?chē)輛用途明確，所以購(gòu)車(chē)并不糾結(jié)，看歐拉R1后直接交了訂金，當(dāng)時(shí)終端并無(wú)任何優(yōu)惠，訂車(chē)到提車(chē)等了大概一周的時(shí)間。這臺(tái)車(chē)外觀顏值高，看上去萌萌的，是我選擇它的原因，身邊同事看了后也產(chǎn)生了購(gòu)買(mǎi)的意愿。

　　張先生這臺(tái)奇瑞eQ1購(gòu)置于2018年11月，他是一名在校大學(xué)生，這臺(tái)車(chē)工作日家人用，他用車(chē)時(shí)間集中在周末，半年時(shí)間已經(jīng)行駛了17000多公里。在選車(chē)時(shí)張先生一家還對(duì)比了江淮iEV6E、北汽EC3，對(duì)前者顏值不感冒，后者性價(jià)比較低，最終購(gòu)入了這臺(tái)奇瑞eQ1，購(gòu)車(chē)時(shí)咨詢了多家4S店，得到的消息是只有中配（智享版）車(chē)型，當(dāng)時(shí)提的現(xiàn)車(chē)且優(yōu)惠了5000元。

外觀圓潤(rùn)與犀利

　　歐拉R1頭燈、外側(cè)后視鏡等處大量采用圓形設(shè)計(jì)元素，頑皮不失優(yōu)雅，雖然采用鋼制輪圈，但輪圈保護(hù)殼為顏值挽回不少分?jǐn)?shù)，藍(lán)白雙色涂裝讓整車(chē)更具辨識(shí)度。相比之下，奇瑞eQ1造型更加犀利，狹長(zhǎng)的頭燈、復(fù)雜的前包圍樣式，讓車(chē)頭視覺(jué)效果虎虎生風(fēng)，雖然是4座布局，但奇瑞eQ1采用雙門(mén)設(shè)計(jì)。原車(chē)漆為靈動(dòng)藍(lán)，張先生后期為愛(ài)車(chē)貼上灰色亞光膜，看上去也別有一番風(fēng)味。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約與簡(jiǎn)單

　　歐拉R1內(nèi)飾也大量采用圓形設(shè)計(jì)，與外觀有異曲同工之妙，中控區(qū)域物理按鍵較少，功能大多被集成到觸控屏內(nèi)，內(nèi)飾走簡(jiǎn)約路線；奇瑞eQ1內(nèi)飾采用黑橙雙色內(nèi)飾，配色格外醒目，10英寸中控屏幕科技感不俗，手套箱采用“露天”設(shè)計(jì)，里面雜物一目了然，稍顯不足。

空間對(duì)比

　　微型電動(dòng)車(chē)的用途以市內(nèi)代步為主，使用場(chǎng)景通常為1-2人，偶爾也會(huì)應(yīng)急多坐幾個(gè)人，這時(shí)候車(chē)輛的空間表現(xiàn)就顯得尤為重要了。

　　張先生身高171cm，將歐拉R1前排座椅調(diào)至最低的合適坐姿后，頭部空間尚有1拳3指，此時(shí)來(lái)到后排，腿部空間較為充裕，剩余2拳以上，頭部空間并不充裕；同樣將座椅調(diào)至最低合適坐姿，奇瑞eQ1前排頭部空間剩余1拳1指，保持前排不變來(lái)到后排，腿部空間剩余4指，頭部空間略顯不足，可見(jiàn)歐拉R1第二排腿部空間優(yōu)勢(shì)明顯，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)顯得空間太局促。在儲(chǔ)物能力方面，兩臺(tái)車(chē)后備廂容積較小，如果要裝載大宗物品，將第二排座椅放倒即可。

動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

　　兩臺(tái)車(chē)均搭載永磁同步電機(jī)，歐拉R1電動(dòng)機(jī)最大功率/最大扭矩分別為35kW/125N·m，奇瑞eQ1電動(dòng)機(jī)最大功率/最大扭矩分別為30kW/120N·m，動(dòng)力參數(shù)較為接近。不同的是，歐拉R1采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，而后者采用后置后驅(qū)。

　　通過(guò)交換試乘試駕，兩位車(chē)主對(duì)兩臺(tái)車(chē)的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)有了初步了解。張先生介紹到，自己的奇瑞eQ1轉(zhuǎn)向有虛位，而歐拉R1這方面做的比較好，方向盤(pán)指向較為清晰。在行駛過(guò)程中，兩臺(tái)車(chē)噪音表現(xiàn)接近；龐女士認(rèn)為奇瑞eQ1的懸架調(diào)校偏硬，顛簸路面舒適性表現(xiàn)不如歐拉R1。她說(shuō)微型電動(dòng)車(chē)以代步為主，加速并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但基于電動(dòng)機(jī)的特性，兩臺(tái)車(chē)主觀加速感受還是不錯(cuò)的。

　　龐女士介紹，自己上下班往返35km左右，通常一周充一次電，有一次行駛了250km后，車(chē)輛表顯剩余續(xù)航為80km，因?yàn)殡娏康蜁r(shí)表顯里程消耗較快，所以保守估計(jì)這臺(tái)車(chē)?yán)m(xù)航在300km左右，現(xiàn)在對(duì)冬季的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)比較期待；張先生雖然知道過(guò)充過(guò)放對(duì)電池有損傷，但有一次用車(chē)到家車(chē)輛表顯剩余里程8km，此次行駛里程達(dá)到了310km，超過(guò)了工信部的測(cè)試數(shù)據(jù)，冬季實(shí)際續(xù)航在250km左右，他對(duì)奇瑞eQ1的續(xù)航表現(xiàn)比較滿意。

手機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)

　　與燃油車(chē)相比，新能源車(chē)在手機(jī)互聯(lián)方面的配置都高出一截，微型電動(dòng)車(chē)也不例外。歐拉R1通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)互聯(lián)，除了車(chē)輛信息顯示以外，能實(shí)現(xiàn)解鎖、鎖車(chē)、開(kāi)后備廂、尋車(chē)功能，但受限于藍(lán)牙的鏈接范圍，尋車(chē)功能并不實(shí)用；手機(jī)App可以遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)、預(yù)約充電及車(chē)輛定位，很顯然奇瑞eQ1支持聯(lián)網(wǎng)功能，但車(chē)機(jī)并不具有聯(lián)網(wǎng)屬性，具體原因只有工程師知道了！

全文總結(jié)：

　　礙于電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程不達(dá)心理預(yù)期，許多用戶將購(gòu)車(chē)范圍鎖定在微型車(chē)用于過(guò)渡。歐拉R1外觀萌萌的，內(nèi)飾簡(jiǎn)約得體，奇瑞eQ1外觀比較犀利，內(nèi)飾以實(shí)用為主，兩臺(tái)車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)接近，但在駕駛質(zhì)感、乘坐空間方面歐拉R1更勝一籌。通過(guò)對(duì)比，歐拉R1綜合素質(zhì)有目共睹，但外型設(shè)計(jì)更討好女性用戶，如果讓你來(lái)選，歐拉R1還是奇瑞eQ1呢？（圖/文 汽車(chē)之家 張文浩）

買(mǎi)歐拉R1專享500元返現(xiàn)，猛戳速搶！

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版	小螞蟻 2018款 400 4座智享版
廠商指導(dǎo)價(jià)	7.18萬(wàn)	6.58萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)城汽車(chē)	奇瑞新能源
級(jí)別	微型車(chē)	微型車(chē)
能源類型	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2018.12	2018.07
NEDC純電續(xù)航里程(km)	351	301
快充時(shí)間(小時(shí))	0.67	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	10	7
快充電量百分比	80	80
最大功率(kW)	35	30
最大扭矩(N·m)	125	120
電動(dòng)機(jī)(Ps)	48	41
長(zhǎng)*寬*高(mm)	3495*1660*1560	3200*1670*1550
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)4座兩廂車(chē)	3門(mén)4座兩廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	102	100
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	17.13	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	45.07	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或12萬(wàn)公里	三年或12萬(wàn)公里
車(chē)身	歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版	小螞蟻 2018款 400 4座智享版
長(zhǎng)度(mm)	3495	3200
寬度(mm)	1660	1670
高度(mm)	1560	1550
軸距(mm)	2475	2150
前輪距(mm)	-	1450
后輪距(mm)	-	1430
滿載最小離地間隙(mm)	140	125
車(chē)身結(jié)構(gòu)	兩廂車(chē)	兩廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	3
座位數(shù)(個(gè))	4	4
后備廂容積(L)	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-
電動(dòng)機(jī)	歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版	小螞蟻 2018款 400 4座智享版
電機(jī)類型	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	35	30
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	125	120
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	35	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	125	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	30
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	120
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	后置
電池類型	三元鋰電池	鋰離子電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	351	301
電池能量(kWh)	33	35
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	八年或15萬(wàn)公里	八年或12萬(wàn)公里
快充時(shí)間(小時(shí))	0.67	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	10	7
快充電量(%)	80	80
變速箱	歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版	小螞蟻 2018款 400 4座智享版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版	小螞蟻 2018款 400 4座智享版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	后置后驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版	小螞蟻 2018款 400 4座智享版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	鼓式	鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	165/65 R15	165/65 R15
后輪胎規(guī)格	165/65 R15	165/65 R15
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)

查看同類文章：

車(chē)主訪談

微型車(chē)導(dǎo)購(gòu)

電動(dòng)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

二手車(chē)導(dǎo)購(gòu)

>>選車(chē)不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道<<