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小可愛之爭(zhēng) 歐拉R1/奇瑞eQ1靜態(tài)對(duì)比

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●座椅/空間對(duì)比

  歐拉R1(參數(shù)|詢價(jià))和奇瑞eQ1的座椅配置差別不大,均采用仿皮材質(zhì)的座椅,前排座椅均只能手動(dòng)四向調(diào)節(jié),無(wú)法調(diào)節(jié)座椅高度。另外兩車的后排座椅配置都非常的基礎(chǔ),因?yàn)檐嚿肀緛?lái)就不大,后排多是起到應(yīng)急作用。而從乘坐感受上來(lái)說(shuō),歐拉R1的座椅填充物要略軟,舒適度稍高一些。

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  得益于車身尺寸的優(yōu)勢(shì),歐拉R1的乘坐空間可以說(shuō)是“碾壓”了奇瑞eQ1,拋開因車身長(zhǎng)度及軸距帶來(lái)的腿部空間優(yōu)勢(shì),其實(shí)奇瑞eQ1的車身高度只比歐拉R1矮10mm,所以前后排的頭部空間還是受到一些座椅設(shè)計(jì)以及電動(dòng)機(jī)布局的影響。在儲(chǔ)物空間方面,自然也是車身更大的歐拉R1有優(yōu)勢(shì),儲(chǔ)物格的數(shù)量更多,多數(shù)儲(chǔ)物空間的尺寸也更大。

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  同樣得益于車身的優(yōu)勢(shì),歐拉R1的后備廂容積也更大,尤其是在正常用車的情況下,歐拉R1的后備廂能放下一個(gè)24英寸的行李箱。但是歐拉R1的后備廂開口要比奇瑞eQ1小,這制約了歐拉R1的裝載能力。另外奇瑞eQ1的后排座椅靠背放倒后,能夠與地板呈一個(gè)平面,裝卸大件行李顯然更方便。

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  雖然整體裝載空間不如歐拉R1大,但奇瑞eQ1憑借更加規(guī)整的后備廂空間以及更大的后備廂開口,在實(shí)用性上強(qiáng)于歐拉R1,這也體現(xiàn)出了奇瑞eQ1“一刀切”車尾設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。

●動(dòng)力對(duì)比

  歐拉R1和奇瑞eQ1均搭載永磁同步電動(dòng)機(jī),其中歐拉R1的電動(dòng)機(jī)最大功率35千瓦,最大扭矩125!っ祝黄嫒餰Q1的電動(dòng)機(jī)最大功率30千瓦,最大扭矩120牛·米,稍稍比歐拉R1的動(dòng)力數(shù)據(jù)低一點(diǎn)。兩車的傳動(dòng)系統(tǒng)也均是單擋變速箱。不過(guò)因?yàn)槠嫒餰Q1是后置電動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局,所以后懸架也采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,而歐拉R1的后懸架則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

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  歐拉R1的工信部續(xù)航里程為351km,高于奇瑞eQ1的301km,不過(guò)實(shí)際的續(xù)航里程表現(xiàn),還要根據(jù)日常用車情況來(lái)看。奇瑞eQ1在充電時(shí)間上略有優(yōu)勢(shì),慢充7小時(shí)可充滿電,快充半小時(shí)可將電量充至80%;歐拉R1的慢充時(shí)間約10.5小時(shí),快充則需要40分鐘將電量充至80%。

部分配置差異
 歐拉R1女神版奇瑞eQ1 智炫版
指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元(補(bǔ)貼后)6.98萬(wàn)元
主/被動(dòng)安全裝備
前/后排側(cè)氣囊前●/后--
前/后排頭部氣囊(氣簾)前●/后●-
安全帶未系提醒前排主駕駛位
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
輔助/操控配置
駕駛模式切換ECO運(yùn)動(dòng)/ECO
上坡輔助
外部配置
車頂行李架-
無(wú)鑰匙進(jìn)入功能●前排-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能-
內(nèi)部配置
方向盤材質(zhì)塑料真皮
方向盤位置調(diào)節(jié)手動(dòng)/上下調(diào)節(jié)-
內(nèi)置行車記錄儀-
多媒體配置
中控屏尺寸9英寸10英寸
手機(jī)互聯(lián)/映射原廠互聯(lián)/映射CarLife
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)●多媒體系統(tǒng)/導(dǎo)航/電話-
車聯(lián)網(wǎng)-
燈光配置
燈光延時(shí)關(guān)閉-
玻璃/后視鏡
車窗一鍵升降功能-駕駛位
車窗防夾手功能-
外后視鏡功能●電動(dòng)調(diào)節(jié)●電動(dòng)調(diào)節(jié)/后視鏡加熱
車內(nèi)化妝鏡主/副駕駛副駕駛

  歐拉R1女神版的補(bǔ)貼后售價(jià)為7.98萬(wàn)元,相比奇瑞eQ1智炫版的6.98萬(wàn)元高出1萬(wàn)元,但是通過(guò)上面的配置對(duì)比,我們可以看出這1萬(wàn)元還是很劃算的。奇瑞eQ1雖然有駕駛位車窗一鍵升降、外后視鏡加熱等功能,但歐拉R1有更加全面的安全配置表現(xiàn),此外歐拉R1的無(wú)鑰匙進(jìn)入及遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也在用車便利性上找補(bǔ)回來(lái)了一些。

全文總結(jié):

  雖然都定位于微型電動(dòng)車,但5門4座的歐拉R1,在車身尺寸上有著先天的優(yōu)勢(shì),所以這個(gè)對(duì)比一開始就顯得有些不公平。不過(guò)拋開尺寸的因素,歐拉R1的設(shè)計(jì)確實(shí)比奇瑞eQ1更容易抓住消費(fèi)者的眼球,一輛小車走呆萌路線基本是不會(huì)錯(cuò)的。而在配置方面,剛才我們也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析,歐拉R1女神版的售價(jià)雖然貴1萬(wàn)元,但這1萬(wàn)元算是物有所值。所以正在關(guān)注微型電動(dòng)車的消費(fèi)者朋友,可以多關(guān)注一下歐拉R1。如果您對(duì)座椅材質(zhì)沒有要求的話,還可以選擇靈智版,與女神版相比,靈智版只是采用了織物座椅,其他配置與女神版相同,這樣購(gòu)車預(yù)算還能再降低3000元。(文/圖 汽車之家 周尤)


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