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[汽車之家 新車圖解] 在本屆紐約車展上,全新現(xiàn)代索納塔迎來了首次北美亮相,更有趣的是,在稍早時間的上海車展上,它也完成了國內(nèi)首秀。新車在外觀和內(nèi)飾方面都與現(xiàn)款車型有著巨大差異,外觀徹底年輕化、運動化,中網(wǎng)造型、側(cè)面線條都讓人聯(lián)想到了現(xiàn)代菲斯塔。同樣,內(nèi)飾也加入了不少具有科技感的配置,按鍵式電子擋桿、全液晶儀表等配置悉數(shù)登場,新車或?qū)⒂?019年年底在國內(nèi)上市。
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說實話,這款車的駕駛感受實在讓我對它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點,它給人感覺更像是一個花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。
現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個人感覺少了索八面世時的那種驚艷,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,不管空間還是動力都能滿足多數(shù)人需求。
第九代索納塔在設(shè)計上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn),整車比較均衡,但也缺乏亮點。
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