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下一代精品小車(chē)代表?實(shí)拍雷諾K-ZE

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外觀和概念車(chē)相似

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  相比于曾經(jīng)各個(gè)車(chē)企單打獨(dú)斗研發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù),現(xiàn)在抱團(tuán)取暖打造共享平臺(tái),攤薄研發(fā)成本已然成為現(xiàn)在很多車(chē)企都會(huì)采用的戰(zhàn)略。雷諾在這次車(chē)展上就帶來(lái)了基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共享電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的首款車(chē)型——雷諾K-ZE。作為雷諾在國(guó)內(nèi)的第一款純電動(dòng)產(chǎn)品,它的競(jìng)爭(zhēng)力如何?先跟著的實(shí)拍體驗(yàn)了解一下。

汽車(chē)之家

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東風(fēng)雷諾 雷諾K-ZE 2019款 基本型

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內(nèi)飾簡(jiǎn)潔

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空間體驗(yàn)

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全文總結(jié):

  作為雷諾國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)車(chē),雷諾K-ZE定位于短途城市出行,滿足代步需求,這個(gè)級(jí)別的車(chē)型不少,歐拉R1和比亞迪元EV535都將是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)以250公里的續(xù)航里程(NEDC工況)來(lái)看,它的競(jìng)爭(zhēng)力稍弱。那雷諾K-ZE要拼內(nèi)在的品質(zhì)感,畢竟目前該細(xì)分市場(chǎng)中精致的小車(chē)可選擇的比較少,如果將來(lái)多在這方面下點(diǎn)功夫,它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也能成功凸顯。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 姜田雙)

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