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比亞迪-比亞迪e2
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e網(wǎng)旗下的兩廂運動轎車 實拍比亞迪e2

劉立偉
2019年04月17日 00:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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比亞迪 比亞迪e2 2019款 基本型

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汽車之家

總結(jié)：

　　在競爭日益激烈的新能源市場中，比亞迪推出了e2車型，這樣的舉措更加完善了自己產(chǎn)品鏈，給消費者提供了更豐富的車型選擇。此外，在外觀上來看，該車既傳承了家族式設(shè)計，還在細節(jié)之處進行了運動化的風格點綴。關(guān)于這款車的內(nèi)飾部分以及未來的動態(tài)表現(xiàn)還請持續(xù)關(guān)注。（文/圖 汽車之家 劉立偉 攝影 上海車展前方報道團隊）

e網(wǎng)旗下的兩廂運動轎車 實拍比亞迪e2 汽車之家
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    • 比亞迪e2 2019款 標準續(xù)航版 智·舒適型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.69秒 43.48米 --升
      測試文章：城市續(xù)航扎實 測比亞迪e2標準續(xù)航版
      評測編輯-：

      雖然這款車的官方續(xù)航只有305km，但就實際的續(xù)航測試結(jié)果來看，在城市低速工況下，其續(xù)航表現(xiàn)還是很扎實的，作為日常城市通勤和家用是基本上沒有什么問題的。但是由于受到電量的限制，其高速工況下的續(xù)航相對較短，如果用于距離較長的城際或省際出行，可能會不太合適，充電次數(shù)會相對較多，增加時間成本。
      評測編輯-姜田雙：

      在外觀設(shè)計上，這是一款多處細節(jié)融入了運動元素的車型，比較容易讓人產(chǎn)生比較好的眼緣。內(nèi)飾方面，如果比較了解比亞迪的新車的話，進入車內(nèi)會有種比較熟悉的感覺。后排座椅的舒適度優(yōu)于前排，無論是座椅的柔軟度還是乘坐空間方面，但后排中間沒有頭枕確實有些遺憾，而且后排的儲物空間也有提升空間。
      評測編輯-：

      這款車的底盤調(diào)校整體偏向于舒適，但在快速通過較高的減速帶時，還是會有一些顛簸感。方向盤不是很輕快，稍微有些偏沉，不過轉(zhuǎn)向時手感比較柔和，指向性也比較準確，但回中力的設(shè)定上不是非常的線性。動力方面雖然不是很強勁，但對于日常駕駛還是沒有什么問題的；而制動方面，剎車距離仍有提升空間。
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    比亞迪e2 2019款 試裝車

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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