優(yōu)先推薦尊享型車 吉利嘉際購車手冊
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嘉際購車手冊
[汽車之家 購車手冊] 吉利嘉際作為吉利品牌的首款MPV車型，在3月11日晚正式上市。新車提供了1.5TD+6MT、1.5TD+7DCT、1.8TD+6AT以及1.5TD PHEV四個動力系統(tǒng)配置，共11款車型，售價在9.98-18.28萬元之間。到底這幾款車該如何選擇呢？我們一起來看一下。
吉利嘉際 指導售價 | |
車型 | 售價（萬元） |
1.5TD 6MT 舒享型★★★ | 9.98 |
1.8TD 6AT 舒享型 | 10.98 |
1.8TD 6AT 耀享型 | 12.78 |
1.8TD 6AT 尊享型 | 13.78 |
1.5TD 7DCT 悅享型 | 11.98 |
1.5TD 7DCT 耀享型★★★★ | 12.58 |
1.5TD 7DCT 尊享型★★★★★ | 13.58 |
1.5TD 7DCT 臻享型 | 14.88 |
| 吉利嘉際PHEV 指導售價 | ||
| 車型 | 指導售價（萬元） | 補貼后售價（萬元） |
| 1.5TD PHEV 耀享型 | 19.28 | 15.98 |
| 1.5TD PHEV 尊享型（推薦） ★★★★★ | 20.28 | 16.98 |
| 1.5TD PHEV 臻享型 | 21.58 | 18.28 |
從售價表中可以看出，傳統(tǒng)燃油動力車型售價區(qū)間為9.98-14.88萬元；PHEV車型售價區(qū)間為19.28-21.58萬元，補貼后售價為15.98-18.28萬元。除了手動擋車型最便宜以外，其它幾款動力配置均至少有三個配置級可以選擇。
動力上來看，嘉際有1.8TD、1.5TD、和1.5TD PHEV三個動力配置，插電混動車型電池容量11.3千瓦時，純電續(xù)航里程56km。1.5TD、1.8TD整體價格看來，相同配置的車型，1.5TD比1.8TD便宜了2000元，而在預售中，買1.5TD匹配7DCT的車型，即送48V BSG，匹配48V BSG以后車輛的動力比1.8TD還多了6馬力，價格上卻比1.8TD+6AT整體便宜了2000元，且工信部油耗為5.9L/100km，比1.8TD+6AT的7.8L/100km燃油經濟性更好，因此更為推薦1.5TD動力車型。
現在上海、廣州等城市對PHEV車型按新能源車發(fā)放牌照，而嘉際PHEV車型不僅購車贈價值4000元的充電樁，還有電機電控8年或15萬公里的超長質保，因此在政策更加友好的城市，選擇1.5TD的PHEV車型也不乏是一個不錯的選擇。
車身顏色方面，PHEV車型均只有玻利維亞藍、阿爾卑斯白和莫勒海灘銀三種顏色，1.5TD+6MT舒享型、1.5TD+7DCT的舒享型和耀享型、1.8TD+6AT的耀享型可額外選擇貝加爾湖藍和班夫楓林紅，只有1.5TD+7DCT的尊享型和臻享型、1.8TD+6AT尊享型能夠選擇以上7款顏色中的任意一個。
座椅顏色上，有四種顏色可選（在此把干邑棕分為兩種），舒享、耀享、悅享型可選裝弗洛倫薩米或紐約灰，尊享型可以選裝紐約灰或漸變棕座椅，臻享型只能配備全棕座椅。
在座椅布局方面，嘉際有2+3+2、2+2+2以及2+2+3三款座椅分布。不同的車型分別有屬于自己的標配和選裝座椅排布。
輪圈尺寸方面，尊享及以上車型配有18英寸輪圈，而耀享及以下車型均配備17英寸輪圈。
嘉際的不同動力同款車型，配置基本相同，在此以1.5TD汽油車為例進行分析。1.5T+6MT車型只有一款，且非常明確為最低配車型，比較適合喜歡享受手動擋駕駛樂趣，且購車預算有限的用戶。而1.5T+7DCT這個動力配置共有4款車型。其中，最低配車型為悅享型。
三星推薦舒享型手動擋★★★
1.5TD+6MT舒享型是全系車型的最低配，價格最低，配置上看來中規(guī)中矩，大燈自動開閉、四門一鍵升降、雙溫區(qū)空調等舒適性配置作為點睛之筆，比較推薦給預算有限，喜歡手擋駕駛樂趣的年輕人。不過手擋車在擁堵的城市還是有些麻煩，因此作為三星推薦。
跟1.5TD+6MT的舒享型相比，1.5TD+7DCT的悅享型除了變速箱的差別外，只有6項配置的提升，卻多了兩萬元，因此性價比并不算太高。
四星推薦1.5T+7DCT耀享型★★★★
可以看出，耀享型只比悅享型多了6000元，多了很多提升使用便利性、提高檔次感的配置。首先全景天窗和12.3英寸的大屏就已經讓這6000元顯得物有所值，而空氣管理數字顯示和PM2.5過濾器等“高大上”的配置也全部加上，絕對令人驚喜。同時還有后視鏡加熱、氛圍燈等提升這些配置可以說性價比很高了，不過享受有余，方便還不足，電動座椅等配置并不在這里，因此這里給這個車型四星推薦。
五星推薦1.5T+7DCT尊享型★★★★★
尊享型車在比耀享型增加1萬元的同時，很明顯增加了很多享受型和安全型配置，給車輛提升了更多享受和科技感。除安全氣囊的大量增加外，72色氛圍燈出現在這個級別車當中實屬不易，而座椅8向調節(jié)、副駕座椅4向調節(jié)、電動后尾門、云際智能全景天窗、7個USB接口等方便型配置是最吸引我的地方，能切身給使用增加便利性。從安全到方便再到享受，尊享型的配置都令人感到滿意，因此這里給出五星推薦。
頂配車型很少是性價比的最佳選擇，嘉際也不例外。很明顯臻享型車提升的配置主要為科技型配置，能夠給駕乘者帶來整體質的飛越。從冷暖杯托到無線充電、自動防眩目后視鏡，很明顯，檔次感的提升多于真正使用起來的不可代替性。不過整體看來，我認為就這個價位的MPV車型來說，到耀享型已經可以滿足日常的使用需求。畢竟女生最愛的座椅加熱要到頂配才有，其他的舒適型配置并不算是必不可少。
智駕安全包是比較有含金量的配置，包含全速ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等等輔助駕駛的功能，在科技型配置上算是給駕乘者上了份“技術保險”。這樣的配置，自然不是每個人都舍得買的。
1.8TD+6AT 更大動力需求下 推薦尊享型
1.8TD+6AT的舒享型（低配）10.98萬元，比1.5TD+6MT舒享型（手動擋最低配9.98萬元）在價格上貴了1萬元。而配置上，除了發(fā)動機和變速箱的變化外，還少了前排側面安全氣囊、前排預緊限力安全帶（高度可調）、倒車影像+動態(tài)引導線和無鑰匙進入+一鍵式啟動。性價比不高，因此并不推薦。
1.8TD+6AT的耀享型和尊享型，和1.5TD+7DCT的同名車型相比，配置相同，價格相差2000元。依然是尊享型的配置性價比更高，既有方便型配置，又有舒適型配置。不過整體而言，1.8TD+6AT的整體性價比還是低于1.5TD車型，因此整體不予推薦。
1.5TD+PHEV 政策友好前提下 五星推薦尊享型★★★★★
嘉際的車型，在動力系統(tǒng)不同的情況下，名稱相同，配置基本相同。1.5TD+PHEV車型，全部沒有后獨立空調系統(tǒng)，而這項功能在嘉際另外8款車上全部配備。
1.5TD+PHEV的耀享型跟1.8TD+6AT和1.5T+7DCT的耀享型除了PHEV新能源專屬套件外，只相差了E-CAII智能緊急救援和手機APP遠程控制功能。而1.5TD+PHEV尊享型和1.5TD+PHEV臻享型除了PHEV系能源專屬套裝外配置外，跟1.8TD+6AT和1.5T+7DCT的同名車型配置幾乎沒有差異。價格上，同名車型插電混動版車型整體比1.5TD汽油版車型貴了3.4萬元，比1.8TD車型貴了3.2萬元。這除了PHEV新能源專屬包以外，這三萬多元值不值，就要看用車當地對于插混車型的政策是否友好了。
總結：整體看來，嘉際的售價還是比較親民的，而從配置來看，我認為1.5TD+7DCT和1.5TD PHEV的尊享型是性價比整體比較高的，既滿足了日常的需求，價格也比較劃算。在此五星推薦1.5TD+7DCT的尊享版車型。而耀享型的整體性價比也不錯，因此四星推薦。而對于動力來說，是否買插電混動車型，還要看當地對于插混車型是否有比較好的新能源政策，在政策友好的前提下，插電混動版的尊享版車型也是五星推薦的。
對于配置來說，最終還是要根據個人的需求和喜好。如果就是需要配備座椅加熱這類頂配車型才有的功能，預算也能達到，那么買了也無妨。以上就是嘉際車型的購車手冊，不知道對于這款車，您覺得哪款性價比最高呢？（汽車之家 圖/文 徐澄）
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部分車型參數配置
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT耀享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT尊享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型 | 嘉際新能源 2019款 1.5TD PHEV 耀享型 |
| 廠商指導價 | 12.58萬 | 13.58萬 | 14.88萬 | 16.98萬 |
| 廠商 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
| 級別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
| 能源類型 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 插電式混合動力 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | - | - | - | 56 |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | 1.5 |
| 快充電量百分比 | - | - | - | - |
| 最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 | 190 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 255 | 255 | 385 |
| 發(fā)動機 | 1.5T 177馬力 L3 | 1.5T 177馬力 L3 | 1.5T 177馬力 L3 | 1.5T 177馬力 L3 |
| 電動機(Ps) | - | - | - | - |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4706*1909*1690 | 4706*1909*1690 | 4706*1909*1690 | 4706*1909*1713 |
| 車身結構 | 5門7座MPV | 5門6座MPV | 5門6座MPV | 5門7座MPV |
| 最高車速(km/h) | 190 | 190 | 190 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 1.6 |
| 整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 車身 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT耀享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT尊享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型 | 嘉際新能源 2019款 1.5TD PHEV 耀享型 |
| 長度(mm) | 4706 | 4706 | 4706 | 4706 |
| 寬度(mm) | 1909 | 1909 | 1909 | 1909 |
| 高度(mm) | 1690 | 1690 | 1690 | 1713 |
| 軸距(mm) | 2805 | 2805 | 2805 | 2805 |
| 前輪距(mm) | - | - | - | 1600 |
| 后輪距(mm) | - | - | - | 1620 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 165 | 165 | 165 | 155 |
| 接近角(°) | - | - | - | 16 |
| 離去角(°) | - | - | - | 20 |
| 車身結構 | MPV | MPV | MPV | MPV |
| 車門開啟方式 | - | - | - | 平開門 |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 7 | 6 | 6 | 7 |
| 油箱容積(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 整備質量(kg) | 1660 | 1660 | 1660 | 1846 |
| 發(fā)動機 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT耀享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT尊享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型 | 嘉際新能源 2019款 1.5TD PHEV 耀享型 |
| 發(fā)動機型號 | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD | - |
| 排量(mL) | 1477 | 1477 | 1477 | 1477 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 177 | 177 | 177 | 177 |
| 最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 130 | 130 | 130 | - |
| 燃料形式 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 插電式混合動力 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT耀享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT尊享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型 | 嘉際新能源 2019款 1.5TD PHEV 耀享型 |
| 電機類型 | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW) | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - | - | - | 190 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | - | - | - | 385 |
| 驅動電機數 | - | - | - | 單電機 |
| 電機布局 | - | - | - | 前置 |
| 電池類型 | - | - | - | 三元鋰電池 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | - | - | - | 56 |
| 電池能量(kWh) | - | - | - | 11.3 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 電池組質保 | 八年或60萬公里 | 八年或60萬公里 | 八年或60萬公里 | 八年或15萬公里 |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | 1.5 |
| 快充電量(%) | - | - | - | - |
| 變速箱 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT耀享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT尊享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型 | 嘉際新能源 2019款 1.5TD PHEV 耀享型 |
| 擋位個數 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
| 底盤轉向 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT耀享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT尊享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型 | 嘉際新能源 2019款 1.5TD PHEV 耀享型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT耀享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT尊享型 | 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型 | 嘉際新能源 2019款 1.5TD PHEV 耀享型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 225/55 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 225/55 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 無 |
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15-20萬車型導購
MPV導購
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