具體配置：四個等級，最推薦次低配

　　在分析過發(fā)動機和變速箱如何選擇后，接下來我們結合價格分析瑞風S4(參數(shù)|詢價)的四個配置等級究竟哪款性價比更高。

自由型 推薦指數(shù)：★★★

　　和大多數(shù)中國品牌汽車一樣，自由型作為瑞風S4最入門的一款車型，其配置水平并不算差�；�本的舒適性配置都有，諸如定速巡航、坡道起步輔助系統(tǒng)還可為行車提供更多便利。對于預算不充裕，將將夠買這款車型的消費者來說，也足夠了。

超越型 推薦指數(shù)：★★★★★

　　超越型屬于車系中的次低配，配置水平比自由型有了本質(zhì)提高，電動天窗、倒車影像、皮質(zhì)座椅和無鑰匙進入功能的加入讓整車便利性和檔次感更上一層樓，四門一鍵升降的車窗也是這個價位不太常見的便利性配置。需要說明的是，從超越型開始，瑞風S4的CVT車型會配備遠程啟動發(fā)動機/空調(diào)的功能，算是選擇自動擋的一個額外福利。

　　此外，瑞風S4上比較亮眼的10.25英寸多媒體系統(tǒng)也是從超越型開始有的，這個多媒體車機支持非常多的功能，所以我們單用上面一張圖來展示。綜合來看，超越型帶來的提升只需要4000元的代價，十分劃算。

夢想型 推薦指數(shù)：★★★★

　　夢想型屬于車系中的次頂配，相比超越型又有一些提升，其中全景影像是我認為很實用的配置。不過相對而言，這4000元花的就不如超越型那么劃算了�？紤]到如此配置水平對應這個售價，性價比也是比較高的，給四星推薦。

探索型 推薦指數(shù)：★★

　　探索型是全系的最高配置等級，一萬元的差價只換來了電動尾門和全景天窗兩項配置。雖說這兩個配置很吸引人，但考慮到瑞風S4的目標消費群體對價格更加敏感，這個配置的推薦程度就相對最低了，我們認為它的存在意義是適當拉高瑞風S4的產(chǎn)品定位，而非走量。

總結：

　　看到這里，相信您對瑞風S4多達15款車型的選擇也能做到心里有數(shù)。很簡單，先確定動力，預算不那么緊的盡可能買1.5T，再根據(jù)自己需求選擇手動擋或者自動擋。最后參考我們的推薦和購車預算對四個配置等級作出選擇。整體來講，瑞風S4的配置分布較為合理，除頂配外每個等級其實都有對應的消費人群，外加多樣性的動力總成組合，能夠滿足更多消費者的需求。（文/圖 汽車之家 蔣易辰）

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