[汽車之家 車型pk]  時間好快，當大家看到這篇稿子的時候，2018年已經(jīng)接近尾聲，再有一天我們就要邁進2019年，在這提前跟各位網(wǎng)友說一聲新年快樂。回想2018年的新能源市場，可以說是熱鬧非凡，不僅許多新興車企交出了自己的答卷，老牌車企也紛紛升級自己的產(chǎn)品，來滿足消費者需求。如果大家覺得新興車企的車型還沒經(jīng)歷過市場的驗證有些不放心，那不妨看看今天我們給大家?guī)�來的兩款車型�?/p>

　　今天我們將要對比的兩款車型分別是帝豪EV(參數(shù)|詢價)450和比亞迪e5 450，這兩款車型都是在2018年推向市場的，目前帝豪EV450提供了3款配置供消費者選擇，補貼后售價為13.58-15.58萬元，此次我們選擇汽車之家網(wǎng)友關(guān)注度最高的帝豪EV450精英型（以下簡稱帝豪EV）來對比，補貼后售價為14.58萬元。比亞迪e5 450提供了2款配置供消費者選擇，補貼后售價區(qū)間為：12.99-13.99萬元。為了公平起見，我們選取了售價相近的比亞迪e5 450智聯(lián)尊享型（以下簡稱e5）進行對比，補貼后售價13.99萬元。

◆ 外觀對比

　　雖然兩款車型都是18年推出，但帝豪EV的樣式與老款車型發(fā)生了較大的變化。而e5的設(shè)計大家會很熟悉，與老款車型相差不多。在外觀上兩款車型風格還是有著一定不同。

　　帝豪EV前臉運用一些橫向的線條，顯得更低矮和寬廣，新樣式的中網(wǎng)突顯電動車身份。e5的樣式則是飽滿圓潤，中網(wǎng)也是封閉式設(shè)計，還營造了一種分層的效果。

　　在電池組容量方面，帝豪EV配備了52kWh的電池組，e5配備了60.48kWh的電池組。充電時間上，帝豪EV使用后翼子板上的快充將電池電量從30%充至80%需要30分鐘，使用前翼子板上的慢充將電池電量充滿需要9小時。e5的慢充時間尚未公布，使用快充將電池電量從30%充至80%需要1.5小時。

　　帝豪EV配備了17英寸鋁合金輪圈，造型樣式還蠻復雜，據(jù)官方稱，該設(shè)計是為了降低風阻系數(shù)；e5同樣配備了鋁合金輪圈，只不過尺寸為16英寸；兩車均配備了以靜音舒適取向的佳通Comfort系列輪胎。

　　帝豪EV的車尾設(shè)計與車頭相呼應(yīng)，橫向線條使用顯得更寬廣，同時橫向設(shè)計的尾燈和比較夸張的擴散器讓它顯得更年輕一些。e5的尾部設(shè)計則是另一種風格，樣式比較簡潔，設(shè)計不夸張， 整體看上去偏向于穩(wěn)重。