最感性SUV首選——阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草

　　作為意大利跑車的靈魂代表，無(wú)疑是蘭博基尼和法拉利，前面介紹過(guò)了蘭博基尼推出的最速SUV，而法拉利目前還沒(méi)有量產(chǎn)SUV，不過(guò)與它頗有淵源的品牌阿爾法·羅密歐推出了一款0-100km/h加速僅有3.8秒的SUV名叫Stelvio(參數(shù)|詢價(jià))四葉草版本，除了品牌有著血緣關(guān)系，它的這臺(tái)2.9L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也源自法拉利，最高時(shí)速可以達(dá)到283km/h。外觀上它比前面兩臺(tái)車小了一點(diǎn)，多了幾分靈動(dòng)的感覺(jué)，而獨(dú)特的設(shè)計(jì)也令它在同級(jí)其它SUV中能夠被一眼認(rèn)出來(lái)。

　　看到Stelvio四葉草的時(shí)候就會(huì)有種高性能車的感覺(jué)，較為夸張的包圍和曲面造型還有超大的頭燈讓它看起來(lái)個(gè)性十足，車身側(cè)面的四葉草標(biāo)識(shí)也展示著它的身份。在前包圍下方有一條隱藏的碳纖維前唇，在時(shí)速高的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)伸出，起到疏導(dǎo)氣流的作用。

　　 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相比普通版本增加了兩個(gè)透氣孔，真實(shí)可用并非擺設(shè)。黑色的花瓣式輪圈特別漂亮，若孔距是5×100，這款黑色輪圈在Stelvio四葉草版上是標(biāo)配，而在Giulia四葉草版本上是選配的。后輪比前輪更寬，除了性能上得到提升，視覺(jué)上的效果也是實(shí)打?qū)嵉摹ｋp邊共四出的排氣是貨真價(jià)實(shí)的家伙，車尾還有點(diǎn)小寬體的視覺(jué)效果，感覺(jué)下盤(pán)很穩(wěn)。

　　與Urus相似，Stelvio四葉草版本也采用了大量的碳纖維材質(zhì)展示運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)雙色縫線也在提升它內(nèi)飾的質(zhì)感，還有大量皮質(zhì)覆蓋，摸起來(lái)和看起來(lái)都能令人滿意。此外方向盤(pán)上加入了Alcantara和碳纖維材質(zhì)，手感進(jìn)一步提升。在方向盤(pán)上的紅色啟動(dòng)按鈕和固定在轉(zhuǎn)向柱上的換擋撥片則是它內(nèi)飾的精髓，讓你有種法拉利的既視感。

　　在這四款SUV中可能Stelvio四葉草版本的座椅包裹感和運(yùn)動(dòng)感最強(qiáng)，它會(huì)把你牢牢包裹在桶型座椅內(nèi)，尤其是兩側(cè)側(cè)翼，有著很棒的支撐性。碳纖維的結(jié)構(gòu)不僅看著視覺(jué)效果很棒，也起到了減重偷輕的作用。

　　相比前兩款車型，雖然它的車身尺寸稍小，但后備廂空間同樣是規(guī)整，與普通版Stelvio幾乎相同的后備廂儲(chǔ)物能力讓它可以輕松應(yīng)對(duì)短途出行，另外它還能后排座椅4/2/4比例放倒，能夠拓展出更多的空間。

　　至于性能自然離不開(kāi)這個(gè)源自法拉利的2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，看參數(shù)就已經(jīng)很暴力了，再加上Stelvio四葉草的輕量化車身和四驅(qū)系統(tǒng)，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)只有3.78秒，在松開(kāi)剎車踏板的瞬間甚至?xí)�有些眩暈感，松開(kāi)油門(mén)后還會(huì)讓你一段時(shí)間處于興奮狀態(tài)。當(dāng)然如果你善待油門(mén)，它還是很好馴服的，在日常舒適模式下不會(huì)表現(xiàn)出太過(guò)神經(jīng)質(zhì)，而且靈活的車身反應(yīng)在城市中穿梭也很合適，在加上迷人的聲浪，整個(gè)駕駛感受非常迷人，它絕對(duì)不是你理性考慮后購(gòu)車的選擇，但可能第一眼看到它或是第一次開(kāi)上，會(huì)有種讓你掏錢包的魔力。