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推薦Pro版車型 零跑S01配置信息解讀

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零跑S01輔助駕駛系統(tǒng)功能配置

  零跑S01(參數(shù)|詢價) 380與460在標準版車型上標配了雙目攝像頭、超聲波傳感器以及人臉識別攝像頭,基于這些硬件實現(xiàn)了車道偏離預警以及防疲勞預警等功能。而Pro版本在此基礎上增加了更多的傳感器以及環(huán)視攝像頭,也因此進一步實現(xiàn)了ACC自適應巡航、低速跟隨以及AEB緊急制動等功能。從功能性和安全性上來看,兩個系列的Pro版本都更值得選擇,同時Pro版目前對比同級別車型來講也擁有一定優(yōu)勢。

汽車之家

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  人臉識別絕對是目前汽車產(chǎn)品中少有的科技配置之一,也是這臺車上最大的亮點。在目前在20萬元以內(nèi)的價位,零跑S01拿出了這樣的一個非常具有前瞻性的功能也在強調(diào)著自己的智能感,它能夠提供人臉識別車輛解鎖以及建立專屬的人臉I(yè)D賬戶。而這么大噱頭的功能到底好不好用,我們也只能等車輛正式發(fā)布上市后在進行量產(chǎn)版的體驗。

零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

  零跑S01在多媒體以及安全配置方面,兩個系列的標準版與Pro版差距較小,僅在生物鑰匙系統(tǒng)(指紋識別解鎖)、人臉識別系統(tǒng)、倒車影像以及360°全景影像方面有所差別。Pro版車型使用360°全景影像取代了后視鏡功能,而在胎壓監(jiān)測、行車記錄儀、前后泊車雷達這些實用的功能性方面都進行了標配。但通過配置對比發(fā)現(xiàn),零跑S01全系都只配置了主副駕駛正面安全氣囊,并未配置側氣囊等其他保護,在同級別中稍差一些。

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零跑汽車 零跑S01 2018款 試裝版

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  在內(nèi)飾儲物以及座椅功能等方面,標準版與Pro版主要差別在于方向盤材質、主副駕駛手動/自動座椅以及氛圍燈等方面,在其他車廂用料方面還是均保持一致的,包括標配了天窗、液晶儀表盤和可觸摸中控屏等。同時在智能舒適配功能方面,兩種版本也采用了相同的配置,四窗一鍵升降、前后擋風玻璃加熱等功能均為標配。從這部分配置信息來看,與目前同價位產(chǎn)品相比處于主流水平。

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總結:零跑S01 460 Pro兩大推薦理由

  可以說S01 380和S01 460兩個版本從續(xù)航層面已經(jīng)有了明確分水嶺,顯然高續(xù)航版本更值得我們?nèi)ミx擇,也是減少日后出行焦慮的直觀手段。當然如果您對于用車的需求僅限于市區(qū)短途通勤,并且擁有個人充電樁,那么380 Pro版也值得推薦。

  從配置單信息中能夠明確看出品牌非常鼓勵消費者選擇Pro版車型,從目前已有的預售價格進行猜測,當正式發(fā)布后,高低續(xù)航版本的標準版和Pro版差價應該會在2萬元以內(nèi),但Pro版卻能夠帶來從輔助駕駛、智能配置以及舒適性功能等方面的綜合提升。尤其在輔助駕駛方面,Pro版能夠直觀的提高我們在市區(qū)通勤的便利性和安全性,所以從續(xù)航基礎和功能性價比方面,零跑S01的主力車型目前來看會是S01 460 Pro版本。所以本期配置解讀的介紹,您認為這款車型的誠意夠么?上市后如果您要購買的,是否也有自己的特殊考慮呢?在評論中和大家分享吧。(文/圖 汽車之家 姚嘉)

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  • 零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.55 39.38 --
    測試文章:都市翎羽 全面測試零跑S01 380 Pro
    評測編輯-:

    這是一臺很有個性的小車,加速不慢,樂趣不小,跑起來還挺歡快的。相對而言續(xù)航成績確實差了一些,期待未來的460版能有實質提升。

    評測編輯-梁奇:

    零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現(xiàn)非常出色,車頭的指向性與車身的靈活性令人驚喜,能給人這個價位不可多得的樂趣。

    評測編輯-張益嘉:

    從產(chǎn)品本身來講,零跑S01給我們帶來了很多的新鮮體驗,比如指靜脈解鎖車門,人臉識別啟動車輛等等。至于在外形上,我是覺得它這個樣子可能并不能讓大多數(shù)人都接受吧!

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零跑S01

指導價:11.99-15.99萬
級別:小型車
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