● 5座空間足夠?qū)嵱?/p>

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● 搭載84kWh電池組并采用前后雙電機(jī)

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● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　NIO Day時(shí)隔一年，蔚來(lái)就推出了旗下第二款SUV ES6，不僅豐富了品牌的產(chǎn)品線，在新車(chē)企造車(chē)速度上，這也是夠快的。ES6的外觀和內(nèi)飾造型在延續(xù)ES8新潮、科技設(shè)計(jì)的同時(shí)，在材質(zhì)、用料上做了改進(jìn)優(yōu)化，乘坐方面，相比于ES8，ES6除了取消了第三排，同時(shí)減小了一點(diǎn)后備廂空間，第二排的空間在5座中型SUV中并不算大，而后備廂空間倒表現(xiàn)不錯(cuò)。在技術(shù)層面，全鋁合金車(chē)身、可調(diào)節(jié)懸架、前后雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)以及支持快速更換電池，以及增大至84kWh的電池組，使ES6在產(chǎn)品層面比大哥ES8對(duì)消費(fèi)者的吸引更具優(yōu)勢(shì)。

　　過(guò)去的一年，蔚來(lái)汽車(chē)成功在美國(guó)上市，而讓其頭疼的是國(guó)內(nèi)媒體和用戶環(huán)境對(duì)ES8產(chǎn)品的質(zhì)疑聲不斷。既要挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車(chē)企，還要應(yīng)對(duì)先后起跑的新對(duì)手們的大環(huán)境下，ES6的到來(lái)，或許會(huì)是蔚來(lái)汽車(chē)迎接全新好機(jī)遇的開(kāi)始。今年11月29日，ES8第一萬(wàn)輛車(chē)下線，證明了蔚來(lái)汽車(chē)的生產(chǎn)和交付實(shí)力。而接下來(lái)的一年，將是國(guó)內(nèi)新車(chē)企生存好與壞的結(jié)果年。我想，包括我在內(nèi)的絕大多數(shù)人，也都希望有那么幾個(gè)中國(guó)品牌，能有實(shí)力去比拼或超越特斯拉一點(diǎn)點(diǎn)。而在賣(mài)車(chē)買(mǎi)車(chē)這件事上，我們不講情懷，只聊產(chǎn)品。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 周翱；協(xié)助/周尤）

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