◆ 廣汽ix4

補(bǔ)貼后售價(jià)（廣州地區(qū)）：16.38-17.38萬(wàn)
快充速度：0.5小時(shí)（從20%充至80%）
工信部標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程：270km

　　廣汽ix4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在外觀設(shè)計(jì)上跟傳祺GS4的相似度接近9成，剩下那1成主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上的不同。ix4在保留了GS4的整體外形設(shè)計(jì)的同時(shí)，主要通過(guò)一些差異化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)強(qiáng)調(diào)它的新身份。比如，ix4作為一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型，考慮到它對(duì)散熱沒(méi)有太大的需求，因此前進(jìn)氣格柵采用封閉的造型設(shè)計(jì)，并在中網(wǎng)和下格柵輔以藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，以彰顯新能源的身份。

● 外觀及內(nèi)飾介紹

　　外觀方面，前臉有比較明顯的區(qū)別是廣汽ix4采用了一體式的進(jìn)氣格柵而GS4新能源則是凌云翼式格柵，另外在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)依舊延用“L”型霧燈。

　　內(nèi)飾基本是沿用2018款GS4的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方布局工整，用料做工也算是比較出色的。擋把換成了旋鈕式換擋桿，提升了不少的科技感，儀表盤(pán)也針對(duì)新能源車(chē)的身份進(jìn)行一些改變。

● 乘坐空間及后備廂

　　身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)ix4的主駕座椅，將位置調(diào)至最低，前后位置調(diào)節(jié)適當(dāng)后，頭部留有一拳的空間；保持前排座椅位置不變，該體驗(yàn)者坐進(jìn)ix4后排，頭部空間一拳，腿部空間一拳+兩指。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及試駕感受

　　動(dòng)力與懸架結(jié)構(gòu)方面，ix4搭載了一臺(tái)最大功率為132千瓦（179馬力）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，與之匹配的是固定齒比單速變速箱；三元鋰電池組容量54.75kWh；前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

　　廣汽ix4在續(xù)航里程方面，NEDC工況下能達(dá)到270km，60km/h等速續(xù)航里程能達(dá)到376km。配備有交流和直流兩個(gè)充電接口，其中直流快充最快30分鐘即可充至80%的電量。

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● 總結(jié)

　　ix4作為一款基于GS4平臺(tái)打造的純電動(dòng)車(chē)型，其外觀及車(chē)身參數(shù)都與GS4有著十分相似的表現(xiàn)，這算是充分利用了集團(tuán)的資源，滿足雙積分政策的同時(shí)推進(jìn)新能源車(chē)的發(fā)展，讓新車(chē)在開(kāi)發(fā)成本上不僅能夠更好地做到控制，就連在生產(chǎn)銷(xiāo)售方面都是用的廣汽豐田的工廠和4S店，于廠家于消費(fèi)者而言，都是一個(gè)很好的開(kāi)始。

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