X家族的新旗艦車展體驗(yàn)全新寶馬X7

梁海文

2018年11月29日 17:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

外觀：寶馬史上最大的“腎”

　　[汽車之家新車圖解] 寶馬品牌一直以來強(qiáng)調(diào)優(yōu)良的操控性能，注重提供人車合一的駕乘體驗(yàn)，聽起來跟身形龐大的SUV似乎格格不入，所以多年來沒有推出大型SUV，也沒有人覺得不妥。然而，如今SUV浪潮席卷全球，已成大勢所趨，眼看奔馳、雷克薩斯等對手在利潤豐厚的大型SUV市場賺得盆滿缽滿，寶馬也坐不住了，終于在洛杉磯車展上帶來了旗下首款大型SUV——寶馬X7，話不多說，先來體驗(yàn)一下。

內(nèi)飾：寶馬旗下最豪華

配置：細(xì)節(jié)配置周到

動(dòng)力：科技含量十足

總結(jié)：

　　當(dāng)然光看外觀和配置寶馬X7的確很有吸引力，而經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)之后，其實(shí)在同級別當(dāng)中也沒達(dá)到碾壓對手的水平，比如座椅舒適性方面，乘坐感受仍是偏硬的風(fēng)格，其實(shí)對于這樣一款大型SUV來說，大空間和舒適乘坐才是最重要的。中國的豪華大型SUV市場應(yīng)該說仍處在增長期，寶馬X7的到來也算適逢其時(shí)，希望能原汁原味引進(jìn)，并定出一個(gè)有競爭力的價(jià)格。（圖/文汽車之家梁海文，攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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評測編輯-謝玥：	寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受，除了擁有不錯(cuò)的豪華感外，這臺(tái)車在這個(gè)重量級中算的上最靈活車型之一，依舊有著寶馬的味道。
評測編輯-鄭雷：	寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀，破百僅需4.7秒。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn)，只要肯踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。
評測編輯-王澤石：	雖說這臺(tái)車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了，但是如果把它和GLS放在一起，這臺(tái)寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

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評測編輯-謝玥：	無論是顏值還是內(nèi)涵，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作，5米多的大車駕駛感受很靈活，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆，不愧是扛鼎之作。
評測編輯-張益嘉：	只是看圖片，X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào)，但是當(dāng)它在你身邊時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級別中少見的運(yùn)動(dòng)感，五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話，X7可能并不是一個(gè)好選擇。
評測編輯-：	寶馬X7外觀足夠霸氣，內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，開起來底盤非常舒服，隔音也很出色，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了，對得起旗艦稱號(hào)。

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