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解讀低配車實拍凱迪拉克XT4兩驅(qū)技術(shù)型

周楚然

2018年11月26日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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全文總結(jié)：

　　作為入門級的XT4車型，28T 兩驅(qū)技術(shù)型在設(shè)計上與其它配置車型保持高度一致，缺少一些裝飾件以及內(nèi)飾配色無傷大雅。在安全性配置方面，新車并沒有因為低配車的身份而有任何縮水，前排側(cè)氣囊、頭部氣囊這些都是標(biāo)配。相比次低配車型，該車只缺少了電動后備廂、皮革座椅、前排座椅/方向盤加熱等功能，但售價要便宜2萬元。多花費2萬元換取這些配置并不虧，但也談不上太高的性價比。結(jié)合低配車型的表現(xiàn)來看，如果您對舒適性配置沒有過多需求，入手低配車型即可。當(dāng)然，如果您資金更充裕，且對配置有一定需求，購買次低配車型也沒有任何問題。（圖/文汽車之家周楚然）

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.67秒	37.39米	9.50升
測試文章：豪華新選擇測試凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)版
評測編輯-曹昊旻：	凱迪拉克XT4的行駛品質(zhì)和整體顏值在同級中屬于上等水平，尤其是車頭很有氣勢，這對于選購豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯的。另外它的動力表現(xiàn)也符合預(yù)期，還有閉缸功能并滿足國6b，是這個級別的一個新星。
評測編輯-祁子鑫：	這臺車是一臺針對年輕消費群體打造的，從各個實用角度和設(shè)計來講都是這級別很好地水平。開起來它的懸架呈現(xiàn)出一定的運動感，轉(zhuǎn)向手感也較為舒適。
評測編輯-周翱：	XT4是30萬以內(nèi)一個很好地選擇，各項表現(xiàn)比較均衡，新的發(fā)動機和變速箱組合超出了我們的預(yù)期，只是油門稍微有點竄，需要控制下。

凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

指導(dǎo)價：25.97萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：2.0T 241馬力...

變速箱：9擋手自一體

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