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配置再升級 2018款保時捷Macan配置解讀

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 細節(jié)配置的選裝

  介紹完車身顏色、輪圈和內(nèi)飾配色及座椅這些面上看得見的基礎選裝后,大體上已經(jīng)有個概念了,接下來我們就看看細節(jié)方面有哪些值得選配的配件。

一、外觀選裝件

  外觀的細節(jié)配件可能是平時選裝最容易忽視的部分,畢竟對于外觀的影響不大,但是我們仔細研究過發(fā)現(xiàn),還有不少是值得考慮的部分,下面我們就先從外觀細節(jié)選裝件說起。

2018款保時捷Macan 外部選裝件及價格
名稱價格(萬元)名稱價格(萬元)
黑色 (高光) 涂漆 SportDesign 車外后視鏡0.59SportDesign 車外后視鏡0.59
去除車型標記0鋁合金車頂行李軌0.44
帶 SportDesign 側(cè)裙板的 SportDesign 組件3.76黑色 (高光) 涂漆車頂行李軌0.44
帶 SportDesign 側(cè)裙板的黑色 (高光) 涂漆 SportDesign 組件5.57車頂行李軌包含車頂運輸系統(tǒng)0.71
SportDesign 側(cè)裙板1.04黑色 (高光) 涂漆車頂行李軌,含車頂運輸系統(tǒng)0.71
全景式天窗2.04涂漆的后端中部0.56
SportDesign 組件2.72鋁合金外觀加油口蓋0.17
黑色 (高光) 涂漆 SportDesign 組件4.53與車身同色的側(cè)翼板0.72
黑色 (高光) 涂漆車門門把手0.30黑色 (高光) 涂漆側(cè)翼板0.72
黑色 (高光) 側(cè)車窗飾件0.26鋁合金側(cè)車窗飾件0.26
不銹鋼下護板 (前部和后部)1.30腳踏板1.30

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  如今來看,電動全景天窗的存在其實真的還是非常有必要的,畢竟它帶來的好處在于車內(nèi)更好的采光效果,對于2.04萬元的價格來說還是值得選購的,雖然平時打開機會不多,但車內(nèi)會感覺更敞亮。

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  在外部配置中,我們推薦預算比較充足的話可以考慮加上全景天窗,這是很多車主認為這級別必備的配置,而預算如果不那么充裕的話,在外部細節(jié)配置中建議加上鋁合金行李架,會讓Macan看起來更協(xié)調(diào)。

二、車燈和照明、舒適和輔助系統(tǒng)的選裝

  車燈方面,標配相比老款進行了很大的升級,人人都愛的LED大燈和四點式日行燈成為了標配,這無疑為消費者在減少了很多選購成本,而在這部分的配件中我們認為保持標配就夠了,其它的只是錦上添花。

2018款保時捷Macan 車燈與照明選裝件及價格
名稱價格(萬元)
帶有保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版 (PDLS Plus) 的 LED 主大燈1.37
帶有保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版 (PDLS Plus) 的煙熏 LED 主大燈1.91
含燈帶的深色 LED 尾燈0.76
自動變光后視鏡0.45

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  對于經(jīng)常要走夜路的車主朋友來說,這套帶有保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版(PDLS Plus)的LED主大燈可以選擇。它會根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向角和車速自動向彎道內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn),靜態(tài)彎道燈可啟動輔助大燈,以便在急轉(zhuǎn)彎時擴大路面的照明范圍。另外,在天氣惡劣、視野不佳時它可以調(diào)暗上部光錐以減輕反射現(xiàn)象的影響,進而降低駕駛員炫目的可能性。

2018款保時捷Macan 舒適與輔助系統(tǒng)選裝件及價格
名稱價格(萬元)
停車輔助系統(tǒng) (前部和后部),包括倒車攝像頭0.65
自適應巡航定速控制系統(tǒng)1.25
配備倒車攝像頭和全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng) (前部和后部)1.58
保時捷免鑰匙進入系統(tǒng)0.89
車道保持輔助系統(tǒng)0.74

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  至于舒適和輔助配置,取舍間就比較難了,其實對消費者來說這幾個配置日常用處都挺大的,但畢竟錢包有限。這些配置如果預算沒那么高可以優(yōu)先考慮無鑰匙進入再考慮自適應巡航和停車輔助系統(tǒng)。0.89萬元對于保時捷選裝無鑰匙進入來說其實不貴,還能提升很多便利性,要知道在老款上你需要花費1.1萬元獲得這個配置。

三、內(nèi)飾及音響選裝件

  內(nèi)飾方面,除了之前提到的配色方案以及材質(zhì)的選裝外,也提供了相當豐富的細節(jié)選裝件,其中方向盤、前后排座椅加熱功能在冬天是個很溫馨的配置,至于這部分其它的選裝,更多是“心情件”,看個人喜好。

2018款保時捷Macan 舒適與輔助系統(tǒng)選裝件及價格
名稱價格(萬元)名稱價格(萬元)
儀表板上的羅盤顯示屏0.47涂漆車鑰匙,搭配真皮鑰匙袋0.63
涂漆內(nèi)飾組件2.23座椅加熱功能 (前排和后排)0.53
座椅通風(前排)1.18后側(cè)車窗帶機械遮陽卷簾0.32
方向盤加熱功能0.34吸煙者套裝0.07
莫哈韋米色儀表盤0.62石榴紅色儀表盤0.62
白色儀表盤0.62羅盤表盤 / Sport Chrono 計時器表盤為莫哈韋米色0.44
羅盤表盤 / Sport Chrono 計時器表盤為石榴紅色0.44羅盤表盤 / Sport Chrono 計時器表盤為白色0.44
彩色安全帶 - 莫哈韋米色0.56深咖啡色安全帶0.56
石榴紅色安全帶0.56卵石灰色安全帶0.56
瑪瑙灰色安全帶0.56裝載區(qū)管理系統(tǒng)0.41
黑色鋼琴漆內(nèi)飾組件0.59舒適型照明組件0.39
加熱式多功能GT運動型方向盤0.69帶自適應巡航定速控制系統(tǒng)的交通阻塞輔助功能2.14

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  一些對于音質(zhì)非常挑剔的準車主朋友可以選擇BOSE®環(huán)繞聲音響系統(tǒng),其價格為1.49萬元,它的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯了,當然還有更奢華的選擇,這套價格為6.02萬元的Burmester®高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)能帶來更好的享受。當然對于iPhone用戶來說,CarPlay也作為選裝件出現(xiàn),價格為0.38萬元,有了屏幕映射功能行車會方便一些。

2018款保時捷Macan  音響與交通選裝件及價格
名稱價格(萬元)
智能手機連接艙0.60
BOSE® 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)1.49
Burmester® 高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)6.02
CarPlay,包含 Siri® 語音控制功能0.38

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  內(nèi)飾部分我們最推薦的是座椅加熱功能,而至于其它還是看錢包厚度和車主的喜愛,對于音響品質(zhì)要求較高的可以選配BOSE音響。而且BOSE音響的價格也要比之前更低,老款選裝需要1.87萬元。

四、底盤及駕駛選裝

  直接說底盤方面可選擇的不多,像空氣懸架、運動尾管和Sport Chrono 組件除了對駕駛有改變外,視覺效果也有提升,尤其是Sport Chrono 組件,不止提升運動性,中控臺上的表往往也更能提升檔次。

2018款保時捷Macan 底盤和駕駛選裝件及價格
名稱價格(萬元)
帶保時捷主動懸掛管理系統(tǒng) (PASM) 的空氣懸架1.87
保時捷扭矩引導系統(tǒng)升級版 (PTV Plus)1.89
銀色運動型尾管0.98
黑色運動型尾管0.98
帶模式開關的 Sport Chrono 組件1.44

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    Sport Chrono 組件的主要用途在于提升車輛的性能,但是實際來說,更多的用戶其實更加傾向于這個中控頂上的計時器,所以選裝這項配置是一舉兩得的——既有面子,又能實實在在提升車輛性能的配置。當然,如果提升車輛性能真的對你沒有太大吸引力,你也可以考慮用0.44萬元選裝這個計時器,至少可以省下一萬大洋。

● 不同預算的選裝推薦

  為了方便車主進行選裝,我們?yōu)楦魑卉囍魈峁┝巳撞煌A算、不同傾向的配置方案,分別兩套5萬元預算方案以及一套10萬元預算方案,它們分別能夠滿足“實用主義”用戶以及“外貌協(xié)會”的用戶群體,具體選配方案如下:

2018款保時捷Macan選裝推薦(5萬元檔)
配件名稱價格(萬元)
黑色標準內(nèi)飾0
18 英寸 Macan 車輪0
全景天窗2.04
停車輔助系統(tǒng) (前部和后部),包括倒車攝像頭0.65
自適應巡航定速控制系統(tǒng)1.25
保時捷免鑰匙進入系統(tǒng)0.89
總計4.83

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  第一套方案比較傾向于實用主義用戶,停車輔助系統(tǒng) (前部和后部),包括倒車攝像頭以及保時捷免鑰匙進入系統(tǒng)在實際使用當中都能起到提升便利性的作用,尤其前者更是能夠在一定程度上讓用戶避免停車時不必要的刮蹭。

2018款保時捷Macan選裝推薦二(5萬元檔)
配件名稱價格(萬元)
藍寶石金屬漆1.13
黑色標準內(nèi)飾0
鋁合金車頂行李軌0.44
鋁合金側(cè)車窗飾件0.26
19 英寸 Macan Sport 車輪1.90
保時捷免鑰匙進入系統(tǒng)0.89
儀表板上的羅盤顯示屏0.47
羅盤表盤 / Sport Chrono 計時器表盤為莫哈韋米色0.44
總計5.53

  第二套方案更偏向于“外貌協(xié)會”的用戶們,同為5萬元左右的預算,除了無鑰匙進入系統(tǒng)比較實用外,像是Sport Chrono的計時器也讓“逼格”有所提升,外加車頂行李架,使得車輛外觀看上去更加協(xié)調(diào)。

2018款保時捷Macan選裝推薦三(10萬元檔)
配件名稱價格(萬元)
藍寶石金屬漆1.13
黑色真皮組件,搭配部分真皮座椅1.96
全景天窗2.04
19 英寸 Macan Sport 車輪1.90
自適應巡航定速控制系統(tǒng)1.25
保時捷免鑰匙進入系統(tǒng)0.89
儀表板上的羅盤顯示屏0.47
羅盤表盤 / Sport Chrono 計時器表盤為莫哈韋米色0.44
座椅加熱功能 (前排和后排)0.53
總計10.61

  最后這套方案的預算相對前兩套稍高一些,但是它更好地滿足了“實用主義”以及“外貌協(xié)會”兩類用戶群體,同時由于選裝了座椅加熱功能,所以在車內(nèi)舒適性方面也有一定的提升。

2018款保時捷Macan廠家優(yōu)惠選裝包
配件名稱售價(萬元)
全景天窗2.04
倒車攝像頭0.65
保時捷免鑰匙進入0.89
啞光鋁合金/黑色高亮外部組件0.26
車道保持輔助0.74
選裝總價4.58
官方優(yōu)惠后選裝價格3.68

  另外保時捷還為車主提供了一套選裝方案,不僅有實用的配置,如果選擇這個方案的話,選裝價格可以有大概8折的優(yōu)惠,用更實惠的價格獲得這些配置性價比更高,也是十分不錯的選擇。

● 總結(jié)

  從新款Macan在上海全球首發(fā)就可以看出對于中國市場的重視,對于售價最親民的保時捷Macan來說,不少選擇它的朋友除了看重品牌和車輛本身之外,售價也是他們考慮的一部分。而在55.8萬元的標配基礎上如何選裝就十分重要了,以更低的成本獲得想要的配置和車型是不少Macan車主的想法。而且選裝的價格相比老款也更低了,這也是很大的提升。

保時捷 Macan 2018款 Macan 2.0T

  所以這次除了分析各項選裝配置外,我們也提供了3套選裝方案,其中5萬元左右是車主最容易接受的價格,再低有些想要的配置得不到,再高裸車超過60萬太多又會超過預算,因此一套實用方案一套外觀方案也希望能夠幫助到您購車。(圖/文 汽車之家 俞嘉英)

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    評測編輯-鄭雷:

    保時捷Macan S有著相當均衡的機械素質(zhì),四驅(qū)系統(tǒng)很強大,公路性能相當出色,工藝用料也挑不出毛病,確實是一臺令人向往的SUV。不過,在麋鹿測試和剎車測試中,輪胎抓地力不太好,影響了車輛的動態(tài)表現(xiàn)。

    評測編輯-梁奇:

    整體駕駛感受偏舒適,賽道表現(xiàn)有沒達到心理預期,不過順滑的駕駛感受依然足夠迷人。底盤反饋的豪華質(zhì)感不錯,但是路感回饋一般,在激烈駕駛情況下缺乏一些溝通感,如果想要純粹的駕駛體驗,恐怕還得選擇GTS車型。

    評測編輯-:

    曼巴金屬性非常搶眼,讓這臺Macan S多了很多回頭率,也讓我意識到了選裝的意義。如果您要購買保時捷的車型,確實很有選裝的必要。

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    很運動也能很舒服,比較平衡的一款車,我對于Macan GTS在性能和產(chǎn)品上沒有什么可挑剔的地方。不過如果考慮到性價比,我覺得Macan S版本更實惠,而Macan Turbo更有性能。而對于購買GTS版本的消費者來說,我覺得沒必要選擇那套胭脂紅車漆和內(nèi)飾,因為實在太貴了。

    評測編輯-:

    Macan GTS作為Macan家族中定位介于S與Turbo之間的產(chǎn)品,其實單從性能表現(xiàn)來說,它與兩者的區(qū)別都在毫厘之間。它的存在意義,更多的是對產(chǎn)品線的豐富以及對“GTS”情懷的慰籍。而從性價比角度來說,它的處境或許有點尷尬,如果追求實惠,完全可以買Macan S,然后花剩余的錢進行選配。而如果您真的對性能有極高要求,直接買Macan Turbo一步到位,或許更合適。

    評測編輯-盛元珺:

    雖然動力不如Macan Turbo來的暴力,但保時捷旗下所有的GTS車型在視覺效果上的拉風程度一點都不遜色于動力比它更強的版本,因此相信不少消費者也會出于視覺效果而去選擇它。而在性能表現(xiàn)上它也保持了保時捷一貫的高水準,沒有太多可以挑剔的。如果要在百萬內(nèi)選擇一臺動力強勁并且樣子又拉風的SUV,我個人非常推薦這臺Macan GTS。

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    評測編輯-盛元珺:

    Macan 2.0T作為保時捷家族中最親民的一款車型,實測0-100km/h加速時間6.8秒,剎車36.72米的成績讓它足以傲視同級別一眾2.0T的對手,并且整車動力、操控以及舒適性方面的表現(xiàn)都很均衡,是一款適合日常代步,但又能偶爾滿足駕駛激情的車型。盡管目前能買到的現(xiàn)車大部分都是預先配置車型,車價基本都接近70萬元,但這并不阻礙它的吸引力。畢竟它的出現(xiàn),對于很多人來說,離自己的保時捷夢又進了一大步。

    評測編輯-黃正橋:

    毫無疑問,Macan 2.0T車型一定是車系中最受歡迎的,品牌和價格因素肯定占了很大部分原因,但性能表現(xiàn)上也沒有讓人失望,不到7秒的0-100km/h加速成績捍衛(wèi)了品牌尊嚴,在同級別2.0T產(chǎn)品中遙遙領先。不過常規(guī)模式下Macan 2.0T的駕駛感受并不能體現(xiàn)出它和Q5近20萬元的差價,車內(nèi)噪音不小,方向盤的虛位也略大,懸架也是軟軟的,只有在SPORT模式時才會突然脫下西裝回歸傳統(tǒng)的保時捷風格。所以更多的時候,我認為購買Macan 2.0T,只是為了在有限的預算范圍內(nèi)一圓許多朋友心中的保時捷夢,畢竟成天掛著SPORT模式在城市中穿梭并不實際,也不經(jīng)濟。

    評測編輯-李店斌:

    相比S和Turbo兩款車型,入門的2.0T車型最能跑量,預計到年底Macan總銷量中2.0T車型占全車系8成沒大問題。排量降低后并沒給加速的持續(xù)和平順性帶來什么影響,僅是100km/h之后的再加速力道削弱了不少,這也屬于完全可理解的事。不過,實測6.8秒的0-100km/h加速成績絕對可滅掉同級別同排量所有SUV車型,即便您是買輛“入門Macan”也絕不會丟面子。在我們借車的4S店,大部分消費者在綜合了配置情況、選裝價格和等車時間之后,購買的2.0T車型的最終售價一般會比S車型低8萬元左右,且提車速度也快3個月左右,這也是推薦它的另一個原因。

  • Macan 2014款 Macan S 3.0T 閱讀測試文章
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    Macan S動力和操控性表現(xiàn)出色,日常實用性也令人滿意。它的價格雖然比2.0T車型貴出不少,但由于目前2.0T車型在經(jīng)銷商處需要選裝大量配置,導致價格飆升,而選裝配置中很多都是Macan S標配的,因此以你實際你能買到的價格來看,Macan S并沒有比2.0T車型貴太多,相對來說性價比還是不錯的。

    評測編輯-鄭宇:

    在5.51秒內(nèi)可以完成0-100km/h加速的車型才真正有資格被稱為保時捷。macan S不但性能出色、可選配置余地很大,而且選裝完后的售價是美國售價的1.94倍。以目前的水平來看,macan S比起那些國內(nèi)售價是美國售價2.X倍的車型來說還算厚道。

    評測編輯-胡正暘:

    Macan的到來刺激了不少人的消費欲望,即便算上各種選裝配置,它的價格與國外售價相比也不算太夸張(當然,保時捷從來沒便宜過)。我們測試的這款Macan S使用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,性能強勁,需要選裝的配置也不少,如果你不差錢的話,更推薦一步到位的Macan Turbo。

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Macan 2018款 Macan 2.0T

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