外觀獲得兩位老車主的一致認(rèn)可,那么內(nèi)飾和配置等軟實(shí)力其實(shí)同等重要,畢竟車要坐進(jìn)去且開(kāi)起來(lái)好才是真的好,下面我們來(lái)看看兩位老車主坐進(jìn)車內(nèi)開(kāi)起來(lái),感覺(jué)怎么樣。
周先生坐進(jìn)車內(nèi),首先說(shuō)中控臺(tái)這部分相比老款凱越(參數(shù)|詢價(jià))真的是提升太多了,雖然塑料感還是強(qiáng)了一些,但是至少樣子上能打80分了,并且中央彩色大屏看著非常爽。大屏幕一直是周先生比較喜歡的配置,當(dāng)?shù)弥@塊大屏支持CarPlay和聯(lián)網(wǎng)功能,更是對(duì)這個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生濃厚興趣,擺弄了半天。
前后排空間表現(xiàn)都說(shuō)得過(guò)去,但是橫向空間讓人不太滿意,周先生說(shuō)道。全新凱越橫向空間少了老款那種寬大空間的感覺(jué),后排坐兩個(gè)人就感覺(jué)很擠,而且后排座椅沒(méi)有頭枕也是個(gè)問(wèn)題。
趙先生上車后把目光主要聚焦在了儀表盤(pán)區(qū)域,他覺(jué)得日常開(kāi)車時(shí)高頻率會(huì)讀取的部位,顏值真的非常重要。全新凱越采用了機(jī)械式儀表+彩色液晶屏的組合,懸浮式的儀表盤(pán)也非常具有設(shè)計(jì)感。
趙先生對(duì)于安吉星這項(xiàng)功能更感興趣,目前第十代安吉星系統(tǒng)已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的服務(wù)產(chǎn)品,且更多的加入了互聯(lián)網(wǎng)屬性,使得這套系統(tǒng)變得更加便捷。趙先生說(shuō),如果自己車上有這套系統(tǒng),很可能是個(gè)會(huì)高頻使用的配置。
目前全新凱越只有一個(gè)1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,最大功率107馬力,最大扭矩133!っ。兩位老車主試駕過(guò)后,一致認(rèn)為跟老款的那個(gè)1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)很接近,且響應(yīng)速度更快一些。之前擔(dān)心的三缸抖動(dòng)問(wèn)題并沒(méi)有那么明顯,即使靜止條件下,抖動(dòng)也能接受,但是開(kāi)空調(diào)后就變得比較明顯了。懸架沒(méi)有老款的軟,轉(zhuǎn)向很輕,上手變得更加容易,剎車比老款提升太多,變得更有信心。
總結(jié):
兩位車主經(jīng)過(guò)內(nèi)外感受、試駕之后,對(duì)于全新凱越的整體素質(zhì)還是比較認(rèn)可的,毋庸置疑的是內(nèi)外設(shè)計(jì)相比老款都有了翻天覆地的變化,這些變化不是小打小鬧,而是把新老車型變?yōu)榱藘蓚(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué),兩位老車主都覺(jué)得更親和了,上手也更容易,全新凱越變得更好駕馭,雖然1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是有抖動(dòng)的情況出現(xiàn),但并沒(méi)有想象中恐怖,完全在接受范圍內(nèi)。(攝 汽車之家 張可/付博 文/圖 汽車之家 王申)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: