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奔馳GLE新能源

搶占制高點 新一代奔馳GLE官圖解析

楊愷
2018年09月12日 23:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  距離寶馬新一代X5正式亮相不足數(shù)月，梅賽德斯-奔馳便緊隨其后放出了全新一代GLE的官方圖片。可以預見，豪華品牌中大型SUV市場即將迎來新一輪軍備競賽。從歷史角度來看，自1997年奔馳M級正式推出以來（比第一代寶馬X5早上兩年），梅賽德斯-奔馳從來不曾失去在該細分市場的話語權(quán)。而ML及其繼任者GLE也成為了梅賽德斯-奔馳歷史上最暢銷的SUV之一。因此在我看來，新一代奔馳GLE(參數(shù)|詢價)理應在同級別對手面前再次做出垂范。

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    • 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.25秒 35.41米 8.60升
      測試文章：降了0.5L排量，動力沒影響，油耗還降低了，這不科學��？
      評測編輯-于碩：

      全車上下找不到明顯的短板，確實是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話，我真的有可能會考慮它。
      評測編輯-：

      開寶馬坐奔馳，這話一點不假，對于年輕人來說，寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
      評測編輯-王濤：

      奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領(lǐng)風騷，而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價，那給我最深的感受就是“均衡”！
    • 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時尚型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.91秒 40.56米 10.00升
      測試文章：內(nèi)秀大塊頭 搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
      評測編輯-：

      應該來說，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺舒適、安靜的標準豪華SUV作風。但作為一臺奔馳，我們總會有更多的期許，例如動力總成的調(diào)校若能再精細些就更好了。
      評測編輯-王申：

      對于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強悍，但實際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同。
      評測編輯-：

      奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時偶爾出戲。
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    加載中

    奔馳GLE

    指導價：69.98-88.98萬
    級別：中大型SUV
    詢底價
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