[汽車(chē)之家 對(duì)話車(chē)主]  初代海馬S5于四年多前上市，用現(xiàn)在的審美眼光來(lái)看，它已經(jīng)落伍了，再看看對(duì)手們一個(gè)個(gè)頗高的顏值，啟用新的設(shè)計(jì)迫在眉睫。前不久，新海馬S5來(lái)了，外觀內(nèi)飾的變化可以說(shuō)是脫胎換骨，不過(guò)新車(chē)究竟還有什么樣的提升，還得是老車(chē)主最有發(fā)言權(quán)。

　　《老車(chē)主聊新車(chē)》是汽車(chē)之家導(dǎo)購(gòu)一個(gè)比較新的選題，一款新車(chē)上市后，來(lái)自各方面的評(píng)價(jià)肯定不如親身使用過(guò)上代產(chǎn)品的老車(chē)主來(lái)得透徹和中肯，他們的聲音對(duì)那些有意購(gòu)買(mǎi)新車(chē)型的朋友也會(huì)有所幫助。

　　這次對(duì)話我們邀請(qǐng)到的三位車(chē)主他們的車(chē)齡和行駛里程都在1年和1萬(wàn)公里以上，可以說(shuō)已經(jīng)積累了足夠多對(duì)老款車(chē)型的體驗(yàn)。另外三位車(chē)主的三臺(tái)車(chē)涵蓋了1.6L+5MT和1.5T+CVT兩套動(dòng)力總成，動(dòng)力方面也能分享得更全面一些。

　　韓先生是三位老車(chē)主里最年長(zhǎng)的一位，本以為他對(duì)新車(chē)比較激進(jìn)的設(shè)計(jì)會(huì)持保留態(tài)度，但是從他的反應(yīng)來(lái)看對(duì)新海馬S5的外觀設(shè)計(jì)還是很認(rèn)可的，尤其是目前非常流行的分體式的大燈看上去時(shí)尚了很多。不過(guò)對(duì)于大燈依舊使用鹵素光源，韓先生表示比較遺憾，而且這臺(tái)車(chē)還是旗艦版車(chē)型，要是能原廠就給配上LED大燈，就省得買(mǎi)了車(chē)后自己再去升級(jí)了。

　　明先生的個(gè)子比較高，有1米85左右，所以他接觸到新車(chē)后最先關(guān)心的就是車(chē)頂造型，因?yàn)樗�在上自己的老海馬S5時(shí)得刻意低頭才不會(huì)碰到腦袋。從車(chē)身尺寸參數(shù)上來(lái)看，新海馬S5只在車(chē)身長(zhǎng)度上有所增加，寬度、高度和軸距都和老車(chē)保持一致，而明先生實(shí)際感受也是覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題依然存在，要是車(chē)頂不下溜得那么快就好了。不過(guò)明先生對(duì)全新造型的17英寸雙色輪圈還是很滿意的，看上去有點(diǎn)兒像變形金剛上的某個(gè)零件，而且搭配了紅色卡鉗，顯得非常運(yùn)動(dòng)。

　　林女士是這次對(duì)話中唯一的女性車(chē)主，在她的眼中新海馬S5的車(chē)尾造型比車(chē)頭更加容易接受。是因?yàn)槲矡舨捎昧嘶匦�鏢造型的設(shè)計(jì)，還是LED光源，看上去比自己的老款車(chē)型更加有設(shè)計(jì)感和科技感；而且排氣也是雙邊共兩出的直出式排氣，更有氣勢(shì)一些。

　　三位車(chē)主在聊過(guò)了對(duì)這臺(tái)車(chē)的一些主觀感受之后，也和我們分享了一些對(duì)新海馬S5的一些建議，首先韓先生指出新車(chē)在做工方面還有待繼續(xù)加強(qiáng)，后尾門(mén)和車(chē)身接縫的處理不太均勻。另外明先生表示，新車(chē)后備廂底板下方的備胎是非全尺寸的，而老海馬S5不論使用的是16英寸還是17英寸輪圈，配備的都是全尺寸備胎，感覺(jué)更實(shí)在一些。

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　　新海馬S5內(nèi)飾氛圍給人的感覺(jué)終于不再是上個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，功能性上也有了不錯(cuò)的改善，下面來(lái)看看三位車(chē)主是怎么說(shuō)的吧。

　　韓先生是2017年初買(mǎi)的他那臺(tái)老海馬S5，在當(dāng)時(shí)老車(chē)那套內(nèi)飾已經(jīng)顯得比較陳舊了，所以在坐進(jìn)新海馬S5的車(chē)內(nèi)后，韓先生表達(dá)最多的還是滿意，不僅在造型設(shè)計(jì)和用料上有很大提升，配置也是相當(dāng)可觀，像全液晶儀表盤(pán)、在線服務(wù)等功能都是老車(chē)所不具備的，以這臺(tái)頂配車(chē)型10.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，性價(jià)比挺不錯(cuò)的。

　　林女士說(shuō)，這個(gè)懸浮式的中控屏挺醒目的，比之前老車(chē)那個(gè)帶“帽檐”的設(shè)計(jì)漂亮多了，而且里邊包含了導(dǎo)航、全景影像和CarPlay等功能，實(shí)用性很好，要是屏幕在不用的時(shí)候可以降下去就完美了......(畫(huà)外音：這可都是錢(qián)啊)。另外林女士比較滿意的是車(chē)窗升降按鍵挪到了門(mén)板上，老海馬S5是在擋桿附近的位置，用起來(lái)不順手，需要挺長(zhǎng)時(shí)間來(lái)適應(yīng)的。

　　剛才在聊外觀的時(shí)候明先生就表達(dá)了新海馬S5的“門(mén)框”仍舊比較低的觀點(diǎn)，而坐進(jìn)車(chē)內(nèi)之后，他表示車(chē)內(nèi)空間幾乎和它的老車(chē)保持一致，是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的正常表現(xiàn)。要說(shuō)進(jìn)步，明先生說(shuō)最明顯的提升肯定就屬全景天窗了，而且可以打開(kāi)，這樣后排乘客就能獲得更好的通透感，另外后排得到了一個(gè)單獨(dú)的USB充電接口，不用從前排引線過(guò)來(lái)了，使用便利性會(huì)更好一些。

　　目前新海馬S5沿用的是老車(chē)型上的動(dòng)力總成，我們這次提供給三位車(chē)主體驗(yàn)的是1.5T+CVT的版本，和韓先生的老車(chē)型是一樣的，他表示動(dòng)力響應(yīng)和平順性都和它的車(chē)差不多，最明顯的提升是車(chē)內(nèi)靜謐性更好了。林女士的車(chē)是1.6L+5MT的版本，體驗(yàn)了1.5T的新車(chē)之后，第一反應(yīng)是動(dòng)力強(qiáng)了，但是她對(duì)渦輪車(chē)并不是很感冒，非常希望廠家能推出一臺(tái)1.8L或2.0L自吸版本的車(chē)型。最后明先生跟我們分享道，新海馬S5的噪音控制得好了，剎車(chē)感覺(jué)也更靈敏，總的來(lái)說(shuō)行駛質(zhì)感提升挺明顯的。

● 全文總結(jié)

　　通過(guò)和三位車(chē)主的溝通，他們對(duì)于新海馬S5總體上是比較認(rèn)可的，外觀內(nèi)飾都進(jìn)化得更加年輕時(shí)尚，或者說(shuō)更貼近大眾審美了，而且還引入了全景天窗、全液晶儀表盤(pán)等大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置。駕駛方面，雖然目前動(dòng)力系統(tǒng)還沒(méi)更新，但是好消息是今年年底將會(huì)上1.6T+6AT這套動(dòng)力總成，我的同事楊愷已經(jīng)對(duì)那臺(tái)車(chē)進(jìn)行過(guò)試駕了(點(diǎn)擊下方鏈接回顧試駕文章)，如果您對(duì)新海馬S5比較滿意，又對(duì)動(dòng)力有些小追求的話，不妨關(guān)注一下它的價(jià)格。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 洪冰清 協(xié)助/苑璐)

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	海馬S5 2019款 230T 自動(dòng)智聯(lián)旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)	10.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	海馬汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2018.07
最大功率(kW)	120
最大扭矩(N·m)	223
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 163馬力 L4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4418*1823*1630
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	海馬S5 2019款 230T 自動(dòng)智聯(lián)旗艦型
長(zhǎng)度(mm)	4418
寬度(mm)	1823
高度(mm)	1630
軸距(mm)	2630
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
滿載最小離地間隙(mm)	201
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	-
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1460
發(fā)動(dòng)機(jī)	海馬S5 2019款 230T 自動(dòng)智聯(lián)旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	GN15-TF
排量(mL)	1497
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	163
最大功率(kW)	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	223
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT、E-GAS
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	海馬S5 2019款 230T 自動(dòng)智聯(lián)旗艦型
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱	CVT無(wú)級(jí)變速
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	海馬S5 2019款 230T 自動(dòng)智聯(lián)旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	海馬S5 2019款 230T 自動(dòng)智聯(lián)旗艦型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/60 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

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