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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)搶眼 實(shí)拍體驗(yàn)榮威MARVEL X

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  [汽車之家 新車圖解]  北京車展榮威正式將MARVEL X帶到我們面前,這款定位中型SUV的新能源車型,有著與概念車基本相同的造型設(shè)計(jì),擁有頗高的顏值。不過(guò)那時(shí)它僅僅展示了自己的外形,車廂內(nèi)部并沒(méi)有機(jī)會(huì)近距離接觸。不過(guò)現(xiàn)在它終于解除了限制,我們也能夠仔細(xì)去感受這輛運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的純電動(dòng)SUV了。而在經(jīng)過(guò)近距離體驗(yàn)之后,我覺(jué)得它不僅有著前衛(wèi)的造型,在做工用料方面也有非常好的表現(xiàn),并且很多細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì),還值得你去慢慢體會(huì)。

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上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 兩驅(qū)Premium版

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  • 榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.80 39.52 --
    測(cè)試文章:加速性能驚人 測(cè)試榮威MARVEL X全驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    全驅(qū)版有著更好的性能,續(xù)航里程變化相比后驅(qū)車型也不大,不過(guò)我覺(jué)得如果買這款車,后驅(qū)就好了,全驅(qū)的性能有些過(guò)剩,基本上用不到,后驅(qū)性價(jià)比更高。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    之前測(cè)試了后驅(qū)版本,續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò),動(dòng)力也很好。這次的四驅(qū)車型性能就強(qiáng)很多了,快的有些不像話,如果追求比較極致,全驅(qū)版是很好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    這輛車的外形非常有性格,并且造型也不是傳統(tǒng)的SUV風(fēng)格,符合當(dāng)前年輕人的需求。性能上全驅(qū)版非常強(qiáng),與對(duì)手相比也不相上下,配合漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),它還是很有吸引力的。

  • 榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.26 38.49 --
    測(cè)試文章:邁入中高端市場(chǎng) 測(cè)榮威MARVEL X兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    Marvel X給我最大的驚喜是續(xù)航,實(shí)際測(cè)試中城市續(xù)航可以達(dá)到380公里,還是在開啟空調(diào)和輔助系統(tǒng)的情況下,高速續(xù)航也有280公里,對(duì)于一臺(tái)中高端純電動(dòng)車來(lái)說(shuō),這個(gè)續(xù)航里程足夠用了。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    Marvel X是榮威打造的全新平臺(tái)純電動(dòng)車,不僅外觀和內(nèi)飾很顯檔次,開著舒適度也不錯(cuò),尤其是底盤的調(diào)校很有高級(jí)感,售價(jià)30萬(wàn)左右能有如此的品質(zhì)表現(xiàn)不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    不論是剎車還是加速M(fèi)arvel X都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),兩驅(qū)版本更在乎續(xù)航,我們實(shí)測(cè)城市工況380公里高速工況280公里,絕對(duì)可以滿足日常使用了,它的輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)用度也很高。

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榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版

指導(dǎo)價(jià):26.88萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 186馬...
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熱門車型對(duì)比
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版PK
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