[汽車之家 車型PK] Jeep推出大指揮官之后著實(shí)讓中型SUV市場產(chǎn)生了一些振動(dòng),之前在北京車展上我們已經(jīng)讓大指揮官和漢蘭達(dá)來了次靜態(tài)對比了,不過在這個(gè)市場上,同為美國兄弟的福特銳界是一個(gè)不容忽視的對手,那么當(dāng)大指揮官和銳界碰在一起時(shí)到底誰能脫穎而出,我們今天就來一探究竟。
● 外觀
代表銳界出戰(zhàn)的車型是四驅(qū)尊銳型Plus 7座,官方指導(dǎo)價(jià)為31.98萬元;代表大指揮官迎戰(zhàn)的車型是四驅(qū)智享版,官方指導(dǎo)價(jià)為33.28萬元。
兩車的外觀都有著濃郁的美國范兒,相比而言,大指揮官的設(shè)計(jì)要更新潮一些,畢竟是剛上市的新車型,而銳界就顯得有那么一點(diǎn)老氣了。
如果單看車的話,很多人都會認(rèn)為大指揮官的尺寸比銳界更大,其實(shí)這是眼睛欺騙了你,數(shù)據(jù)上銳界在長寬高和軸距上都要優(yōu)于大指揮官。
銳界使用的固特異御乘系列輪胎比較強(qiáng)調(diào)靜音性,市場價(jià)格約為1300元/條。大指揮官所使用的普利司通綠歌伴輪胎則屬于節(jié)能系列,市場價(jià)格約為1000元/條。
外觀的好與壞一直以來就是一個(gè)仁者見仁智者見智的事情,每個(gè)車都有自己的特色,今天的這兩部主角也不例外,大指揮官更有氣勢一些,造型也比較新,銳界則要相對內(nèi)斂一點(diǎn)。
● 內(nèi)飾對比
內(nèi)飾方面,兩車的中控臺造型都符合各自的家族化設(shè)計(jì)語言,用料方面也對得起自己的身價(jià)。兩車都沒有使用全液晶儀表盤,這一點(diǎn)在科技感上會略有欠缺。
大指揮官的中控屏幕要稍大一些,兩車的多媒體系統(tǒng)都能滿足人們的需求,手機(jī)互聯(lián)、地圖導(dǎo)航等功能都有配備。銳界還支持單碟CD,雖然現(xiàn)在人們聽歌很少用CD了,不過對于一些音樂發(fā)燒友來說這也多了一種選擇。音響方面,銳界使用的是SONY品牌,大指揮官則用的是ALPINE品牌。
銳界 四驅(qū)尊銳型Plus 7座與大指揮官 四驅(qū)智享版配置對比 | ||
配置/車型 | 銳界 四驅(qū)尊銳型Plus | 大指揮官 四驅(qū)智享版 |
并線輔助 | ● | - |
全景攝像頭 | ● | - |
自動(dòng)泊車入位 | ● | - |
自動(dòng)駐車 | - | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng) | - | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
方向盤換擋 | ● | - |
方向盤加熱 | ● | - |
方向盤記憶 | ● | - |
主動(dòng)降噪 | - | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
電動(dòng)座椅記憶 | ● | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | ● |
定位互動(dòng)服務(wù) | ● | - |
中控臺彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8.4英寸 |
CD | 單碟CD | - |
揚(yáng)聲器品牌 | SONY索尼 | ALPINE阿爾派 |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 12喇叭 | 10喇叭 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | - |
車內(nèi)氛圍燈 | ● | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
后視鏡記憶 | ● | - |
后排側(cè)遮陽簾 | - | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
天窗尺寸對比 | ||
車型 | 銳界 | 大指揮官 |
透光長度(mm) | 1210 | 1170 |
打開長度(mm) | 560 | 540 |
寬度(mm) | 710 | 730 |
兩車的全景天窗在采光面積和打開面積上的表現(xiàn)幾乎一模一樣,只是大指揮官的天窗略寬,銳界的天窗略長。
● 乘坐空間對比
兩車都是7座車型,在空間方面可以說是不分伯仲,互有勝負(fù)。大家關(guān)心的第三排方面,大指揮官的頭部空間要稍好一些,不過第三排坐人后,第二排的腿部空間勢必會受到擠壓,進(jìn)而影響到乘坐舒適性。
第二排的配置都不低,分區(qū)空調(diào)、后排座椅加熱等功能兩車都有。充電接口方面要表揚(yáng)一下大指揮官,還給第二排配備了兩個(gè)USB接口,大大方便了后排乘客的使用。
● 儲物和后備廂空間對比
在常規(guī)儲物空間上,兩車的表現(xiàn)基本上一致,不過要表揚(yáng)一下銳界,它的前排儲物空間要更豐富一些,同時(shí)也沒忘照顧后兩排乘客。
后備廂尺寸對比 | ||
車型 | 銳界 | 大指揮官 |
七座狀態(tài)下深度(mm) | 330 | 355 |
五座狀態(tài)下深度(mm) | 1080 | 1060 |
兩座狀態(tài)下深度(mm) | 1980 | 2020 |
寬度(mm) | 1160 | 1100 |
高度(mm) | 860 | 760 |
后備廂空間上兩車相差不多,不過在使用便利度上銳界很有優(yōu)勢,因?yàn)樗碾妱?dòng)放倒后排座椅功能非常實(shí)用,就算是女車主也能輕松讓后兩排放倒。
● 動(dòng)力系統(tǒng)對比
動(dòng)力及懸架系統(tǒng)對比 | ||
車型 | 銳界 | 大指揮官 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
變速箱 | 6AT | 9AT |
最大功率 | 245馬力/5500rpm | 265馬力/5200rpm |
最大扭矩 | 350!っ/1750-4500rpm | 400!っ/3000-4250rpm |
懸架類型 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后多連桿式獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后多連桿式獨(dú)立懸架 |
四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
動(dòng)力總成方面,大指揮官使用的9AT比銳界的6AT強(qiáng)很多,發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面也是大指揮官更好一些,不過大指揮官的最大扭矩輸出區(qū)間要比銳界來的晚得多。數(shù)據(jù)上的對比并不過癮,真正的駕駛感受如何還是要等開起來才有定論,今天我們只能聊聊靜態(tài)了,日后有機(jī)會的話我們會讓這兩部車再實(shí)打?qū)嵉膩硪粓鰟?dòng)態(tài)對比。
銳界的四驅(qū)結(jié)構(gòu)比較常規(guī),中間為多片離合器式中央差速器,后橋?yàn)殚_放式差速器,四輪帶有電子輔助制動(dòng)。平時(shí)正常行駛時(shí)動(dòng)力分配給前軸,如果深踩油門加速,或者前輪出現(xiàn)打滑時(shí),動(dòng)力自動(dòng)向后分配,四驅(qū)系統(tǒng)完全由電腦控制,駕駛者無從干預(yù)。大指揮官的四驅(qū)系統(tǒng)為“Active Drive I”適時(shí)四驅(qū),前軸與后軸之間配有多片離合器式差速器,該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自動(dòng)控制,由電腦偵測打滑自動(dòng)控制扭矩分配。
兩車的四驅(qū)系統(tǒng)比較相似,都采用了大多數(shù)城市SUV喜歡的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并沒有過多的去追逐越野能力。
● 全文總結(jié)
今天這個(gè)靜態(tài)對比也可以說是新勢力對舊勢力的一場挑戰(zhàn),大指揮官上市以來便開始了對這一級別優(yōu)秀車型的各種挑戰(zhàn),當(dāng)然了,這也證明了大指揮官還是有著很強(qiáng)的實(shí)力的。不過就我們今天的對比來看,除了外觀造型和動(dòng)力總成稍遜于大指揮官之外,銳界在其他地方都有著自己的優(yōu)勢,并且在官方指導(dǎo)價(jià)上銳界還要比大指揮官便宜1.3萬元,所以說銳界的競爭力也不容小覷。(文/圖 汽車之家 馬亦驍)
● 相關(guān)鏈接
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 31.98萬 | 33.28萬 |
廠商 | 長安福特 | 廣汽菲克Jeep |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V |
上市時(shí)間 | 2018.01 | 2018.04 |
最大功率(kW) | 180 | 195 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 400 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 245馬力 L4 | 2.0T 265馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 9擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4878*1925*1770 | 4873*1892*1738 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 192 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.4 | 8.8 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
長度(mm) | 4878 | 4873 |
寬度(mm) | 1925 | 1892 |
高度(mm) | 1770 | 1738 |
軸距(mm) | 2850 | 2800 |
前輪距(mm) | 1648 | 1601 |
后輪距(mm) | 1648 | 1610 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 69 | 70 |
后備廂容積(L) | 233-2039 | - |
整備質(zhì)量(kg) | 2060 | 1995 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | CAF488WQ5 | - |
排量(mL) | 1999 | 1995 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.7 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 245 | 265 |
最大功率(kW) | 180 | 195 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 400 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4500 | 3000-4250 |
最大凈功率(kW) | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V |
變速箱 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 9 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 9擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 245/50 R20 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 245/50 R20 | 235/55 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | - |
駕駛操控 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
自動(dòng)駐車 | - | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
駕駛功能 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
并線輔助 | ● | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
道路交通標(biāo)識識別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | ● | - |
外觀/防盜 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | - |
電池預(yù)加熱 | - | - |
車外燈光 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | ● | - |
智能化配置 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
OTA升級 | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | ● |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | - |
方向盤加熱 | ● | - |
方向盤記憶 | ● | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
車內(nèi)充電 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
220V/230V電源 | ● | ● |
行李廂12V電源接口 | ● | ● |
座椅配置 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | ● |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | ● | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座 國V | 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)智享版 國V |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: