科技配置豐富實(shí)拍體驗(yàn)榮威MARVEL X

付博

2018年06月25日 19:55 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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全文總結(jié)：

　　榮威 MARVEL X是比較值得關(guān)注的一款車(chē)，受到大家好評(píng)的律動(dòng)設(shè)計(jì)在這款車(chē)上得到了延續(xù)和發(fā)展，四驅(qū)車(chē)型的推出也能更好的滿(mǎn)足一些用戶(hù)的駕駛需求。無(wú)線充電和自動(dòng)尋找車(chē)位并泊車(chē)的功能是前瞻技術(shù)的體現(xiàn)，每個(gè)方面都值得我們?nèi)リP(guān)注。由于我們實(shí)拍的車(chē)輛還并不是量產(chǎn)車(chē)，所以很多功能無(wú)法詳盡展現(xiàn)，未來(lái)，我們也會(huì)在拿到測(cè)試車(chē)的第一時(shí)間與大家進(jìn)行更詳細(xì)的分享。（文/圖汽車(chē)之家付博攝姜田雙）

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榮威MARVEL X 2018款全驅(qū)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.80秒	39.52米	--升
測(cè)試文章：加速性能驚人測(cè)試榮威MARVEL X全驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	全驅(qū)版有著更好的性能，續(xù)航里程變化相比后驅(qū)車(chē)型也不大，不過(guò)我覺(jué)得如果買(mǎi)這款車(chē)，后驅(qū)就好了，全驅(qū)的性能有些過(guò)剩，基本上用不到，后驅(qū)性?xún)r(jià)比更高。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	之前測(cè)試了后驅(qū)版本，續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力也很好。這次的四驅(qū)車(chē)型性能就強(qiáng)很多了，快的有些不像話，如果追求比較極致，全驅(qū)版是很好的選擇。
評(píng)測(cè)編輯-朱力神：	這輛車(chē)的外形非常有性格，并且造型也不是傳統(tǒng)的SUV風(fēng)格，符合當(dāng)前年輕人的需求。性能上全驅(qū)版非常強(qiáng)，與對(duì)手相比也不相上下，配合漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì)，它還是很有吸引力的。

榮威MARVEL X 2018款后驅(qū)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.26秒	38.49米	--升
測(cè)試文章：邁入中高端市場(chǎng) 測(cè)榮威MARVEL X兩驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	Marvel X給我最大的驚喜是續(xù)航，實(shí)際測(cè)試中城市續(xù)航可以達(dá)到380公里，還是在開(kāi)啟空調(diào)和輔助系統(tǒng)的情況下，高速續(xù)航也有280公里，對(duì)于一臺(tái)中高端純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)續(xù)航里程足夠用了。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	Marvel X是榮威打造的全新平臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，不僅外觀和內(nèi)飾很顯檔次，開(kāi)著舒適度也不錯(cuò)，尤其是底盤(pán)的調(diào)校很有高級(jí)感，售價(jià)30萬(wàn)左右能有如此的品質(zhì)表現(xiàn)不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	不論是剎車(chē)還是加速M(fèi)arvel X都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，兩驅(qū)版本更在乎續(xù)航，我們實(shí)測(cè)城市工況380公里高速工況280公里，絕對(duì)可以滿(mǎn)足日常使用了，它的輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)用度也很高。

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