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配置升級是重點 拍瑞風S7超級版至尊型

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外形與運動版一致,配爆胎應急系統(tǒng)

  [汽車之家 新車圖解]  今年5月,江淮瑞風S7超級版正式上市,新車總共提供4個配置,售價區(qū)間為10.98-12.98萬。相比去年在廣州車展時上市的運動版車型,超級版主要在安全配置以及車聯(lián)網(wǎng)功能上有著不小的提升。動力總成方面則與運動版所提供的那套1.5T+6DCT完全一致。

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內(nèi)飾原創(chuàng)度一般,帶有車聯(lián)網(wǎng)功能

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● 編輯點評:

  作為比瑞風S7運動版晚推出的車型,并且售價區(qū)間也有一定重疊,瑞風S7超級版的安全配置及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是它最大的亮點。并且在采用了與運動版相同的那套非常炫酷的外觀方案后,對于車輛視覺效果以及功能性有一定追求的消費者可以考慮這臺新車。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)

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瑞風S7超級版至尊型詳細參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
廠商指導價12.98萬
廠商江淮汽車
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國V
上市時間2018.05
最大功率(kW)128
最大扭矩(N·m)251
發(fā)動機1.5T 174馬力 L4
變速箱6擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4790*1900*1760
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)160
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)8.8
整車質保三年或10萬公里
車身瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
長度(mm)4790
寬度(mm)1900
高度(mm)1760
軸距(mm)2750
前輪距(mm)1615
后輪距(mm)1615
車身結構SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)64
后備廂容積(L)960-1358
整備質量(kg)1735
發(fā)動機瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
發(fā)動機型號HFC4GC1.6D
排量(mL)1499
排量(L)1.5
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)174
最大功率(kW)128
最大功率轉速(rpm)4850-5500
最大扭矩(N·m)251
最大扭矩轉速(rpm)1500-4500
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機特有技術DVVT雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標準國V
變速箱瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
擋位個數(shù)6
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱6擋濕式雙離合
底盤轉向瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/60 R18
后輪胎規(guī)格235/60 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎
主動安全瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
倒車車側預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
電動后備廂
感應后備廂
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調踏板-
車內(nèi)充電瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 瑞風S7 2017款 1.5T 自動豪華智能型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.81 40.27 9.30
    測試文章:鞏固市場地位 測試江淮瑞風S7 1.5T自動
    評測編輯-何家榮:

    單看數(shù)據(jù),瑞風S7 1.5T車型的性能確實不怎么樣,但拿同級競品對比之后就會發(fā)現(xiàn),其實它的性能是比較均衡的。另外,我覺得車內(nèi)用料及空間是它的優(yōu)勢之一,唯一的問題就是內(nèi)飾明顯模仿了奔馳的,這點確實讓人失望。

    評測編輯-陳海傭:

    我們試駕的1.5T車型開起來并不會感覺到“肉”,日常在城市里開還是挺輕快的,但變速箱在車輛低速行駛時會有一點頓挫感,這還是比較影響駕駛感受,希望改款時可以再優(yōu)化。至于配置、空間,江淮S7都沒有毛病,整體符合預期。拋開品牌不說,就產(chǎn)品而言,這輛1.5T車型在這個級別里還是值得大家在購車時給予更多的關注。

    評測編輯-黃榮嘉:

    從加速、制動、油耗三個硬指標來看,這臺瑞風S7的表現(xiàn)很中庸,對于一部家用代步車來說,這是意料之中的事情,開起來也不過不失。相比之下,還算不錯外觀內(nèi)飾設計以及豐富的配置倒是為它加分不少。

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瑞風S7 2018款 超級版 251T 自動至尊型 5座

指導價:12.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 174馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...