“逸”字輩小學(xué)生體驗(yàn)云逸C4 AIRCROSS

王申

2018年04月25日 10:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 本次北京車展，東風(fēng)雪鐵龍為我們帶來一款全新小型SUV，這款車現(xiàn)在已經(jīng)正式定名云逸 C4 AIRCROSS。實(shí)際上他就是海外版的C3 AIRCROSS。從名稱中，我們看到他也有一個(gè)“逸”字，跟老大哥天逸 C5 AIRCROSS同屬“逸”字輩。外形跟定位主攻年輕時(shí)尚的云逸到底實(shí)際表現(xiàn)如何，咱們一起來看文章吧。

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文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購(gòu)

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云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逸臻版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.62秒	39.40米	7.40升
測(cè)試文章：為個(gè)性買單測(cè)試雪鐵龍?jiān)埔?350THP
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	外觀絕對(duì)有吸引力，年輕消費(fèi)者容易被吸引。能看出云逸想走精品小車的路線，設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)。不過，做工上離“精品”二字還有差距，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也比較一般，對(duì)實(shí)用性有影響，比較適合對(duì)空間需求不高的年輕用戶。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	法國(guó)人的特立獨(dú)行一點(diǎn)都不讓我意外，云逸就是個(gè)好例子，它像是個(gè)偏科生，讓人又愛又恨。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配六速手自一體變速箱，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)，底盤挺有韌性，開起來很舒服。
評(píng)測(cè)編輯-：	作為一臺(tái)小型SUV，云逸想要出頭不容易啊，同級(jí)別、同價(jià)位的強(qiáng)勁對(duì)手實(shí)在太多了。繽智、逍客、探歌等對(duì)手實(shí)力都很強(qiáng)，而且表現(xiàn)更全面，云逸若想抓住消費(fèi)者的心，恐怕要在終端價(jià)格上多給出一些誠(chéng)意。

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