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重點(diǎn)推薦豪華型 全新奧迪A8L購(gòu)車手冊(cè)

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◆ 車身顏色選擇

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

汽車之家

  本代奧迪A8L共有1種標(biāo)準(zhǔn)漆、9種金屬漆以及1種珠光漆面可供選擇,另外奧迪支持個(gè)性化車身顏色定制。這11種車漆之中,天穹米珠光漆全系需花費(fèi)2.9萬(wàn)選裝,奧迪專享個(gè)性化顏色全系需花費(fèi)4.5萬(wàn)選裝。所有11種車漆加上個(gè)性化定制顏色,可以說(shuō)奧迪給了A8L用戶極其豐富的顏色選擇空間。

◆ 輪圈選擇

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

  全系8種樣式輪圈供消費(fèi)者選擇,輪轂的總體樣式質(zhì)量都非常不錯(cuò),即使是最低配的19英寸輪圈樣式也在可接受范圍內(nèi)。此外,如果你錢包充裕,另外5款20英寸輪圈造型都非常騷氣。

◆ 大燈選擇

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

  三種大燈,最低也是個(gè)LED大燈,不過(guò)這里還是更推薦豪華型,直接標(biāo)配矩陣式LED大燈,精英型和尊享型選裝這個(gè)燈要27000元。智能激光大燈只有最頂配尊貴型標(biāo)配,精英型和尊享型選裝竟然要72000元!豪華型選裝也要45000元,實(shí)在沒(méi)有必要。矩陣式LED大燈無(wú)論視覺(jué)和實(shí)用性都絕對(duì)足夠了。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 基本型

◆ 車窗選裝

奧迪A8L玻璃選裝
項(xiàng)目精英型尊享型豪華型尊貴型
側(cè)窗和后窗,雙層聲學(xué)玻璃

(選裝10000元)

(選裝10000元)

絕緣聲學(xué)玻璃 (必須同時(shí)選裝前風(fēng)窗加熱,奧迪前排電話盒)

(選裝17000元)

(選裝17000元)

--
前風(fēng)窗加熱 (必須同時(shí)選裝奧迪前排電話盒)

(選裝10000元)

(選裝10000元)

(選裝10000元)

(選裝10000元)

深色玻璃(隱私上釉) (必須同時(shí)選裝雙層聲學(xué)玻璃側(cè)窗和后窗或絕緣聲學(xué)玻璃,前風(fēng)窗加熱,奧迪前

排電話盒)

(選裝7000元)

(選裝7000元)

(選裝7000元)

(選裝7000元)

自適應(yīng)集成噴嘴風(fēng)擋雨刷

(選裝6200元)

(選裝6200元)

(選裝6200元)

(選裝6200元)

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

  奧迪的很多配置都是“連坐”機(jī)制的,我們拿最低配精英型舉例子,如果我想選擇前風(fēng)窗加熱(10000元),那我必須要同時(shí)選裝前排電話盒(9000元),看上去選裝10000元的東西,那么我其實(shí)花了19000元。同樣配置,如果豪華或尊貴型,那么就是10000元,因?yàn)檫@兩款車已經(jīng)標(biāo)配了前排電話盒。

◆ 內(nèi)飾選裝

  首先咱們來(lái)看看全新奧迪A8L都有哪些內(nèi)飾顏色及材質(zhì)的選裝,從下表我們可以看出,主要的選裝項(xiàng)目分為上飾條、下飾條兩種。上飾條材料主要以木紋為主,這很符合A8L車型定位和氣質(zhì)。此外還有一款鋼琴漆上部飾條滿足年輕群體,下部飾條只有一款深色亞光拉絲鋁可供選裝。

奧迪A8L內(nèi)飾選裝
項(xiàng)目精英型尊享型豪華型尊貴型
上部飾條
白木紋理 天然灰棕色

-

胡桃木

(選裝7000元)

(選裝10000元)

桉樹木紋理 天然灰棕色

(選裝7000元)

(選裝0元)

(選裝0元)

白楊木紋理 棕灰色

(選裝7000元)

(選裝0元)

(選裝0元)

(選裝0元)

鋼琴漆

(選裝11500元)

(選裝4500元)

(選裝4500元)

(選裝4500元)

下部飾條
深色亞光拉絲鋁

(選裝2700元)

(選裝2700元)


奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型


 頂棚選裝

奧迪A8L頂棚選裝
項(xiàng)目精英型尊享型豪華型尊貴型
黑色織物頂棚

(選裝5200元)

(選裝5200元)

(選裝5200元)

(選裝5200元)

Alcantara頂棚

(選裝23000元)

(選裝23000元)

(選裝23000元)

(選裝23000元)

黑色Alcantara頂棚

(選裝23000元)

(選裝23000元)

(選裝23000元)

(選裝23000元)


奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

  全系車型的原廠標(biāo)配頂棚都是淺色織物質(zhì)地,如果選裝黑色織物頂棚需要額外加5200元,如果選裝淺色、黑色Alcantara頂棚的話,則需要加23000元。Alcantara頂棚對(duì)于車內(nèi)豪華感、檔次感提升效果非常明顯。

◆ 座椅選裝

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

座椅及皮質(zhì)擴(kuò)展包選裝
項(xiàng)目精英型尊享型豪華型尊貴型
瓦萊塔(Valetta)真皮座椅面料---

華格納(Valcona)真皮座椅面料 (必須同時(shí)選裝前排舒適座椅和可電動(dòng)調(diào)整、加熱、

電動(dòng)折疊、自動(dòng)防炫目、帶記憶功能的外后視鏡)

(選裝8500元)

維也納真皮座椅面料--

(選裝30000元)

(選裝30000元)

擴(kuò)展真皮裝備包 (必須同時(shí)選裝前排舒適座椅,華格納真皮座椅面料和可電動(dòng)調(diào)整、加熱、

電動(dòng)折疊、自動(dòng)防炫目、帶記憶功能的外后視鏡)

(選裝15000元)

(選裝15000元)

-

高級(jí)擴(kuò)展真皮裝備包 (必須同時(shí)選裝前排舒適座椅,華格納真皮座椅面料和可電動(dòng)調(diào)整、加熱、

電動(dòng)折疊、自動(dòng)防炫目、帶記憶功能的外后視鏡)

(選裝35000元)

(選裝35000元)

(選裝20000元)

全真皮裝備包--

(選裝57000元)

(選裝37000元)

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型

后排小桌板僅在尊貴型上標(biāo)配,其他三款車不能選裝

座椅選裝配置
項(xiàng)目精英型尊享型豪華型尊貴型

前排舒適座椅,22向電動(dòng)可調(diào),帶記憶功能(必須同時(shí)選裝華格納真皮座椅面料和可電動(dòng)調(diào)整、加熱

、電動(dòng)折疊、自動(dòng)防炫目、帶記憶功能的外后視鏡)

(選裝30000元)

-
豪華舒適躺椅---
后排座椅電動(dòng)調(diào)整---
后排歇腳板

(選裝3500元)

(選裝3500元)

(選裝3500元)

前后排座椅通風(fēng)功能--
前后排座椅按摩功能

-

-

(選裝26000元)

前后排座椅加熱功能

  座椅作為體現(xiàn)車內(nèi)豪華感和B格的重要一環(huán),同樣提供了多種選裝方案,選裝舒適型座椅會(huì)大幅提高車內(nèi)座椅顏色選裝范圍。當(dāng)然后排從某種意義上對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車比前排要重要,全系前后排加熱這個(gè)是及格配置,自然全系標(biāo)配,不過(guò)如果想要通風(fēng)和按摩功能就需要豪華型往上了。舒適躺椅是本次A8L的一大亮點(diǎn),但是很遺憾只在最頂配尊貴型上配備,并且其他車型不能選裝,有些遺憾。

◆ 溫暖選裝包

前后排溫暖選裝包
項(xiàng)目精英型尊享型豪華型尊貴型
前排溫暖舒適包--

(選裝2500元)

-

后排溫暖舒適包 

(選裝3800元)

(選裝3800元)

(選裝3800元)

-
前后排溫暖舒適包--

(選裝6000元)

前排舒適中央扶手

(選裝3000元)

(選裝3800元)

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型

  溫暖舒適包其實(shí)就是門把手和中央扶手加熱,尊貴型前后排兩樣都標(biāo)配加熱,不過(guò)豪華型就要選裝了,好在前后排可以根據(jù)實(shí)際用途分開(kāi)選裝。另外,精英型和尊享型前排扶手、中央扶手均無(wú)法選裝溫暖包實(shí)現(xiàn)加熱。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

◆ 方向盤選裝

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型

汽車之家

  豪華型和尊貴型方向盤外觀一樣,僅僅差了加熱功能,所以這里我就放個(gè)有/無(wú)撥片的方向盤樣式gif圖,全系A(chǔ)8L方向盤就這兩種外觀樣式。

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  • 奧迪A8 2021款 A8L 60 TFSI quattro 尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.73 37.23 11.90
    測(cè)試文章:不惑雅士 測(cè)試2021款?yuàn)W迪A8L 60 TFSI
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    A8L 60 TFSI的產(chǎn)品力沒(méi)得挑,但它確實(shí)和A6L太像了,開(kāi)在街上氣場(chǎng)不足是事實(shí),缺少了辨識(shí)度。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    這臺(tái)車在性能測(cè)試環(huán)節(jié)表現(xiàn)非常優(yōu)異,行駛質(zhì)感上乘,靜態(tài)表現(xiàn)同樣出色,后排舒適、安靜、功能豐富,但和它同級(jí)別對(duì)手相比少了許多虛的東西。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    闊別三年之久,奧迪A8L的旗艦車型終于登陸中國(guó),盡管沒(méi)了W12缸,但它的尊貴氣質(zhì)并沒(méi)有丟失,氣質(zhì)不減。

  • 奧迪A8 2021款 A8L 60 TFSI quattro 尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.73 37.23 11.90
    測(cè)試文章:不惑雅士 測(cè)試2021款?yuàn)W迪A8L 60 TFSI
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    單從產(chǎn)品力的角度來(lái)看,奧迪A8L絕對(duì)是優(yōu)秀的,它完全配的上品牌旗艦的地位,豐富的科技讓駕乘人員得到更細(xì)膩的關(guān)懷。不僅如此,在可以量化的數(shù)據(jù)上,它也交出了足夠出色的成績(jī)單。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    如果只需要一臺(tái)奧迪A8L的話,只需要花一半的價(jià)格去買低配就好了,敢花200萬(wàn)買頂配的人,想要的絕不僅僅是體貼好用。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    對(duì)于見(jiàn)慣了奧迪A6L的國(guó)人來(lái)說(shuō),奧迪A8L與A6L太相似了,甚至沒(méi)人相信它賣200萬(wàn)元。尾標(biāo)上的60 TFSI沒(méi)氣場(chǎng)沒(méi)認(rèn)知度,很多人看到后甚至搞不清楚它的排量,車身上連一個(gè)V8標(biāo)識(shí)都沒(méi)有,這令我無(wú)比懷念老款A(yù)8屁股上W12的尾標(biāo)。

  • 奧迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.77 35.52 9.80
    測(cè)試文章:豪華與高科技完美結(jié)合 測(cè)試全新奧迪A8L
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    全新奧迪A8L在綜合性能、行駛品質(zhì)方面的表現(xiàn)毋庸置疑,在該級(jí)別已經(jīng)是比較出色的了。此外,豐富的高科技配置是它的亮點(diǎn)之一,同時(shí)讓它在同級(jí)別車型當(dāng)中展現(xiàn)出相當(dāng)不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。在我看來(lái),它就是豪華與高科技的完美結(jié)合。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    全新奧迪A8L展現(xiàn)出了豪華品牌旗艦應(yīng)有的實(shí)力,外觀上有著低調(diào)而不怒自威的氣勢(shì),進(jìn)入車內(nèi)依舊是寬大的空間和一眾讓人眼花繚亂的高科技配置,基本上你能想到的和想不到的功能都配齊了。在性能表現(xiàn)方面,在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下加速成績(jī)并不遜色于同級(jí)別競(jìng)品,制動(dòng)表現(xiàn)尤其亮眼,操控表現(xiàn)在同級(jí)別中是上乘水平。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    全新奧迪A8L在座艙科技感方面相比上代車型更進(jìn)一步,全液晶儀表盤和中控臺(tái)中央的兩塊大尺寸觸控屏幕絕對(duì)是座艙內(nèi)的亮點(diǎn)。在豪華感營(yíng)造上,木質(zhì)飾板、鋁制裝飾、鋼琴烤漆飾板的搭配豐富了設(shè)計(jì)的層次感。該車雖然軸距長(zhǎng),但配置了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這讓該車在中低速行駛時(shí)足夠靈活,高速行駛時(shí)能夠營(yíng)造出四平八穩(wěn)的感覺(jué)。

  • 奧迪A8 2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.32 37.57 9.90
    測(cè)試文章:田忌賽馬 測(cè)試奧迪A8L 45 TFSI 豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型在動(dòng)力性能方面可圈可點(diǎn),雖然配備低功版的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但已經(jīng)比同價(jià)位車型優(yōu)勝許多。不到10L的百公里綜合油耗也值得肯定。相同的價(jià)格只能買到寶馬7系的入門級(jí)車型,奔馳S級(jí)更是連門檻都?jí)虿恢男詢r(jià)比很高,田忌賽馬的精髓就在這里。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    為了拉低門檻,奧迪推出了指導(dǎo)價(jià)格不到90萬(wàn)的2014款 A8L 30 FSI 舒適型,但2.5L排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有心無(wú)力。相比之下,配備3.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型動(dòng)力更強(qiáng),而且配置更加豐富,再加上不到80萬(wàn)的成交價(jià)格,成就了超高的性價(jià)比。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    德系三個(gè)豪華品牌在各個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)都不會(huì)停止,而在奧迪A8L、奔馳S級(jí)和寶馬7系之間則是代表著各自品牌頂級(jí)水平的巔峰對(duì)決。奧迪A8L 45 TFSI 豪華型自身的配置和性能并沒(méi)有什么可以挑剔的地方,還是品牌力方面稍遜一籌,但從另一個(gè)方面看也更適合喜歡低調(diào)沉穩(wěn)的朋友,在有著同水平的駕乘體驗(yàn)的情況下,奧迪A8L更顯低調(diào)務(wù)實(shí)。

  • 奧迪A8 2013款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.40 37.27 --
    測(cè)試文章:0-100km/h加速4.4秒 測(cè)奧迪A8L 55 TFSI
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    之前奧迪S8媲美超跑一樣的加速能力實(shí)在是讓我們很驚訝,今天又來(lái)一個(gè)搭配同樣動(dòng)力總成的A8L 55TFSI,只是發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)低了一點(diǎn),而且也跑出了4.4秒的成績(jī),奧迪真是把豪華性能車玩到了一個(gè)極致,但終究這些只是極小部分對(duì)性能極度癡狂的高帥富們的個(gè)性玩物。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在A8L產(chǎn)品線里,有便宜的2.5升入門版,3.0T高、低功率兩種調(diào)校則足以滿足性能需求,往上看還有S8和旗艦的6.3 W12版本鎮(zhèn)場(chǎng),這款55TFSI雖然測(cè)試成績(jī)搶眼,但市場(chǎng)定位略顯尷尬,基本只為追求V8發(fā)動(dòng)機(jī)的顧客而生,不過(guò)這不是它的錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    A8L 55 TFSI裝備一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),彌補(bǔ)了3.0T車型動(dòng)力不夠充沛的問(wèn)題,而且這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)也很好的滿足了高端消費(fèi)者對(duì)“面子”的需求。

  • 奧迪A8 2011款 A8L 3.0 TFSI quattro豪華型(213kW) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.20 38.27 --
    測(cè)試文章:走自己的路 測(cè)試體驗(yàn)全新2011款?yuàn)W迪A8L
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    今天的新A8比過(guò)去更鮮活了,不再那么嚴(yán)肅古板,而且從各方面指標(biāo)來(lái)看都已經(jīng)有了充足的準(zhǔn)備去挑戰(zhàn)奔馳S和寶馬7系,唯一就是作為這個(gè)級(jí)別最看重的后排空間還有值得深挖的潛力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    大街上的A8L漸漸多起來(lái)了,幾乎每次我都會(huì)恍惚一下,這是A4還是A8......新一代A8L看起來(lái)真的太精悍了,它將因此丟掉一大批大齡客戶,另一方面,這樣的外觀對(duì)年輕富豪們來(lái)說(shuō),則是吸引力十足。僅從設(shè)計(jì)上的突破性而言,就值得打9分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    如今的新款?yuàn)W迪A8L已經(jīng)顯示出了挑戰(zhàn)奔馳寶馬的強(qiáng)勁勢(shì)頭,沒(méi)想到3.0T低功率版車型就能跑出6.2秒這樣出色的成績(jī),只是前臉的造型作為豪華車來(lái)說(shuō)顯得不那么有說(shuō)服力。

  • 奧迪A8 2005款 A8L 4.2L 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.63 37.70 --
    測(cè)試文章:奢華全體驗(yàn) 測(cè)試奧迪A8L 4.2 quattro
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    奧迪A8L給我的感受是一個(gè)很會(huì)運(yùn)動(dòng)的政治家。如果一再?gòu)?qiáng)調(diào)它的奢華,這個(gè)沒(méi)有什么意外了,但是在保持行政、奢華的同時(shí),它卻擁有了比A4、A6更好的操控性!讓人驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    沒(méi)測(cè)試A8L之前就聽(tīng)說(shuō)它的操控性比A4、A6要好!說(shuō)實(shí)話~~我不信。經(jīng)過(guò)這次專業(yè)測(cè)試之后,我深深的被A8L的操控征服了,完全沒(méi)有大車的感覺(jué),感覺(jué)這就是個(gè)很靈活的緊湊型車。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    外表“低調(diào)”的奧迪A8 4.2只有在進(jìn)入駕駛室內(nèi)才能見(jiàn)識(shí)到一種獨(dú)特的奢侈感,座椅的舒適性印象最深,多方位調(diào)節(jié)功能可以照顧到各種身材和坐姿習(xí)慣的乘客,非常體貼。

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奧迪A8

指導(dǎo)價(jià):78.98-207.68萬(wàn)
級(jí)別:大型車
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