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汽車之家編輯

劉東

2018年04月09日 02:37 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：新車圖解 5-10萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) SUV導(dǎo)購(gòu)

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發(fā)表我的評(píng)論

伽途GT 2018款 1.4T 自動(dòng)精英型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.95秒	42.17米	7.70升
測(cè)試文章：提升能有多大測(cè)福田伽途GT 1.4T自動(dòng)
評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇：	伽途GT基于伽途im8打造，擁有較為寬裕的乘坐空間。在換裝了新的動(dòng)力系統(tǒng)后，車輛的駕駛感受以及測(cè)試成績(jī)均有不小的提升，能夠滿足用戶家用代步、多功能車的用車需求。價(jià)格上，相比定位近似的主流車型該車有一定的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然各項(xiàng)測(cè)試的成績(jī)差距也同樣存在。
評(píng)測(cè)編輯-劉東：	車輛的內(nèi)外設(shè)計(jì)，雖然時(shí)尚感一般，但中庸的造型容易讓人產(chǎn)生親近感。動(dòng)力系統(tǒng)中與寶沃BX5 1.4T動(dòng)力參數(shù)相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、愛(ài)信6AT變速箱都是車輛的加分項(xiàng)，駕駛過(guò)程中動(dòng)力輸出較為充足，但制動(dòng)前段偏軟現(xiàn)象明顯，且剎車距離一般，影響了整車的駕駛感受。
評(píng)測(cè)編輯-王亮：	首次搭載1.4T+6AT動(dòng)力組合的伽途動(dòng)力輸出對(duì)于城市代步較為充沛，變速箱換擋平順，上手輕松。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在超過(guò)2300rpm時(shí)加速感稍顯突兀，靈敏且激進(jìn)的油門調(diào)校加重了這種情況的發(fā)生，這是小慣量發(fā)動(dòng)機(jī)的“雙刃劍”特性。車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好，有助于減少養(yǎng)車成本的節(jié)省。

伽途GT 2018款 1.4T 自動(dòng)智聯(lián)型

指導(dǎo)價(jià)：9.79萬(wàn)

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T 150馬力...

變速箱：6擋手自一體

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