用3D打印技術(shù)制造 實(shí)拍LSEV電動(dòng)概念車(chē)
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3D打印相比傳統(tǒng)汽車(chē)的沖壓金屬板和塑料覆蓋件而言更容易實(shí)現(xiàn)以往難以做到的形面造型，更能激發(fā)設(shè)計(jì)師天馬行空的創(chuàng)作。據(jù)透露，使用3D打印技術(shù)后一款車(chē)的整個(gè)研發(fā)周期可以控制在12個(gè)月左右，研發(fā)費(fèi)用也較為低廉，相比傳統(tǒng)車(chē)企動(dòng)輒數(shù)年、花費(fèi)上億的研發(fā)成本來(lái)說(shuō)，3D打印在汽車(chē)研發(fā)和制造商確實(shí)具備一定的優(yōu)勢(shì)。
LSEV計(jì)劃首先投放于歐洲地區(qū)，主要面向共享汽車(chē)、物流、外賣(mài)送餐等領(lǐng)域。公司計(jì)劃2019年實(shí)現(xiàn)LSEV車(chē)型的國(guó)產(chǎn)，主打個(gè)人用戶和共享市場(chǎng)兩個(gè)領(lǐng)域。不過(guò)由于目前國(guó)家還未正式出臺(tái)有關(guān)低速電動(dòng)車(chē)的法規(guī)細(xì)則，未來(lái)的方向還需繼續(xù)觀望。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神）
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