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精致“廉價(jià)車” 實(shí)拍起亞Ceed/Ceed SW

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兩廂版和旅行版的外觀

  [汽車之家 新車圖解]  還記得以前看TopGear的時(shí)候,有個(gè)明星開廉價(jià)車的環(huán)節(jié),從第15季開始使用的廉價(jià)車就是本文的主角——起亞Ceed,這是我第一次知道起亞的這款車型,相信有不少車迷朋友和我一樣都是通過TopGear了解到的起亞Ceed。在本屆日內(nèi)瓦車展上,起亞發(fā)布了全新一代Ceed和旅行版Ceed SW,下面我們看看和之前相比都有了哪些變化吧。

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起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 基本型

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起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 基本型

起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 SW

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起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 基本型

起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 SW

起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 SW

起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 基本型

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內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)

起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 基本型

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起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 SW

起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 基本型

起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 基本型

起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 基本型

起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2018款 基本型

全文總結(jié):

  韓系車這兩年在國內(nèi)過的不算太如意,用降價(jià)來換取銷量總歸不是一個(gè)長久之計(jì),韓系車要是想復(fù)蘇往日的榮光,還需要在國內(nèi)多多推出一些精品車型,不過起亞在這方面做的要好一些,比如說起亞斯汀格在國內(nèi)就已經(jīng)上市了;貧w到今天的主角上,Ceed這款車的車型定位就是一個(gè)滿足人們通勤需求的買菜車,在空間上、配置上做到位其實(shí)不愁沒銷量,相對(duì)于兩廂版而言,我更期待起亞可以把旅行版引入國內(nèi),從而滿足“瓦罐”迷的需求。(文/圖 汽車之家 馬亦驍 攝/日內(nèi)瓦車展前方團(tuán)隊(duì))

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