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再豪華一點(diǎn)!實(shí)拍2019款邁巴赫S級(jí)轎車

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梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2019款 S 650

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梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2019款 S 650

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梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2019款 S 650

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2019款 S 650

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2019款 S 650

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2019款 S 650

  總的來說,2019款邁巴赫S級(jí)并沒有全方位的明顯提升,尺寸啊動(dòng)力啊還有設(shè)計(jì)啊這些大的方面基本跟之前差不多,但它就專注于做好了一點(diǎn),那就是變得更豪華!看上去甚至超越了主流大型車應(yīng)有的水準(zhǔn),已經(jīng)帶有幾分頂級(jí)豪華車上那種“奢華”的感覺了,所以毫無疑問未來還豪華車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上它依然會(huì)具有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)影響力。(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影 汽車之家日內(nèi)瓦車展報(bào)道團(tuán)隊(duì))

汽車之家

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  • 邁巴赫S級(jí) 2015款 S 600 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.51 38.75 --
    測(cè)試文章:聽聽他們說 多角度“評(píng)”測(cè)邁巴赫S 600
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    奔馳將豪華車的細(xì)分市場(chǎng)玩到了極致,這臺(tái)車足夠低調(diào),與奔馳S級(jí)真的相差無級(jí),但是由于軸距的加長和邁巴赫的標(biāo)識(shí),讓它的氣場(chǎng)更重,在路上的回頭率超出我的預(yù)期,這就是氣場(chǎng)的力量。至于所謂的實(shí)用性和舒適性,我覺得沒什么可挑剔的,無論內(nèi)飾奢侈的用料還是空間,以及座椅功能,我覺得這是低調(diào)老板的正確選擇,不像賓利之類的那么“壕”。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    奔馳S63 AMG車主、皮革工匠師、媒體人,從他們各自不同的角度對(duì)這款車都表示出了肯定。這是一款讓S63 AMG車主向往,讓皮革工匠師贊美,讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品,它在這個(gè)級(jí)別和檔次中屬于實(shí)用類型,沒并且足夠的低調(diào),真的很不錯(cuò),但之前大力宣傳的魔術(shù)車身似乎并沒有那么的神奇,所以我要給它減掉1分,還不夠完美。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    非常大氣,氣場(chǎng)非常足,又不會(huì)感覺到是“土豪”專屬。論舒適性的話它絕對(duì)堪稱翹楚,單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼,其余配置也對(duì)的起這個(gè)價(jià)格,吸引力確實(shí)很強(qiáng),不然也不會(huì)加價(jià),你說對(duì)嗎?

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邁巴赫S級(jí) 2019款 S 650

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:大型車
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