● 宋MAX

全系售價區(qū)間：7.99-11.99萬（全系6款車，點擊此處進入車型參數(shù)配置頁）

■ 外觀和內(nèi)飾簡單回顧：

　　宋MAX的上市，可以說給這一領(lǐng)域的車型注入了新的活力，它的外觀設(shè)計絕對可以說在同級別對手中表現(xiàn)驚艷。前臉的設(shè)計精致而不浮夸，車身的線條干凈利落，全LED前大燈也成為了該車的點睛之筆。尺寸方面，車輛的長寬高分別為：4680×1810×1680mm，軸距為2785mm，它的寬度在此次海選中排第一，而2785mm的軸距也位列第二。

　　大面積的進氣格柵結(jié)合犀利的大燈，精神、帥氣，甚至有些兇。霧燈區(qū)域的進氣口很立體，車頭很有層次感。看來這“Dragon face”設(shè)計理念還是挺洋氣的。

　　宋MAX全系車型都配備了17英寸的輪圈，造型也比較耐看，輪圈和輪胎尺寸也正合適，備胎方面，全系都采用了非全尺寸備胎。

　　內(nèi)飾造型和外觀風(fēng)格一致，十分簡潔大氣，做工方面，車輛也保持了該級別應(yīng)有的水準。內(nèi)飾的風(fēng)格同樣感覺清爽明快，中央控制區(qū)12.8英寸的觸控大屏十分搶眼。除了常規(guī)的導(dǎo)航、全景影像功能外，車輛其還具備語音識別及網(wǎng)絡(luò)鏈接等功能，同時屏幕的顯示效果細膩，并且反應(yīng)速度較快。在此次的海選中，宋MAX配備的屏幕是尺寸最大的，功能及整體的顯示效果也是最好的，提高了宋MAX內(nèi)飾的分數(shù)。

■ 座椅布局和乘坐空間表現(xiàn)：

　　比亞迪宋MAX的座椅采用2+3+2的布局形式，和之前我們推薦的寶駿730有所不同，其優(yōu)勢是在不啟用第三排的情況下，車輛就能提供5人出行，同時還能有著不錯的后備廂空間，它的前兩排座椅都夠?qū)挻�，坐墊和靠背都夠長，包裹的真皮材質(zhì)細膩，座椅的填充也很柔軟，坐起來很舒服，第二排座椅還可以支持前后滑動。乘坐空間方面，前兩排還是可以不錯的，但第三排的頭部乘坐空間感覺比較局促，并且第三排座椅的坐墊偏薄，舒適性不太理想。

　　比亞迪宋MAX的后備廂也十分規(guī)整，擺放大件行李還是比較方便的，第三排座椅支持等比例放倒，而第二排座椅還支持4/6比例放倒，后備廂空間靈活性的表現(xiàn)不錯，同時放倒后兩排座椅后，后備廂可以提供一個十分巨大的純平空間，尤其是深度方面表現(xiàn)在此次海選中排行第一，對于擺放大件物品十分有優(yōu)勢。

■ 動力系統(tǒng)和底盤懸架：提供1.5T發(fā)動機

　　動力方面，宋MAX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為154馬力/5200rpm，最大扭矩為240�！っ�/1750-3500rpm，自動擋車型搭載6擋雙離合變速箱。底盤方面，車輛采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　　　比亞迪宋MAX在起步階段，能感到油門的調(diào)校輕重適中，是容易上手的那種。低扭談不上多充沛，但也完全夠用。轉(zhuǎn)速超過1500rpm，渦輪工作的嘶嘶聲就會傳到車內(nèi)，車身并沒有明顯的竄動，腳下的感覺也挺線性的，不突兀。轉(zhuǎn)向很輕，談不上什么車頭響應(yīng)和指向精準度，操作起來很順手，挺好。宋MAX的剎車踏板偏重，正常踩要多費一點力氣，而且有些生硬，踩剎車時車身會明顯的晃一下，需要適應(yīng)。

　　勻速跑起來，宋MAX能獲得最好的舒適性：它的底盤穩(wěn)定，路感清晰，開起來有信心；它的座椅舒服，視野敞亮，坐在后兩排的感受也挺好。體感上它的隔音水平也不錯，風(fēng)噪和路噪控制得都相當(dāng)好，噪音主要還是來自發(fā)動機。

● 推薦車型：1.5T 手動舒適型7座

　　 手動舒適型的最大優(yōu)勢就是價格，7.99萬元的價格在入門定位的MPV里面可以說是特別主流了，畢竟考慮入門定位家用MPV的消費者，糾結(jié)最多的還是預(yù)算，因此一個更低的價格是最有殺傷力的。這款車型實用性基本能夠滿足，只是豪華感和科技感差一點而已。但如果是純家用的話，這些劣勢也能忍。而且消費者可以根據(jù)自己需求日后再慢慢加裝起來，這樣的話，成本可以控制得更低更精準。

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