● 苑璐和他喜歡的長(zhǎng)安睿騁CC

　　想和苑璐聊聊選車、購(gòu)車的問(wèn)題？點(diǎn)擊這里，給他留言吧，就是這么直接了當(dāng)�；蛘咧苯游⒉┧阉� @苑叔的V博，解決選車的問(wèn)題就是這么容易。

　　又到一年一度的春節(jié)特輯了，這次選擇編輯喜歡的車型中，我將自己的這一票投給了睿騁CC，這個(gè)結(jié)果似乎有點(diǎn)讓人意外。在選擇2017年上市的新車中，我剛開(kāi)始也沒(méi)想到最后會(huì)投給一輛三廂轎車，但是我開(kāi)過(guò)之后，會(huì)覺(jué)得這車真的挺不錯(cuò)，表現(xiàn)出中國(guó)品牌的進(jìn)步也確實(shí)有很高的性價(jià)比，值得推薦。

　　外觀方面，雖然多少還是能看出一些其它車的影子，但是從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，睿騁CC的造型比例把控的很好，看著還是很舒服的。

　　對(duì)于一款三廂車來(lái)說(shuō)，后備廂的線條能設(shè)計(jì)的很流暢并不容易，尤其是對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)。睿騁CC在整個(gè)設(shè)計(jì)上這次進(jìn)步很大，短車尾的設(shè)計(jì)讓視覺(jué)上看著很干凈利落。

　　當(dāng)然，短車尾的設(shè)計(jì)也會(huì)有一些不便，當(dāng)打開(kāi)后備廂之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的后備廂縱向開(kāi)口比較小。對(duì)于睿騁CC的車尾來(lái)說(shuō)，如果后備廂是掀背的開(kāi)啟方式，我覺(jué)得會(huì)讓后備廂拿取大件物品時(shí)輕松很多。

　　既然說(shuō)到后備廂，正好說(shuō)說(shuō)里面的空間表現(xiàn)，后備廂容積有520L，里面的空間挺規(guī)整也很寬敞。不過(guò)，后排座椅靠背無(wú)法放倒，在擴(kuò)展能力方面表現(xiàn)有所不足。

　　進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾可以說(shuō)給人眼前一亮的感覺(jué)，這里亮的并不是樣式，而是整體氛圍。樣式上不可否認(rèn)確實(shí)借鑒了寶馬的風(fēng)格，但相比長(zhǎng)安之前車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這次睿騁CC的檔次感還是有很大提升的。

　　和寶馬內(nèi)飾最相似的原因還是在于這塊獨(dú)立的10.25英寸顯示屏，包括界面的風(fēng)格都非常相似。觸摸屏的反應(yīng)速度挺快的，使用感受不錯(cuò)，這塊給予好評(píng)。

　　配置方面，LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光、全液晶儀表盤、全景天窗、前排座椅帶有加熱、通風(fēng)以及電動(dòng)調(diào)節(jié)等都出現(xiàn)在了它的身上。當(dāng)然，一些不足也同樣是在配置的表現(xiàn)上，比如車窗控制只有主駕駛具有一鍵升降而且還只在頂配上，其它配置車型連主駕駛一鍵升窗都沒(méi)有；另外讓我比較在意的就是方向盤只有兩方向調(diào)節(jié)。還是希望能夠把一些實(shí)用性比較強(qiáng)的配置下放到中配車型上。

　　動(dòng)力方面，睿騁CC搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，155馬力（115千瓦）和225�！っ椎膭�(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)它還是非常輕松的。對(duì)于睿騁CC來(lái)說(shuō)，加速快不快我覺(jué)得并不重要，重要的還是它夠不夠平順、舒適。與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱，在我看來(lái)這是一套最穩(wěn)妥的搭配，并且這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)非常符合這款車的定位。

　　動(dòng)力的輸出不會(huì)讓人覺(jué)得很暴躁，輸出平穩(wěn)、線性，遇到一些超車的情況，也算是可以比較干凈利落的完成，至于急加速當(dāng)然不可能和那些所謂的十幾二十萬(wàn)的小鋼炮媲美，但也不至于讓你覺(jué)得它的加速肉，我覺(jué)得這就挺好。

　　另外就是它的懸架表現(xiàn)，行駛中對(duì)于顛簸處理的很好，偏向舒適性的調(diào)校很符合它自身所發(fā)出的那種氣質(zhì)，也或許是我現(xiàn)在更加看重車子本身的舒適性，所以對(duì)這方面的要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出多少馬力。

　　最后，如果你問(wèn)我睿騁CC應(yīng)該選哪款，性價(jià)比方面，我認(rèn)為豪雅型性價(jià)比最高，相比低一個(gè)典雅型，相同變速箱車型價(jià)格提升一萬(wàn)元，配置上增加了10.25英寸顯示屏、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)等，自動(dòng)和手動(dòng)的主要差別在于手動(dòng)擋車型搭配了LED大燈，自動(dòng)擋要想配備LED大燈就得是售價(jià)12.89萬(wàn)元的智雅型了。

　　對(duì)于價(jià)格，總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得睿騁CC的定價(jià)還是相當(dāng)有誠(chéng)意的，像前面提到的座椅通風(fēng)和加熱要到售價(jià)13.89萬(wàn)的頂配才會(huì)有，即使是頂配，我覺(jué)得價(jià)格還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。性價(jià)比方面，豪雅型我認(rèn)為最高但是如果是預(yù)算有一定富余，我覺(jué)得來(lái)個(gè)頂配也是非常劃算的。

　　長(zhǎng)安睿騁CC的推出在中國(guó)品牌的轎車市場(chǎng)中是2017年讓我眼前一亮的車型，SUV市場(chǎng)進(jìn)步確實(shí)飛快，但是轎車市場(chǎng)似乎這兩年的動(dòng)靜很少，我覺(jué)得睿騁CC的推出是在這個(gè)級(jí)別中2017年最大的亮點(diǎn)，當(dāng)然車子要表現(xiàn)足夠好才行。對(duì)于2017年上市的新車，我可并不是只推薦了睿騁CC，那另外一輛我選了誰(shuí)，明天就知道了。