[汽車之家 購車手冊] 咱們中國消費者對于一臺車的后排腿部空間向來有著極致的追捧,各汽車廠商也都審時度勢地將自家產(chǎn)品加長軸距,并且在名字后邊添上一個“L”后帶到中國市場。在豪華品牌中型車這個細分領域,最近又有兩位新成員加入“加長軸距”俱樂部,其中之一就是謳歌TLX-L(另外一個是捷豹XEL),本文我們就來看看這臺車哪個配置最值得購買。
● 上市價格
廣汽謳歌TLX-L 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.4L 暢享版 | 27.98 |
2.4L 悅享版 | 30.88 |
2.4L 尊享版 | 32.98 |
2.4L 智享版 | 35.88 |
2.4L 鉆享版 | 37.98 |
● 車型回顧
說到豪華品牌中型車,可能你不會一下子想到謳歌TLX-L,對于一些朋友來說它甚至有些陌生,不過沒關系,我先來帶大家簡單回顧一下這臺車的基本情況,哪款車型最值得買我們放到后邊聊。
謳歌TLX-L是廣汽謳歌生產(chǎn)的第二款車型,和國產(chǎn)之前老款車型的前臉相比變化非常明顯,顯得精致而銳利,不過相似的家族式設計我們之前在CDX上已經(jīng)領略過,所以看起來并不陌生,不可否認視覺沖擊力和辨識度都非常高。最值得一提的是前大燈,和整個車頭融合得很恰當,而且全LED大燈全系標配,這對想買低配車型的朋友來說絕對是好消息。
很多朋友在選車的時候,軸距數(shù)據(jù)是硬性指標,這臺謳歌TLX-L的軸距達到了2900mm,和同級別對手終于處在同一數(shù)量級,乘坐空間表現(xiàn)還是可以期待一下的。另外,全系一共6種車身顏色可選,常規(guī)的色系基本都覆蓋到了,選擇比較豐富。輪圈方面,共有兩種尺寸和造型,低配和次低配搭配17英寸,其他車型是18英寸,樣式略顯常規(guī)。
車尾造型相較于車頭顯得低調(diào)一些,但是仍能發(fā)現(xiàn)很多富有運動氣息的設計,比如后備廂蓋上的擾流板和雙邊共兩出的排氣形式。
內(nèi)飾設計略顯保守,但是豪華感的營造還是不錯的,除了各種曲線線條的應用,還得益于兩個中控屏幕所帶來的視覺沖擊力。關于座椅顏色,謳歌TLX-L全系車型都有黑色和棕色兩種選擇,只是根據(jù)配置的不同座椅面料會有所差別。
中控臺兩個屏幕是全系標配的,上邊的8英寸顯示屏用來顯示導航、倒車影像等信息,下邊的觸屏可以操作多媒體和顯示空調(diào)狀態(tài),這種雙屏的設計讓兩塊屏幕各司其職,使用起來也是非常方便的。
從實際體驗來看,加長軸距后,身高1米82的體驗者能夠在后排有超過兩拳的腿部空間,而且后排中間雖然有比較高的凸起,但是縱向長度能放腳,表現(xiàn)還是很不錯的,不足之處是前后排頭部空間都顯得有些局促。
后備廂是同級別車型中的主流表現(xiàn),放下三個旅行箱還有不少剩余空間,而且后排座椅能夠以4/6比例放,可以通過后備廂的拉手來操作,空間多樣性和便利性有保證。
謳歌TLX-L還在固守著NA的領地,全系都搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動機,可以迸發(fā)出208馬力的最大功率和247!っ椎淖畲扭矩,搭配8速雙離合變速箱,有四種駕駛模式可以調(diào)節(jié)。懸架類型是比較常規(guī)的組合,前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架。
好評理由:
差評理由: