解讀低配車瑪莎拉蒂Levante 經(jīng)典版

周翱

2018年01月13日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　從上面的表格中可以看出，經(jīng)典版和高一級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)版間差價(jià)為12.76萬(wàn)元，但實(shí)際通過(guò)這一價(jià)格得到的配置提升并不是十分顯著。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　本次實(shí)拍的入門版Levante除了座椅配置讓人比較難以接受外，其余配置表現(xiàn)基本符合我們的預(yù)期，通過(guò)后期一定程度的選裝：比如前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，天窗等，能進(jìn)一步提升其對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的吸引力，不過(guò)單憑其獨(dú)特的品牌吸引力，相信已經(jīng)能讓許多消費(fèi)者為之買單。（文/圖汽車之家周翱）

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Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.20秒	40.98米	14.10升
測(cè)試文章：完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
評(píng)測(cè)編輯-：	Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性，不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風(fēng)的無(wú)框車門都讓人能感覺(jué)到十足的意大利跑車世家的味道。3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不必?fù)?dān)心，偏向于后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)具有相當(dāng)?shù)目赏嫘�。只不過(guò)轉(zhuǎn)向手感沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)感，此外內(nèi)飾的科技感和設(shè)計(jì)感和競(jìng)品相比還是有一些距離。
評(píng)測(cè)編輯-：	Levante給那些認(rèn)定了瑪莎拉蒂品牌的消費(fèi)者一個(gè)新選擇，它能裝得更多，也能跑得更遠(yuǎn)。5.2秒的加速成績(jī)和不錯(cuò)的四驅(qū)能力讓它是一個(gè)很全面的SUV。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望，無(wú)框車門在SUV里面也獨(dú)樹(shù)一幟。只可惜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的感覺(jué)還是不如人意，給駕駛感受打了一絲折扣。
評(píng)測(cè)編輯-：	拿Levante代步實(shí)在是憋屈，車重、轉(zhuǎn)向鈍，低轉(zhuǎn)速總感覺(jué)車是沒(méi)勁兒的，要不是排氣一直在為這輛車找存在感，實(shí)在難以想象一臺(tái)瑪莎拉蒂會(huì)是這個(gè)樣子。只有用運(yùn)動(dòng)模式+手動(dòng)擋的組合，配合著嘹亮的排氣聲，這臺(tái)車才能找到活力，但我干嘛要以這樣的方式開(kāi)SUV呢？

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