● 200PS尊享版(指導價：34.98萬元)

　　尊享版共有兩種動力調(diào)校，不過兩款車的配置是完全一致的，所以我們把它們放在一起說。首先咱們來看一下200PS 尊享版的配置情況。

『12.3英寸TFT全數(shù)字儀表』

『10英寸大屏、Meridian音響』

　　200PS 尊享版相比豪華版貴了2.7萬元，這其中，首先包含一套18英寸的輪圈，對于這么一款追求運動、造型的中型車來說，有一套18英寸的輪圈還是不錯的。另外，前排座椅加熱對于北方的朋友來說，是個比較實用的配置。前泊車雷達和倒車影像，相信新手司機會比較喜歡。加上更好的音響系統(tǒng)、全液晶儀表等配置，2.7萬元算是比較值得，但考慮到此前豪華版已經(jīng)比精英版貴了3.4萬元，所以回過頭來看，只能說尊享版要比豪華版更值，但整體性價比不及精英版。

● 250PS 尊享版(指導價：37.48萬元)

　　250PS 尊享版的配置情況與200PS尊享版完全相同，多出的2.5萬元換來的是50馬力、45�！っ椎奶嵘�，僅從官方數(shù)據(jù)來看，200PS車型的0-100km/h加速時間為8.3秒，而250PS是7.3秒，加速只提升1秒，多花2.5萬，不能算很值。

◆ 關(guān)于選裝

　　到了這個配置，提供的選裝一下變多了。首先，從尊享版及以上車型都可以選裝可調(diào)動態(tài)模式（駕駛模式，6000元）以及自適應動態(tài)模式（6000元），但需要注意的是，選裝自適應動態(tài)模式的條件是已經(jīng)選裝了可調(diào)動態(tài)模式。也就是說，您要是想選裝自適應動態(tài)模式，那么花費的是12000元，而不僅僅是6000元。另外，外后視鏡折疊、自動防眩目、照地燈（共3000元）和車道保持、倒車廣角偵測（共5000元）要一起選。捷豹還提供一個“駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝（8000元），里面除了上述的后視鏡一系列功能，還帶有后視鏡、駕駛員座位記憶以及方向盤電動調(diào)節(jié)。

　　像這樣“捆綁”的選裝件還有一些，比如說：亮光黑色格柵帶鍍鉻飾框（0元）和自適應巡航系統(tǒng)（8000元）必須同時選裝；選抬頭顯示系統(tǒng)（13000元），必須要先選隔熱前擋風玻璃（2000元）；選感應尾門（2000元）首先要選無鑰匙進入（5000元）；選擇并線輔助和倒車盲點監(jiān)測（4000元）需要先選“駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝（8000元）；選后排開門警示（4000元）之前，還要選裝“駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝（8000元）以及并線輔助和倒車盲點監(jiān)測（4000元）兩項；選高級泊車輔助帶全景影像（20000元）也需要選駕駛員記憶套件帶可折疊外后視鏡”套裝。

　　這些配置都是尊享版及以上車型可選的配置，您可以仔細看看，選出最合適自己的一套選裝。

● 200PS 首發(fā)限量版(指導價：35.98萬元)

『后排私密玻璃、大燈套件』

　　首發(fā)限量版是目前200PS車型中的頂配，它和200PS的尊享版之間相差1萬元，但我們換來的除了有關(guān)大燈的兩項配置以及后排私密玻璃，剩下的兩項都是裝飾性配置，沒太多實用意義，這1萬元花的并不算太值。

　　在選裝方面，首發(fā)限量版可選的配置與尊享版完全一致，因此大家參考上面的尊享版配置即可。

●  250PS 奢華版(指導價：42.88萬元)

　　頂配捷豹XEL的指導價達到了42.88萬，可能大家對于這個價格沒什么感覺，做個比較吧，頂配長軸C級、長軸3系的指導價格約49萬元，頂配奧迪A4L的價格為40.98萬元。下面那么我們就來來了解一下這臺頂配XEL的情況，看看性價比怎么樣。

　　250PS的捷豹XEL，全系就兩款，這臺頂配和另外那臺250PS尊享版相比，價格貴了5.4萬，標配的配置也有相應提升，除了進氣格柵、外后視鏡照地、燈氛圍燈等一些裝飾性配置外，其他的配置還是挺實用的，只是這貴出的5.4萬讓性價比較為一般，如果對于動力有較高要求、想買250PS車型的話，還是更推薦250PS 尊享型。

● 車型推薦

　　作為全系最入門的車型，捷豹XEL 200PS 精英版不缺少一些我們消費者喜聞樂見的全景天窗、雙區(qū)空調(diào)、定速巡航等功能，而且安全性配置也不缺失，友好度很高。最重要的是加長軸距之后，后排腿部空間得到了明顯改善，再結(jié)合28.88萬的官方指導價格，確實有誘惑力，5星推薦。關(guān)于選裝，首先建議您可以考慮一下18英寸的輪圈（5000元），前排座椅加熱(2000元)和泊車輔助套件(4000元，包含倒車影像和前雷達)價格合適，對于新手和北方的用戶來說還是有必要的。

　　200PS 尊享版是全系的中配車型，它的配置已經(jīng)完全足夠日常使用了。像全液晶儀表、10英寸大屏、Meridian音響、前排座椅加熱、后排電動遮陽簾、倒車影像等都是標配，各方面的配置都比較完備。相比200PS 豪華版，它只貴了2.5萬元，雖然不如最低配精英版性價比那么高，但假如您的預算相對寬松，那么買這款不會虧，選裝方面無鑰匙進入（5000元）和自適應巡航（8000元）都是比較實用的配置，而且價格比較合適，也不存在捆綁選裝的問題，推薦考慮。

● 總結(jié)

　　捷豹XE的老牌德系對手都有長軸版車型在售，或許是感到了壓力，又或許是對中國消費者的重視，從我們第一次報道捷豹XEL在國內(nèi)的路試偽裝諜照，到它正式上市走到我們身邊，前后不過半年左右的時間，動作真是挺快的。從實際效果來看，首先捷豹XEL的車身比例沒有太大變化，看起來很協(xié)調(diào)，而在此基礎(chǔ)上乘坐空間上得到了一定的提升，之前介意捷豹XE這方面表現(xiàn)的消費者現(xiàn)在可以重新考量了。在配置上，捷豹XEL也能夠令我們滿意，尤其是入門版本車型，配置基本可以滿足日常使用，另外全系車型選裝較為豐富，大家可以按需添加，而咱們消費者接受程度如何，銷量會給出最明晰的回答。(文/圖 汽車之家 王澤石、洪冰清)

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