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邁向環(huán)保的第一步車(chē)展實(shí)拍長(zhǎng)城WEY P8

張郁達(dá)

2017年09月13日 00:09 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在2017年的法蘭克福車(chē)展上我們看到長(zhǎng)城 WEY帶來(lái)了旗下一款新產(chǎn)品-P8，它基于WEY VV7改造而來(lái)，在原本的動(dòng)力基礎(chǔ)上增加了一套48V插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)預(yù)計(jì)在今年年底上市，這也將是WEY邁入新能源產(chǎn)品的第一步。

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)

文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解

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魏牌 P8 2018款 2.0T 旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.25秒	38.16米	--升
測(cè)試文章：VV7的進(jìn)階版測(cè)試2018款WEY P8插電混動(dòng)
評(píng)測(cè)編輯-：	P8比VV7貴9萬(wàn)，但它比VV7快很多、好開(kāi)很多，也更省油，它還有了能提升操控和通過(guò)能力的四驅(qū)，這9萬(wàn)我覺(jué)得值。
評(píng)測(cè)編輯-：	無(wú)論外觀(guān)內(nèi)飾還是駕駛感受都挺不錯(cuò)，作為長(zhǎng)城新能源產(chǎn)品序列的一個(gè)開(kāi)端我感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高了，希望盡早推出更多接地氣的產(chǎn)品。
評(píng)測(cè)編輯-：	P8與VV7的外形內(nèi)飾極其接近——后者好的地方前者都有，差別卻不只是一個(gè)電動(dòng)機(jī)和四驅(qū)，單純就P8的表現(xiàn)而言，可以說(shuō)是一款合格的產(chǎn)品。

魏牌 P8 2017款 Pi4 VV7x概念車(chē)

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：暫無(wú)信息

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邁向環(huán)保的第一步 車(chē)展實(shí)拍長(zhǎng)城WEY P8

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