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國產前先睹為快 體驗全新一代寶馬X3

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寶馬(進口) 寶馬X3 2018款 xDrive30d

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全文總結:

  這是全新寶馬X3在歐洲市場的首秀,論產品變化來說,新車的調整都是在預計范圍之內,這也是目前各大車企家族化設計的必然結果,外觀設計風格雖然想要往寶馬X5貼近,但結果更像是放大版X1;內飾則是在家族化調整的基礎上,增加了些新鮮元素。而空間方面的表現,從體驗結果來看,新車的整體表現一般。但這個問題并不影響全新寶馬X3產品力的全面提升,畢竟寶馬已經宣布這款車將國產引入,因此其此前一直受困的售價過高問題將有望得以解決,所以全新寶馬X3還是一款非常值得期待的產品。(文/圖 汽車之家 周宇軒 攝/汽車之家法蘭克福車展報道團隊)

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  • 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    測試文章:主要看氣質 Q5/X3/GLC三車對比測試
    評測編輯-曹昊旻:

    X3由于進口的身份導致它始終價格較高,不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質感相比Q5和GLC更扎實,2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,城市中行駛夠用。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,寶馬也會抗拒平庸,從現在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,質感和做工都夠有面子,而且可別忘了它的進口車身份,這可是豪華品牌的一大賣點。

    評測編輯-:

    純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,內飾也沒有太多的新鮮感,20i的動力表現夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運動氣息,讓其駕駛起來相當出色。

  • 寶馬X3(進口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    測試文章:公路上的健將!測試新寶馬X3 xDrive35i
    評測編輯-梁。

    新X3成功的進化了外形和內飾,豪華感又有了提升,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產品,它的性能很無敵,這是寶馬產品的精髓,沒人會開著它去拋沙坑,凸現公路優(yōu)勢足夠了,如果可以不用加價提車那就更完美了。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,加價提車、靠關系插隊的故事又在全國各地輪番上演,慘烈的搶車競賽,足以說明它的實力了,它好像把精力全都放在了公路上,作為一臺寶馬,這么做也無可厚非。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產品,讓人無法抗拒,只要你有那么多預算,那么它必然出現在你的備選名單中,就這么簡單。

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寶馬X3(進口) 2018款 基本型

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-