[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 別克GL8,有著陸上公務(wù)艙之稱(chēng)的MPV車(chē)型,在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中具有舉足輕重的地位,而全新一代GL8上市時(shí),一款象征著車(chē)系最高產(chǎn)品力的GL8 Avenir車(chē)型,走到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者面前。大捷龍,則是一款有著悠久歷史的MPV車(chē)型。此次全新大捷龍(海外名叫Pacifica)正式引入國(guó)內(nèi)后,再度被消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注。一款是在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量稱(chēng)霸的國(guó)產(chǎn)MPV,另一款是有著全球銷(xiāo)量傳奇的進(jìn)口MPV,兩者走到比武臺(tái)上,想必對(duì)決一定相當(dāng)精彩。
先聊選車(chē)規(guī)則,之所以選擇別克GL8 Avenir與大捷龍兩款車(chē)型,主要考慮到兩款車(chē)可以說(shuō)是目前市面上普通品牌中高端MPV車(chē)型的新產(chǎn)品,兩車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)分別為44.99萬(wàn)元與49.69萬(wàn)元。別看兩款車(chē)存在近5萬(wàn)元的差價(jià),但仔細(xì)將兩款新車(chē)對(duì)比后,我們發(fā)現(xiàn)兩者各有優(yōu)勢(shì),確實(shí)有些意思。一款是別克GL8車(chē)系的最高端定制產(chǎn)品,主打豪華品質(zhì);另一款是完成換代不久,擁有悠久歷史定位,體現(xiàn)純美式豪華的大捷龍。同是美系品牌產(chǎn)品,我們一定要將兩者比一比。
● 第一回合:造型設(shè)計(jì)與外部配置對(duì)決
單聊兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì),別克GL8 Avenir與其余低配置GL8車(chē)型差異并不大,只是在一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)元素上更有品位,整體造型還是想塑造宜家宜商的感覺(jué)。而大捷龍則是顛覆了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)理念,整體造型更加前衛(wèi)激進(jìn),把克萊斯勒最新產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念都融入車(chē)型中,更像是為了家用市場(chǎng)做了更多妥協(xié)。所以單論外觀來(lái)說(shuō),兩者想告訴消費(fèi)者的是兩種定義,只論設(shè)計(jì)感,我認(rèn)為大捷龍更好看。
車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||
車(chē)型 | GL8 Avenir | 大捷龍 |
長(zhǎng)度(mm) | 5203 | 5176 |
寬度(mm) | 1878 | 2037 |
高度(mm) | 1805 | 1777 |
軸距(mm) | 3088 | 3089 |
在車(chē)身尺寸上,兩個(gè)產(chǎn)品各有長(zhǎng)處,長(zhǎng)度與高度,別克GL8 Avenir占優(yōu)。寬度方面,大捷龍更好,且有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。兩款車(chē)的軸距相比,大捷龍僅比GL8 Avenir軸距大1mm,基本可以忽略不計(jì)。所以在車(chē)身尺寸方面,兩款車(chē)并沒(méi)有絕對(duì)敗者,畢竟這些數(shù)據(jù)上的差異,體現(xiàn)在空間表現(xiàn)上才是最有價(jià)值的。
兩款車(chē)同樣配備的是18英寸輪圈,均是雙五輻樣式設(shè)計(jì),但還是GL8 Avenir的輪圈樣式看起來(lái)更耐看一些。GL8 Avenir匹配尺寸為225/55 R18的馬牌PROCONTECT TX輪胎,主打舒適靜音與經(jīng)濟(jì)節(jié)能,售價(jià)約975元/條;大捷龍則匹配尺寸略大的235/60 R18耐克森NPriz RH7a輪胎,同樣主打舒適靜音,目前我們無(wú)法從國(guó)內(nèi)查詢(xún)到這款輪胎的售價(jià),海外官方售價(jià)約125美元(約合800元左右)。
與前臉造型差不多,GL8 Avenir的車(chē)尾設(shè)計(jì)相對(duì)保守一些,懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)算是這款車(chē)足夠創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素之一,但尾部整體樣式依舊是方方正正的,沒(méi)有運(yùn)用太多的層次線條。而大捷龍的尾部更妖嬈一些,后車(chē)窗通過(guò)黑色涂裝與動(dòng)感的尾燈融為一體,看起來(lái)樣式更加年輕,視覺(jué)沖擊力也強(qiáng)一些。
其實(shí)外部的比較之后,單論設(shè)計(jì)感來(lái)說(shuō),大捷龍確實(shí)更好一些,外形設(shè)計(jì)上有創(chuàng)新,不再是傳統(tǒng)MPV的即視感。而GL8 Avenir畢竟照顧到了產(chǎn)品定位,所以在設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多激進(jìn)的設(shè)計(jì),不過(guò)懸浮式車(chē)頂算是個(gè)個(gè)性元素之一。終究蘿卜青菜各有所愛(ài),兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),也得根據(jù)不同需求進(jìn)行選擇。而外部配置方面,大捷龍稍勝一籌,兩側(cè)電滑門(mén)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等配置還是更豐富一些。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: