[汽車之家 新車圖解] 1957年,恩佐·法拉利在美國(guó)經(jīng)銷商的勸說下同意為美國(guó)市場(chǎng)打造一款敞篷跑車,于是就有了那臺(tái)被譽(yù)為史上最美同時(shí)也是最貴的敞篷車——法拉利250 GT California Spyder。60年后的今天,法拉利又推出了全新的GT跑車,但它并沒有和父輩一樣名字中帶有California,而是更名Portofino,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的意大利名字,一個(gè)代表自己血統(tǒng)的名字。
法拉利是一個(gè)總能給我們帶來驚喜的品牌,當(dāng)你覺得一輛車已經(jīng)近乎完美的時(shí)候,它的繼任者總會(huì)更加出色。遠(yuǎn)的不說,近幾年的488之于458 Italia、GTC4Lusso之于法拉利FF、812 Superfast之于F12berlinetta,都是如此。而現(xiàn)在到了Portofino了,相比于California T,也許它看上去的變化并不大,但在你看不見的地方,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤都進(jìn)行了改進(jìn),相信也會(huì)有著不小的提升。從最初的為美國(guó)市場(chǎng)打造、起了美國(guó)名字,到60年后回歸意大利名字,這一夢(mèng)會(huì)給我們帶來怎樣的驚喜,真是令人期待。(文/圖 汽車之家 侯云峰 攝/王勐)
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