◆ 配置分析
眾泰T700的官方指導(dǎo)價(jià)格為10.68-15.58萬(wàn)元,全系共10款車型,三種動(dòng)力總成,分別為1.8T+5MT、1.8T+6DCT和2.0T+6DCT。全系共有四個(gè)配置級(jí)別,分別為豪華型、尊享型、尊貴型和旗艦型,我們將根據(jù)四個(gè)配置級(jí)別向大家推薦最值得購(gòu)買的車型。
☆ 1.8T 手動(dòng)豪華型
基礎(chǔ)配置 | |
外部配置 | 車頂行李架 |
內(nèi)部配置 | 仿皮座椅、主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅前后手動(dòng)調(diào)節(jié)、前/后排中央扶手、后排空調(diào)出風(fēng)口 |
安全配置 | 上坡輔助、前排4氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá) |
便利、舒適性配置 | 電子駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全景天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、后排隱私玻璃、遙控一鍵升降車窗 |
對(duì)于一款入門級(jí)別的車型,1.8T 手動(dòng)豪華型的配置水平的確不低,全系都標(biāo)配了LED大燈組并帶有日間行車燈、19英寸鋁合金輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電子駐車等,由此可見整個(gè)車系的配置水平都比較高,預(yù)算有限并且愿意開手動(dòng)擋的朋友們可以選擇入手。
三款豪華型配置對(duì)比 | |||
項(xiàng)目/車型 | 1.8T 手動(dòng)豪華型 | 1.8T 自動(dòng)豪華型 | 2.0T 自動(dòng)豪華型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 10.68 | 11.98 | 12.58 |
差價(jià)(萬(wàn)元) | - | 1.3 | 0.9 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T | 1.8T | 2.0T |
最大馬力(Ps) | 177 | 177 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 250 |
變速箱 | 5速手動(dòng) | 6速雙離合 | 6速雙離合 |
定速巡航 | - | ● | ● |
方向盤換擋 | - | ● | ● |
豪華型作為T700全系最低的配置級(jí)別,共有三款車型,分別為1.8T手動(dòng)、1.8T自動(dòng)和2.0T自動(dòng),1.8T手動(dòng)和自動(dòng)的差異僅體現(xiàn)在變速箱方面,而定速巡航和方向盤換擋只能搭配在自動(dòng)擋車型上,手動(dòng)擋車型無(wú)法配備。而1.8T自動(dòng)與2.0T自動(dòng)的差別僅在動(dòng)力參數(shù)上,但2.0T車型的動(dòng)力參數(shù)并沒(méi)有很大優(yōu)勢(shì)。此外豪華型的配置水平可以滿足一部分人的用車需求,如果不追求較高配置的消費(fèi)者可以考慮購(gòu)入。
☆ 1.8T 手動(dòng)尊享型
『外后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅』
1.8T 手動(dòng)豪華型/1.8T 手動(dòng)尊享型配置對(duì)比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 1.8T 手動(dòng)豪華型 | 1.8T 手動(dòng)尊享型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 10.68 | 11.68 |
差價(jià)(萬(wàn)元) | - | 1 |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | - | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
手機(jī)無(wú)線充電 | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
前雷達(dá) | - | ● |
倒車視頻影像 | - | ● |
中控彩色大屏 | - | 10英寸 |
藍(lán)牙/車載電話 | - | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 8 |
PM2.5過(guò)濾器 | - | ● |
1.8T 手動(dòng)尊享型作為全系的次低配車型,比低配貴出了一萬(wàn)元,但在配置上卻多出了例如胎壓監(jiān)測(cè)、轉(zhuǎn)向頭燈、前雷達(dá)、倒車影像、全景天窗、10英寸中控彩色大屏等豐富的配置,而在便利性配置方面則多出了主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)無(wú)線充電等,一萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)如此多實(shí)用的配置,可以覆蓋絕大部分用戶的用車需求,由此可見尊享型的性價(jià)比非常高。
三款尊享型配置對(duì)比 | |||
項(xiàng)目/車型 | 1.8T 手動(dòng)尊享型 | 1.8T 自動(dòng)尊享型 | 2.0T 自動(dòng)尊享型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 11.68 | 12.98 | 13.58 |
差價(jià)(萬(wàn)元) | - | 1.3 | 0.9 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T | 1.8T | 2.0T |
最大馬力(Ps) | 177 | 177 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 250 |
變速箱 | 5速手動(dòng) | 6速雙離合 | 6速雙離合 |
定速巡航 | - | ● | ● |
方向盤換擋 | - | ● | ● |
尊享型在全系中同樣有三款車型,其之間的配置差異同豪華型一樣,僅是動(dòng)力總成上的不同,配置上也是自動(dòng)擋車型多出了定速巡航和方向盤換擋。鑒于尊享型的配置已可以滿足大部分消費(fèi)者的用車需求且價(jià)格僅貴出一萬(wàn)元,2.0T的動(dòng)力參數(shù)提升的又不是很明顯,所以我們強(qiáng)烈推薦1.8T 自動(dòng)尊享型。
☆ 1.8T 自動(dòng)尊貴型
1.8T 自動(dòng)尊享型/1.8T 自動(dòng)尊貴型配置對(duì)比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 1.8T 自動(dòng)尊享型 | 1.8T 自動(dòng)尊貴型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 12.98 | 13.98 |
差價(jià)(萬(wàn)元) | - | 1 |
助力類型 | 液壓助力轉(zhuǎn)向 | 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 |
前排側(cè)氣囊 | - | ● |
前/后排頭部氣簾 | - | ● |
后視鏡記憶 | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● |
電動(dòng)感應(yīng)后備廂 | - | ● |
氛圍燈律動(dòng)功能 | - | ● |
全液晶儀表 | - | ● |
雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào) | - | ● |
空調(diào)負(fù)離子發(fā)射器 | - | ● |
作為次頂配的尊貴型,同樣比尊享型貴出一萬(wàn)元,多出的配置也不少,被動(dòng)安全方面增加了前排側(cè)氣囊和頭部氣簾,舒適性方面則有后視鏡記憶、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、雙區(qū)恒溫空調(diào)等,而科技配置多出了全液晶儀表、負(fù)離子發(fā)射器等,此外助力類型還升級(jí)為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,可以說(shuō)是全方面提升了整車的配置等級(jí),但如果沒(méi)有這些配置影響也不是很大,并沒(méi)有尊享型的性價(jià)比高,所以預(yù)算充足的消費(fèi)者可以考慮。
兩款尊貴型配置對(duì)比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 1.8T 自動(dòng)尊貴型 | 2.0T 自動(dòng)尊貴型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 13.98 | 14.58 |
差價(jià)(萬(wàn)元) | - | 0.6 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T | 2.0T |
最大馬力(Ps) | 177 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 250 |
兩款尊貴型僅在動(dòng)力參數(shù)上略有差異,考慮到2.0T的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)并不十分明顯,所以不推薦2.0T的車型。
☆ 1.8T 自動(dòng)旗艦型
1.8T 自動(dòng)尊貴型/1.8T 自動(dòng)旗艦型配置對(duì)比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 1.8T 自動(dòng)尊貴型 | 1.8T 自動(dòng)旗艦型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 13.98 | 14.98 |
差價(jià)(萬(wàn)元) | - | 1 |
前風(fēng)擋電加熱除霜 | - | ○ |
前排座椅加熱 | - | ● |
前排座椅通風(fēng) | - | ● |
前排座椅腰部支撐/按摩 | - | ● |
座椅記憶 | - | ● |
電動(dòng)吸合門 | - | ● |
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) | - | ● |
車道偏離預(yù)警 | - | ● |
全景攝像頭 | - | ● |
行車記錄儀 | - | ● |
車聯(lián)網(wǎng) | - | ● |
低音炮功放 | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 | 14 |
旗艦型為全系最高的配置級(jí)別,在配置上自然不會(huì)含糊,前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、行車記錄儀、全景攝像頭等功能可謂是一應(yīng)俱全,就連電動(dòng)吸合門這樣跨級(jí)別的配置都有,這也表現(xiàn)出了眾泰T700頂配車型較高的配置水平,但考慮到其售價(jià)已接近15萬(wàn)元,部分功能平時(shí)也不常使用,所以旗艦型比較適合想一步到位的消費(fèi)者。
兩款旗艦型配置對(duì)比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 1.8T 自動(dòng)旗艦型 | 2.0T 自動(dòng)旗艦型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 14.98 | 15.58 |
差價(jià)(萬(wàn)元) | - | 0.6 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T | 2.0T |
最大馬力(Ps) | 177 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 250 |
同樣,兩款旗艦型除動(dòng)力差異外,其余配置均保持一致,所以我們還是遵循2.0T動(dòng)力沒(méi)有明顯提升的原則,推薦大家購(gòu)買1.8T車型。
◆ 車型推薦
五星推薦1.8T 自動(dòng)尊享型的理由很簡(jiǎn)單,作為全系的次低配車型(除手動(dòng)擋車型外),日常使用所需要的配置都很齊全,并且全景天窗、10英寸中控屏幕、手機(jī)互聯(lián)等比較出彩的配置也都有配備,另外2.0T車型的動(dòng)力參數(shù)也沒(méi)有明顯的提升,所以1.8T 自動(dòng)尊享型可以算是全系性價(jià)比最高,也是最值得購(gòu)買的車型。
1.8T 自動(dòng)尊貴型與尊享型相差一萬(wàn)元,配置多了側(cè)氣簾、后排獨(dú)立空調(diào)、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、全液晶儀表、轉(zhuǎn)向助力也由液壓升級(jí)為電動(dòng),但這些配置對(duì)于日常使用并沒(méi)有很大的影響,這一萬(wàn)元所增加的配置屬于是錦上添花,不過(guò)的確可以給日常用車提供一定的便利性,談不上超值,所以推薦值僅次于尊享型。
我們?yōu)橄矚g開手動(dòng)擋的消費(fèi)者推薦1.8T 手動(dòng)尊享型,首先配置級(jí)別上和1.8T 自動(dòng)尊享型保持一致,配置十分豐富,并且價(jià)格也不高,僅僅是變速箱不同,所以兩款手動(dòng)擋車型相比還是1.8T 手動(dòng)尊享型更值一些。
◆ 全文總結(jié)
眾泰T700作為眾泰汽車的轉(zhuǎn)型之作,的確有著不俗的表現(xiàn),原創(chuàng)味道更濃的外觀設(shè)計(jì),精致且具時(shí)尚感的內(nèi)飾造型,以及同級(jí)別競(jìng)品中較高水準(zhǔn)的配置表現(xiàn)?v向?qū)Ρ群螅?.8T 自動(dòng)尊享型最具性價(jià)比,首先自動(dòng)擋車型日常駕駛更方便,此外配置層面已覆蓋大部分人群的需求,基本上都是用得上的配置,且最終價(jià)格也比較合適。其次是1.8T 自動(dòng)尊貴型,增添的配置主要以提升便利性為主,所以對(duì)配置有較高要求的消費(fèi)者可以考慮購(gòu)入。(圖/文 汽車之家 房塏程)
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