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推薦中低配車型 東風(fēng)日產(chǎn)勁客購車手冊(cè)

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配置分析

  東風(fēng)日產(chǎn)勁客的官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-13.48萬元,全系共四款車型,兩種動(dòng)力總成。除最低配1.5L酷動(dòng)版搭配5速手動(dòng)變速箱外,其余三款車型均搭配CVT變速箱。下面就讓我們一起來看看,到底哪款車型更值得推薦。

☆ 1.5L 手動(dòng)酷動(dòng)版

  指導(dǎo)價(jià):9.98萬元

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)高配版 東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)高配版

『織物座椅、5速手動(dòng)變速箱』

基礎(chǔ)配置
外部配置鹵素大燈(遠(yuǎn)近光)、16英寸輪圈
內(nèi)部配置織物座椅、前排座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅4/6比例放倒、前排中央扶手
安全配置ISOFIX兒童安全座椅接口、ABS、EBD
舒適性配置方向盤上下調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、USB+AUX

  作為全系的最低配車型,也是全系唯一一款搭載5速手動(dòng)變速箱的車型,其目的是為下探價(jià)格并滿足一些對(duì)配置沒有過多要求的消費(fèi)者。此外全系僅手動(dòng)酷動(dòng)版未配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá),且多功能方向盤、中控彩色大屏等也未出現(xiàn),性價(jià)比不高,并不推薦大家購買。

☆ 1.5L CVT酷享版

  指導(dǎo)價(jià):12.28萬元

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版

『17英寸鋁合金輪圈

 東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT智行版 東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT智行版

『多功能方向盤 7英寸中控屏幕』

1.5L 手動(dòng)酷動(dòng)版/1.5L CVT酷享版配置對(duì)比
項(xiàng)目/車型1.5L 手動(dòng)酷動(dòng)版1.5L CVT酷享版
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元)9.9812.28
差價(jià)(萬元)-2.3
變速箱類型5速手動(dòng)CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
輪胎規(guī)格205/60 R16205/55 R17
前/后排側(cè)氣囊-前●/后-
前/后排頭部氣囊-前●/后●
牽引力控制-
車身穩(wěn)定系統(tǒng)-
前/后駐車?yán)走_(dá)-前-/后●
上坡輔助-
鋁合金輪圈-
車頂行李架-
多功能方向盤-
中控彩色大屏-7英寸
藍(lán)牙/車載電話-
手機(jī)映射/互聯(lián)-
前霧燈-
車窗一鍵升降-主駕駛位
車窗防夾手功能-

  上升到1.5L CVT酷享版,價(jià)格高出了2.3萬元,在配置上可以說是有著全面的提升,動(dòng)力系統(tǒng)方面搭配了CVT無級(jí)變速箱,在安全配置上也多出了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾以及ESP和牽引力控制系統(tǒng)。此外7英寸中控屏幕、多功能方向盤以及手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話等功能滿足了當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)于科技實(shí)用性配置的需求,外觀方面17英寸的輪圈和車頂行李架也讓勁客更有SUV的味道?偟膩砜催@款酷享版車型的配置已經(jīng)可以滿足日常生活的大部分需求,性價(jià)比很高,值得推薦。

☆ 1.5L CVT智行版

  指導(dǎo)價(jià):12.98萬元

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT智行版 東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT智行版

『無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT智行版

『皮/織物座椅』

1.5L CVT酷享版/1.5L CVT智行版
項(xiàng)目/車型1.5L CVT酷享版1.5L CVT智行版
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元)12.2812.98
差價(jià)(萬元)-0.7
雙色車身-
后制動(dòng)類型鼓式盤式

雙色內(nèi)飾

-
后視鏡轉(zhuǎn)向燈-
倒車視頻影像-
無鑰匙進(jìn)入-
無鑰匙啟動(dòng)-
真皮方向盤-
座椅材質(zhì)織物皮/織物混搭
自動(dòng)大燈-
車速感應(yīng)雨刷-
車外溫度顯示-

  再到1.5L CVT智行版,價(jià)格高出7000元,在配置上主要為一些舒適便利性配置,例如倒車視頻影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能、自動(dòng)大燈、真皮方向盤以及皮和織物混搭座椅等。標(biāo)配的雙色內(nèi)飾以及可選裝的雙色車身對(duì)于年輕人以及對(duì)顏值有較高要求的消費(fèi)者的確是一個(gè)很有吸引力的配置。不過7000元的價(jià)格可以買到的都是舒適性配置,對(duì)于駕駛方面而言可有可無,如果預(yù)算充足可以考慮智行版,如果對(duì)舒適性配置沒有很大需求,買低配酷享版就可以了。

☆ 1.5L CVT智領(lǐng)版

  指導(dǎo)價(jià):13.48萬元

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版 東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版

LED近光燈/日行燈、前排座椅加熱

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版

并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車』

1.5L CVT智行版/1.5L CVT智領(lǐng)版
項(xiàng)目/車型1.5L CVT智行版1.5L CVT智領(lǐng)版
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元)12.9813.48
差價(jià)(萬元)-0.5
并線輔助-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車-
盲區(qū)監(jiān)測(cè) 
前排座椅加熱-
LED日間行車燈-
近光燈鹵素LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
后排中央頭枕-

  作為全系的頂配車型,廠商指導(dǎo)價(jià)13.48萬元,相比次頂配車型高出5000元,而配置上呈現(xiàn)出的差異主要體現(xiàn)在主動(dòng)安全系統(tǒng)以及燈光配置上,全系僅頂配車型配有并線輔助、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)。基本上這個(gè)級(jí)別車型該有的配置全部都有,如果真心喜歡這臺(tái)車,想要一步到位,可以考慮購買。

車型推薦

五星推薦

汽車之家

  推薦這款車型的理由很簡(jiǎn)單,全系共4款車型,作為CVT版本的最低配車型,1.5L CVT酷享版的絕大部分配置都能滿足日常使用的需求,首先CVT變速箱更適合城市中駕駛,省去了手動(dòng)換擋的過程。此外主/被動(dòng)安全配置以及多媒體系統(tǒng)的添加可以使日常駕駛更安全、使用更便利,17英寸輪圈以及車頂行李架的加入又能提高外觀的顏值。與最低配手動(dòng)擋車型相比,2.3萬元的差價(jià)換來這些配置是十分合情合理的,所以強(qiáng)烈推薦1.5L CVT酷享版。

四星推薦  

汽車之家

  作為全系的次頂配車型,CVT版本的中配車型,它僅比頂配車型少了些科技配置,對(duì)于日常使用并無大礙。而相比次低配它又多了雙色車身/內(nèi)飾、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能、真皮與織物混搭座椅、倒車影像、自動(dòng)大燈等功能,既彰顯了個(gè)性又為日常使用提供了不少的便利性,對(duì)于絕大部分人的日常使用完全足夠,推薦指數(shù)四星。

全文總結(jié)

  勁客作為小型SUV家族中的一名新生,它夠個(gè)性,空間方面也有著不俗的表現(xiàn)?v向?qū)Ρ人目钴囆停?.5L CVT酷享版最具性價(jià)比,自動(dòng)擋的車型可滿足日常使用需求,且諸多主被動(dòng)安全配置以及多媒體娛樂系統(tǒng)的加入也提高了它的性價(jià)比。而作為次頂配車型的智行版來說,雙色的車身以及內(nèi)飾顯得足夠個(gè)性,無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能和真皮/織物混搭座椅等配置又讓它的舒適性和便利性得以提升,對(duì)于手頭寬裕又想追求個(gè)性的消費(fèi)者,不妨考慮一下。(圖/文 汽車之家 房塏程)


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  • 勁客 2017款 1.5L 手動(dòng)高配版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.50 42.68 6.10
    測(cè)試文章:還不算晚 測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    說實(shí)話這臺(tái)手動(dòng)擋車型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望,首先是離合器結(jié)合行程太短了,起步時(shí)的時(shí)候油門跟不上特別容易熄火,不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設(shè)定不如CVT,感覺低扭沒勁,我還是建議大家買CVT車型。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車,買個(gè)自動(dòng)擋車型就夠了,開著省心,不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂趣上靠,踏踏實(shí)實(shí)代步足以。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,手動(dòng)擋和CVT一比就會(huì)發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇,好開、油耗也不高,干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁,天天開手動(dòng)擋多累啊。

  • 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:還不算晚 測(cè)試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    勁客真的是一輛很好開的車,適合作為日常代步車,后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯,后排空間小、全系沒天窗,如果價(jià)格能有驚喜的話,勁客會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,變速箱很聰明,知道什么時(shí)間該干什么事,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色,感覺不像這個(gè)價(jià)位的車。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般,塔頂膠也有點(diǎn)軟,不適合激烈駕駛

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于日產(chǎn)的車,好像不用太過擔(dān)心,幾乎都是以日常駕駛作為核心,不會(huì)有跟你較勁的地方。對(duì)于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議好像挺大的,不過我覺得還挺好看,是個(gè)挺精致的小車。

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